Літня шина Michelin Energy Saver Plus 185/65 R14 86T
 |
 |
Закрити
Виберіть розмір шин
Michelin Energy Saver Plus 185/65 R14 86T 185/65 R14 86 H 185/65 R14 86 T | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Michelin 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Michelin.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Michelin 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Michelin.
Як вибрати літні шиниКлючові критерії, якими необхідно керуватися при виборі літніх шин, що підходять для автомобіля
Дочірні бренди провідних шинних компанійПокришки від суббрендів мають такі ж якості, як і продукція материнських компаній.
Купити Michelin Energy Saver Plus 185/65 R14 86T
Усі ціни 18 →Michelin Energy Saver Plus 185/65 R14 86T | 3 973 грн. |  | |||
Michelin Energy Saver Plus (185/65R14 86T) | 5 703 грн. |  | |||
| 3 805 грн. |  | ||||
Michelin ENERGY SAVER PLUS 185/65 R14 86T (95840897) | 3 500 грн. |  | |||
| 3 558 грн. |  | ||||
ще 13 пропозицій
Відеоогляди
Обзор летней шины - Michelin Energy Saver Plus
13 серпня 20211 776 переглядів
MICHELIN Energy Saver Plus | Дополнительный брекерный слой
3 лютого 2020313 переглядів
FinShina.RU - жесткие испытания шины Michelin Energy Saver+
6 лютого 2014124 перегляда
Michelin Energy Saver + /// обзор
5 лютого 201834 526 переглядів
Tyre Michelin Energy Saver + ● Summer tyres ● Oponeo™
13 квітня 201622 236 переглядів
Обзор летней шины Michelin Energy Saver + ● Автосеть ●
9 вересня 20192 304 перегляда
MICHELIN Energy Saver Plus | Увеличенная площадь пятна контакта
3 лютого 2020210 переглядів
Michelin Energy Saver + // Wear after 56.000km, 4.5mm left
19 листопада 201616 579 переглядів
Як обрати зимову гуму
Як вибрати літні шини
Дочірні бренди провідних шинних компаній
15 найпоширеніших питань про шини
0 2 2 4 |
Цю гуму брав для дружини на машинку, у дружини Hyundai Ascent, бралася виключно для того, щоб забути про покупку гуми їй на найближчі роки, щоб продати разом з машиною через років 5 і забути... наткнувся ще в тому році на неї, на той час відгуків і взагалі якихось коментарів окрім як з офіційного сайту не було, позиціювала себе як дуже економічний варіант у плані зносу. Ну що сказати, пройшов 1 сезон, нещодавно почався другий сезон і поки міняв переглянув усю і дозрів зі своїм коментарем. За сезон дружина проїздила 9 тис. км, відносно небагато, і що я побачив по зносу, є такий невеликий прилад, що показує залишок протектора в мм, я не знаю скільки мм було на новій, але залишок після першого сезону склав 8.2 мм, ну я так підозрюю, що нова була орієнтовно 10 мм, так що з розрахунком зносу до 2 мм її вистачить на 4 сезони, чесно мене це не вразило, адже у мене майже кожна гума могла проїхати 4 сезон, але я як правило викидав її після 3-го з залишком в 3 мм. Так що та реклама, яка всюди крутиться, мов найзносостійкіша, це все нісенітниця. Що по комфорту і іншим параметрам, за рахунок своєї "стійкості" гума відносно жорстка, вона не дубова, але як для літньої нової літньої гуми це не дуже м'яко. Стійкість на трасі хороша, навіть на високих швидкостях при різких рухах кермом машина тримається дороги, ніяких перевалів при поворотах немає. Є невеликий шум після перетину позначки в 130 км, але тут але тут щодо дорожнього покриття буде багато залежати. Напевно, не сюди варто писати про ціну, оскільки ціна дуже дешева, і сказати, що гума погана, навіть рука не піднімається, виробник відомий, якість відмінна і навіть якщо закрити очі на приставку в назві ПЛЮС, то можна сміливо сказати, що гума дуже хороша. рекомендую всім, хто шукає економний варіант з хорошою безпекою та стійкістю на дорозі. |
Досить непогана резина на свіі гроші,-купував в протекторі1665205-маде ін німеччина всі колеса2016 рокуне розпаровка.Катаюсь на бусі транспортер ,вага машини-1885кг(немала)+вантажу до 500кг легко брав,хоч і страшнувато було спочатку.,тиск2.8 на 4-ох колесах.Був коментар.,яко би на бровці прорвалось колесо-може бровка була з листів металу! чи швидкість не та-?,сам ізджу по бровках на цій резині-10-12см-брав "не один раз "-головне акуратно!Бочина правда м"яка- еле ж комфорт в машині,нерівності ковтає ,і розхід менший,і підвіска нестраждає! -ціна на вересень16-того-1880-шт-зараз -крутовато!5МІСЯЦІВ ПО ЛІТНІХ ЯМАХ ПО ЛУЦЬКУ- ВСЕ ,-ДОБРЕ. БУС З ПІДВІСКОЮ ВАНТАЖНОГО-СТАВ КАРАВЕЛА-РІЗНИЦЯ ВЕЛИКА МІЖ ВАНТАЖНОЮ-ЦЕШКОЮ.АСФАЛЬТ-ДОБРЕ І НА ВОДУ ТЕЖ,ЯКЩО РОЗУМНА ШВИДКІСТЬ! Якщо для грузів-то негодиться+слабоватий протектор на болото! Протектор 8мм -малуватий подивимся на стирання-час покаже /вантажна "аджиліс" має-12мм-. |
Показано 2 з 9 відгуків
ще 7 відгуків
РекомендуємоПорівняти в таблиці →
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 68 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 68 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс B, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 68 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, шум 70 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, шум 70 дБ
