Внедорожная резина — особый класс покрышек. Они эксплуатируются в других условиях, по сравнению с автошинами для обычных легковых авто, и поэтому к ним предъявляются особые требования. Шины грязевые должны обладать повышенной проходимостью, возможностью самоочистки и надежным сцеплением с дорожным полотном.
Характеристики внедорожных автопокрышек
Шины для внедорожников, в первую очередь, отличаются агрессивным рисунком протектора, напоминающим колеса трактора. Протектор имеет глубокие борозды и крупные шашки, что позволяет ему быстрее очищаться. На многих моделях есть боковые грунтозацепы, улучшающие езду по грязи, а вот ламели, чаще всего, отсутствуют. Корд грязевых внедорожных шин усиленный, чтобы защитить колеса от прокола острыми камнями. Они производятся из специального состава резиновой смеси, которая обеспечивает эластичность и мягкость, необходимую для проходимости по песку, болоту, глине. По сезонности, как и обычные, делятся на летние, зимние и всесезонные.
Структура грязевых шин для внедорожников определяет особенности эксплуатации. Их можно использовать и на каменистой почве, и на глинистом грунте. А вот на асфальтовой дороге сцепление покрышек ухудшается. Из-за этого увеличивается тормозной путь, что снижает уровень управляемости автомобиля. Такая резина не подходит для скоростных заездов. При эксплуатации она быстрее изнашивается и увеличивает расход топлива. Но эти недостатки отступают на второй план, если стоит задача преодолеть бездорожье. В таких условиях шинам для грязи нет равных.
Как маркируются грязевые шины
Резина для автомобилей 4 × 4 обозначается следующим образом. Индекс HP (High Performance) присваивается автошинам, предназначенным для джипов премиум-класса. Они в большей степени рассчитаны на твердое покрытие. Предельная скорость на уровне 210 км/ч. Тип Half Terrain (сокращенно маркируется HT) считается универсальным вариантом. Он подходит и для асфальта, и для грунтовых дорог. Скоростной предел составляет 180 км/ч. Маркировка грязевых внедорожных шин AT (All Terrain) дословно переводится как все типы грунта. Это соответствует понятию «повышенная проходимость». Изделия этого класса обладают рисунком протектора с широкими канавками. Ограничение по скорости составляет 160 км/ч, проходимость по бездорожью выше, чем у представителей предыдущего класса. Класс MT (Mud Terrain) — это уже настоящие покрышки для бездорожья, горных дорог, глинистых и песчаных почв. Отличительная особенность — «тракторный» дизайн протектора и защита боковин. Скорость не выше 160 км/ч. На некоторых моделях встречается маркировка Mud & Snow — грязь и снег. Она означает всесезонное изделие и, несмотря на слово «снег», для суровых зим не предназначена.
Критерии подбора
Чтобы купить шины грязевые для конкретной модели автомобиля, необходимо учесть следующие параметры. Посадочный диаметр, измеряемый в дюймах, который должен совпадать с диаметром колесного диска, если только в автомобиле не предусмотрен допуск в 1 дюйм. Ширина в миллиметрах — внедорожные шины шире обычных. Высота профиля, которая выражается в процентах от ширины. У грязевых шин для внедорожников высокий профиль (более 60%). Индекс нагрузки — это показатель того, какую нагрузку в килограммах может выдержать одно колесо при движении с максимальной скоростью. Для тяжелых джипов индекс должен быть выше, чем для легковушек. Желательно подбирать индекс таким образом, чтобы он на 15–20% превышал нагрузку на колесо полностью загруженного авто. Ну а если планируются поездки по заснеженным или обледенелым трассам, то для зимних автопокрышек должны быть посадочные места под шипы.
