Позашляхова гума — особливий клас покришок. Вони експлуатуються в інших умовах, у порівнянні з автошинами для звичайних легкових авто, і тому до них предьявляются особливі вимоги. Грязьові шини повинні володіти підвищеною прохідністю, можливістю самоочищення і надійним зчепленням з дорожнім полотном.
Характеристики позашляхових шин
Шини для позашляховиків, насамперед, відрізняються агресивним малюнком протектора, що нагадує колеса трактора. Протектор має глибокі борозни і великі шашки, що дозволяє йому швидше очищатися. На багатьох моделях є бічні ґрунтозацепи, поліпшують їзду по бруду, а ось ламелі, найчастіше, відсутні. Корд грязьових позашляхових шин посилений, щоб захистити від проколу колеса гострими каменями. Вони виробляються зі спеціального складу гумової суміші, що забезпечує еластичність і м'якість, необхідну для прохідності по піску, болота, глини. По сезонності, як і звичайні, поділяються на літні, зимові та всесезонні.
Структура грязьових шин для позашляховиків визначає особливості експлуатації. Їх можна використовувати і на кам'янистому ґрунті, і на глинистому ґрунті. А ось на асфальтовій дорозі зчеплення покришок погіршується. Через це збільшується гальмівний шлях, що знижує рівень керованості автомобіля. Така гума не підходить для швидкісних заїздів. При експлуатації вона швидше зношується і збільшує витрату палива. Але ці недоліки відступають на другий план, якщо стоїть завдання подолати бездоріжжя. В таких умовах шин для бруду немає рівних.
Як маркуються грязьові шини
Гума для автомобілів 4 × 4 позначається наступним чином. Індекс HP (High Performance) присвоюється автошин, призначеним для джипів преміумкласу. Вони більшою мірою розраховані на тверде покриття. Гранична швидкість на рівні 210 км/год. Тип Half Terrain (скорочено маркується HT) вважається універсальним варіантом. Він підходить і для асфальту, і для ґрунтових доріг. Швидкісний межа складає 180 км/год. Маркування грязьових позашляхових шин AT (All Terrain) дослівно перекладається як всі типи ґрунту. Це відповідає поняттю «підвищена прохідність». Вироби цього класу володіють малюнком протектора з широкими канавками. Обмеження по швидкості становить 160 км/год, прохідність по бездоріжжю вище, ніж у представників попереднього класу. Клас MT (Mud Terrain) — це вже справжні шини для бездоріжжя, гірських доріг, глинистих і піщаних ґрунтів. Відмітна особливість — «тракторний» дизайн протектора і захист боковин. Швидкість не вище 160 км/год. На деяких моделях зустрічається маркування Mud & Snow — грязь і сніг. Вона означає всесезонна виріб і, незважаючи на слово «сніг», для суворих зим не призначена.
Критерії підбору
Щоб купити шини грязьові для конкретної моделі автомобіля, необхідно врахувати наступні параметри. Посадковий діаметр, який вимірюється в дюймах, який повинен співпадати з діаметром колісного диска, якщо в автомобілі не передбачений допуск в 1 дюйм. Ширина в міліметрах — позашляхові шини ширше звичайних. Висота профілю, яка виражається у відсотках від ширини. У грязьових шин для позашляховиків високий профіль (понад 60%). Індекс навантаження — це показник того, яке навантаження в кілограмах може витримати одне колесо при русі з максимальною швидкістю. Для важких джипів індекс повинен бути вище, ніж для легковиків. Бажано підбирати індекс таким чином, щоб він на 15-20% перевищував навантаження на колесо повністю завантаженого авто. Ну а якщо плануються поїздки по засніжених або зледенілих трасах, то для зимових шин повинні бути посадкові місця під шипи.
