новое название + новый интерфейс

Спустя 13 лет после запуска первой версии сервиса сравнения цен Nadavi,
мы приняли решение сделать решительный шаг вперед и перевести проект
на более функциональную и динамично развивающуюся платформу — E-Katalog.

Украина

Радиоуправляемые самолеты

 цены на 88 моделей  
Выводить
Радиоуправляемый самолет KFPLAN KF605
для начинающих, размах крыла: 320 мм, фюзеляж 380 мм, полет: 15 мин, до 150 м, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет TechOne Kraftei ME 163 ARF
«летающее крыло», размах крыла: 702 мм, фюзеляж 470 мм

799Купить!
грн.
Instor.com.ua
Пожаловаться
Радиоуправляемый самолет KFPLAN KF606
для начинающих, размах крыла: 180 мм, фюзеляж 190 мм, полет: 15 мин, до 30 м, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Katana MX Kit
акробатический (fun-flyer), размах крыла: 1448 мм, фюзеляж 1431 мм, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Extra MX Kit
акробатический (fun-flyer), размах крыла: 1472 мм, фюзеляж 1317 мм, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics XR-52 Kit
акробатический (fun-flyer), размах крыла: 1321 мм, фюзеляж 1243 мм, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Ultimate AMR Kit
биплан, размах крыла: 1014 мм, фюзеляж 1095 мм, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Katana Mini Kit
акробатический (fun-flyer), размах крыла: 1020 мм, фюзеляж 990 мм, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Extra 260 Kit
акробатический (fun-flyer), размах крыла: 1219 мм, фюзеляж 1094 мм, система стабилизации

Радиоуправляемый самолет Precision Aerobatics Addiction X Kit
акробатический (fun-flyer), размах крыла: 1270 мм, фюзеляж 1331 мм, система стабилизации

1 630Купить!
грн.
Modelistam.com.ua
С нами 7 лет
(Киев)
Пожаловаться
Планер Xueren FX-818 EPP 2.4G 2ch 475мм Планер Xueren FX-818 представляет собой отличную модель для начинающих пилотов. Несмотря на небольшую стоимость корпус планера отлично выдерживает падения, так еще→как изготовлен из прочного и упругого EPP материала. Максимальное время полета колеблится в пределах 12-15 минут. И этого вполне достаточно для первых полетов. Если окажется мало - всегда можно докупить
7 080Купить!
грн.
Modelistam.com.ua
С нами 7 лет
(Киев)
Пожаловаться
Самолет TOP-RC Thunder 1380 мм PNP (красный) со стабилизатором Радиоуправляемый самолет TOP-RC Thunder имеет размах крыла 1380 мм. Корпус и крыло самолета изготовлены из высокопрочного и ремонтноприго еще→дного материала EPO. Пеноматериал очень легкий и при этом достаточно прочный, в случае падения при поломке, детали легко спаять. Самолет оснащен шасси для посадки и быстрого взлета. Благодаря
4 830Купить!
грн.
Modelistam.com.ua
С нами 7 лет
(Киев)
Пожаловаться
Самолет X-UAV Mini Talon FPV 1300mm, полёт на 180км до 2ч (KIT) Радиоуправляемый самолет X-UAV Mini Talon - это уменьшенная копия популярной модели X-UAV Talon. Размах крыла самолета составляет 1300 м еще→м. X-UAV Mini Talon - это FPV-самолет, который предназначены для полетов на дальние расстояния, максимальная дальность может составлять до 180 км за один вылет. При этом время полета на полном заряде аккумулятора достигает до 2
730Купить!
грн.
Happyland.ua
С нами 2 года
(Харьков)
Пожаловаться
Від 14-ти років Гелікоптер на радіокеруванні (LH - 2021) відноситься до серії "Rapid" від Remote Control Helicopter. Корпус гелікоптера протиударний. На носі розташована лампочка, яка світиться еще→синім та червоним кольором. Гелікоптер працює від акумулятора і заряджається за допомогою USB шнура. У нашому магазині Ви можете купити вертоліт на радіокеруванні (LH - 2021) та перетворити ігри своєї дитини

Купить радиоуправляемые самолеты

еще 24 товара
Страницы:
1 2 3 4
Подбор по параметрам
Цена
отдо грн.
Производители
Тип самолета
Комплектация
Функции и возможности
Кол-во винтов
Размах крыла
Длина фюзеляжа
Частота радиоканала
Запуск
Каталог радиоуправляемых самолетов 2024 - новинки, хиты продаж, купить радиоуправляемые самолеты.

Закрыть

Летающие машины с самого момента своего появления привлекали внимание людей. И сейчас, когда самолёт не является чем-то особо необычным — даже человек, не имеющий отношения к авиации, нет-нет, да и поднимет голову к небу с белым инверсионным следом или обернётся на гул двигателей. А мало ли мальчишек мечтает стать пилотами?..

Увы, не у всех эти мечты реализуются. Однако современные технологии позволяют удовлетворить страсть к полётам, не дожидаясь взросления и получения пилотской лицензии — благо сейчас существует множество радиоуправляемых летающих моделей, в т.ч. самолётов.

У тех, кто давно имеет дело с авиамоделизмом, обычно не возникает вопроса о том, как правильно выбрать радиоуправляемый самолёт. Поэтому прежде всего коснёмся рекомендаций для тех, кто покупает свою первую летающую машину с пультом ДУ.

Для начала отметим, что, в отличие от вертолёта, самолёт должен постоянно лететь вперёд с определённой скоростью — иначе он попросту свалится. Это один из самых критичных для новичка моментов. В свете этого желательно, чтобы модель была как можно легче и в то же время имела максимальную площадь крыла — это позволит ей держаться в воздухе на низких скоростях.

Второй важный момент — устойчивость в полёте. Идеальным вариантом считается аппарат, способный не только лететь прямо, но и самостоятельно выравниваться в случае наклона (например, от порыва ветра). Таким свойством обладают т.н. высокопланы — самолёты с высоко установленным крылом и низко расположенным центром тяжести.

Всеми описанными свойствами обладают модели, называемые «тренерами». Впрочем, для успешного полёта на тренере всё равно потребуется пара часов за авиасимулятором — или «набивания шишек» (в основном самолётом) в полевых условиях.

Тренеры обычно оснащаются электрическими двигателями, этот вариант популярен и среди солидных моделей: электромоторы недороги, просты в эксплуатации и работают тихо, а приобретя несколько комплектов аккумуляторов, можно летать без долгих перерывов на перезарядку.

Однако существует ещё один вариант — двигатели внутреннего сгорания, обычно на нитрометане (хотя в крупномасштабных моделях встречаются и бензиновые, и даже миниатюрные реактивные турбинки). ДВС заметно сложнее, тяжелее и дороже электромоторов, работа с ними требует определённых навыков и даже в таком случае может оказаться довольно хлопотной. Однако у таких двигателей есть одно несомненное преимущество — они придают модели дополнительное сходство с реальной машиной.

В завершение отметим, что RC-самолёты могут поставляться в разных комплектациях: RTR (или RTF) предполагает полностью укомплектованную машину, для ATR (ATF) придётся докупить аккумуляторы и, возможно, другое электрооборудование, а слово «Kit» обозначает набор деталей, из которого ещё нужно будет собрать самолёт.