Літня шина Michelin Energy Saver Plus 195/60 R15 88H
 |
 |
Закрити
Виберіть розмір шин
Michelin Energy Saver Plus 195/60 R15 88H 195/60 R15 88 H 195/60 R15 88 V | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Michelin 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Michelin.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Michelin 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Michelin.
Як вибрати літні шиниКлючові критерії, якими необхідно керуватися при виборі літніх шин, що підходять для автомобіля
Дочірні бренди провідних шинних компанійПокришки від суббрендів мають такі ж якості, як і продукція материнських компаній.
Купити Michelin Energy Saver Plus 195/60 R15 88H
Усі ціни 7 →| 3 710 грн. |  | ||||
Michelin Energy Saver Plus 195/60 R15 88H | 7 807 грн. |  | |||
| 6 840 грн. |  | ||||
| 3 850 грн. |  | ||||
| 3 670 грн. |  | ||||
| 3 990 грн. |  | ||||
| 3 955 грн. | | ||||
Відеоогляди
Обзор летней шины - Michelin Energy Saver Plus
13 серпня 20211 760 переглядів
MICHELIN Energy Saver Plus | Дополнительный брекерный слой
3 лютого 2020310 переглядів
FinShina.RU - жесткие испытания шины Michelin Energy Saver+
6 лютого 2014124 перегляда
Michelin Energy Saver + /// обзор
5 лютого 201834 498 переглядів
Tyre Michelin Energy Saver + ● Summer tyres ● Oponeo™
13 квітня 201622 233 перегляда
Обзор летней шины Michelin Energy Saver + ● Автосеть ●
9 вересня 20192 301 перегляд
MICHELIN Energy Saver Plus | Увеличенная площадь пятна контакта
3 лютого 2020209 переглядів
Michelin Energy Saver + // Wear after 56.000km, 4.5mm left
19 листопада 201616 560 переглядів
Як обрати зимову гуму
Як вибрати літні шини
Дочірні бренди провідних шинних компаній
15 найпоширеніших питань про шини
0 2 2 4 |
Эту резину брал для жены на машинку, у жены хундай асент, бралось исключительно для того что бы забыть о покупке резины ей в ближайшие годы, что бы продать вместе с машиной годиков через 5 так и забыть... наткнулся еще в том году на нее, на то время отзывов и вообще каких либо комментариев кроме как официального сайта не было, позиционировала себя как очень экономичный вариант в плане износа. Ну что сказать прошел 1 сезон, недавно начался второй сезон и пока менял просмотрел всю и созрел со своим комментом. за сезон жена отъездила 9 тыс. км, относительно не много, и что я увидел по износу , есть такой небольшой приборчик который показывает остаток протектора в мм, я не знаю сколько мм было на новой, но остаток после первого сезона составил 8.2 мм , ну я так подозреваю что новая была ориентировочно 10 мм, так что с расчетом износа до 2 мм ее хватит на 4 сезона, честно меня это не впечатлило так как у меня почти каждая резина могла проехать 4 сезон но я как правило выкидывал ее после 3-го остатком в 3 мм. Так что та реклама которая везде крутится мол самая износостойкая это все фуфло. Что по комфорту и другим параметрам, за счет своей "стойкости" резина относительно жесткая, она не дубовая но как для летней новой летней резины это не очень мягко. Устойчивость на трассе хорошая, даже на высоких скоростях при резких движениях рулем машина держится дороги, никаких завалов при поворотах нет. есть небольшой шум после пересечения отметки в 130 км, но тут но тут относительно дорожного покрытия будет многое зависеть. Наверное не сюда стоить писать за цену, так как цена очень дешевая, и сказать что резина плохая даже рука не подымается , производитель известный, качество отличное и даже если закрыть глаза на приставку в названии ПЛЮС то можно смело сказать что резина очень хороша. рекомендую всем кто ищет економ вариант с хорошей безопасностью и устойчивостью на дороге. |
Досить непогана резина на свіі гроші,-купував в протекторі1665205-маде ін німеччина всі колеса2016 рокуне розпаровка.Катаюсь на бусі транспортер ,вага машини-1885кг(немала)+вантажу до 500кг легко брав,хоч і страшнувато було спочатку.,тиск2.8 на 4-ох колесах.Був коментар.,яко би на бровці прорвалось колесо-може бровка була з листів металу! чи швидкість не та-?,сам ізджу по бровках на цій резині-10-12см-брав "не один раз "-головне акуратно!Бочина правда м"яка- еле ж комфорт в машині,нерівності ковтає ,і розхід менший,і підвіска нестраждає! -ціна на вересень16-того-1880-шт-зараз -крутовато!5МІСЯЦІВ ПО ЛІТНІХ ЯМАХ ПО ЛУЦЬКУ- ВСЕ ,-ДОБРЕ. БУС З ПІДВІСКОЮ ВАНТАЖНОГО-СТАВ КАРАВЕЛА-РІЗНИЦЯ ВЕЛИКА МІЖ ВАНТАЖНОЮ-ЦЕШКОЮ.АСФАЛЬТ-ДОБРЕ І НА ВОДУ ТЕЖ,ЯКЩО РОЗУМНА ШВИДКІСТЬ! Якщо для грузів-то негодиться+слабоватий протектор на болото! Протектор 8мм -малуватий подивимся на стирання-час покаже /вантажна "аджиліс" має-12мм-. |
Показано 2 з 9 відгуків
ще 7 відгуків
РекомендуємоПорівняти в таблиці →
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 71 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс B, сцепление -- класс A, шум 68 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 71 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 71 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 71 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, шум 71 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс B, шум 71 дБ
