5 заряджених автомагнітол з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto

Вивести загін автомагнітол на нову сходинку якості покликане головний пристрій Pioneer SPH-DA130DAB з сегмента процесорних бездискових ресиверів.

Простір лицьовій панелі медіаресивера віддано в розпорядження екрану з діагоналлю 6 дюймів з невеликим «хвостиком» і сенсорних кнопочок по лівому борту від нього. Тапом по дисплею задаються налаштування звучання, перетягуються повзунки 13-смугового еквалайзера, забиваються точки маршруту при використанні навігації по місцевості, проводиться керування музичним плеєром, дзвінками та повідомленнями. На натискання сенсор реагує швидко. Натомість йому можна керувати магнітолою з кнопок на кермі.

Магнітола оснащена модулем бездротового зв'язку Bluetooth, але максимально розкрити її потенціал вийде при підключенні смартфона через USB-порт. Цвяхи програми моделі — технології Apple CarPlay і Android Auto, які повністю замінюють смартфон в машині. Наприклад, в режимі відтворення музики на екрані медіасистеми відображаються всі дані про композицію: назва пісні, ім'я виконавця, інформація про диск і таймінги. Те ж стосується дзвінків, навігації і роботи окремих сумісних додатків.

Бортовий процесор звуку на озброєнні Pioneer SPH-DA130DAB розширює можливості звукової корекції. Його робота налагоджена у стандартному режимі та в режимі поканального посилення. У мережевому режимі передбачені регулювання з допомогою фільтра низьких частот для сабвуфера, фільтра високих частот для твітерів і смугового фільтра для мідбаса. При двосмуговому підключення тилової і фронтальної акустики доступні незалежні і відключаються фільтри високих частот. У підсумку медіаресивер приваблює виграшним поєднанням якості звучання, гнучкість взаємодії з мобільними гаджетами і ласою ціною.

Армія фанатів Kenwood любить продукцію бренду за особливий характер звуку — з такими повітряними верхніми частотами, піднятою серединкою і глибокими басами. Ключовою ланкою при розгортанні такої системи в салоні машини послужить мультимедійний ресивер Kenwood DMX-7018BTS.

Укорочений корпус головного пристрою під посадковий розмір 2DIN несе на борту дійсно передову «начинку». Так, ресивер оснащений підсилювачем потужності 4 х 50 Вт і вбудованим аудіопроцесором. Останній забезпечує відтворення звукових доріжок високої чіткості в стислому форматі FLAC (24 біт / 96 кГц), а також дозволяє налаштовувати звучання системи під салон автомобіля і виставляти поканальные звукові затримки.

Передню панель автомагнітоли цілком займає екран з діагоналлю 6.8 дюймів. По ліву руку від нього збудовані у вертикальний ряд сенсорні кнопки зміни гучності і навігації по меню. На дисплей можна вивести повну інформацію про аудиотреках, дзвінки зі спареного мобільного гаджета, запустити на ньому навігаційні карти. Для більшої зручності «прив'язаний» смартфон впроваджується в програмну оболонку медіаресивера і мало не повністю управляється з головного пристрою з технологій Apple CarPlay або Android Auto.

Перелік приємних слів про моделі був би неповним без згадки всілякої приємною дріб'язку на манер відеовходу під камеру заднього виду, прихованого USB-роз'єму (виводиться в бардачок), модуля Bluetooth 4.1 з високою якістю бездротової передачі файлів. Також на полицях магазинів автоелектроніки магнітола представлена у версії з кнопковим управлінням замість сенсорних клавіш ліворуч від дисплея. Така різновид моделі носить індекс DMX-7018BT.

Мультимедійний ресивер Alpine iLX-702D прийшов на зміну популярної «семисотой» моделі і він ще більше орієнтований на тісну інтеграцію зі штатними бортовими системами «залізного коня».

Відтепер з головного пристрою представляється можливим керувати багатьма бортовими налаштуваннями. Зокрема, при підключенні через CAN-шину на 7-дюймовому дисплеї ресівера можна споглядати меню налаштувань автомобіля. Звичайно ж, ця фіча реалізована аж ніяк не з усіма марками машин, але перелік підтримуваних моделей постійно розширюється.

Ще одна коронна «фішка» Alpine iLX-702D — підтримка технологій Android Auto і Apple CarPlay. При підключенні до магнітоли смартфона він автоматично переходить в спеціальний автомобільний режим, а все управління передається на головний пристрій. Інтерфейс відкриває доступ до додатків, телефонної книги (без можливості пошуку русифікованих контактів, дзвінків, музиці і навігації. Щоб зайвий раз не відволікатися за кермом, модель присмачили функцією голосового управління (в т. ч. через «эппловского» помічника Siri).

По частині звуку медіаресивер має 9-смуговим параметричним еквалайзером з можливістю вибрати центральну частоту і ширину смуги регулювання, підтримує FLAC-формат з дозволами до 192 кГц/24 біт, дозволяє налаштувати фільтри високих частот на фронт і тил, а також фільтр низьких частот на сабвуфер. Відеофайли ресивер читає у форматах AVI, MP4 і MKV з кодуваннями H. 264/MPEG-4. Додатково на екран моделі можна вивести картинку з камер заднього виду і переднього огляду. Загалом, на заміну базової штатної «голові» Alpine iLX-702D підійде як не можна краще.

Pioneer AVH-Z9200BT — флагман лінійки медиаресиверов японського бренду. У моделі реалізовані гнучкі конфігураційні можливості звучання, підтримка технологій Apple CarPlay і Android Auto, застосований великокаліберний сенсорний екран з чуйним управлінням. Але про все по порядку.

«Під капотом» повнорозмірного шасі 2DIN автомагнітоли ховається від сторонніх очей цікава «начинка». В її основі лежить бортовий аудіопроцесор, що працює в двох режимах: стандартному він «розрулює» частоти між динаміками і сабвуфером, а в поканальном дозволяє гнучко налаштувати звучання систем з фронтальної компонентної акустикою і «сабом». Для всіх режимів можлива установка інтервалів тимчасових затримок і передбачається 13-смуговий графічний еквалайзер.

Зберігаючи данина традиціям, модель має приводом для читання CD/DVD-дисків. Його актуальність в момент виходу головного пристрою (2019 р.) вбачається сумнівною, особливо в світлі повної підтримки ресивером технологій Apple CarPlay і Android Auto. Сенс таких зводиться до передачі магнітолі управління мобільними гаджетами, доки ви їдете за кермом. Прямо з екрану медіаресивера відкривається доступ до музичного плеєра смартфона, телефонної книги, навігаційних карт і окремим сумісним з додатками.

На додаток до стандартних інтерфейсів підключення аудіо в розпорядження автомагнітоли надійшов відеовхід для камери заднього виду з можливістю накладення поверх картинки траєкторії руху автомобіля. Pioneer AVH-Z9200BT недарма зветься флагманом японської марки складніше придумати, чого в ньому немає, ніж шукати у моделі вилучили.

Автомобільні медіацентри з великим екраном зазвичай мають монтажний розмір 2DIN. З їх загальної маси виділяється топовий ресивер Alpine iLX-F903D, зібраний на універсальному «однодиновом» шасі.

До «фасаду» головного пристрою прикріплений величезний екран з планшетній діагоналлю 9 дюймів. Регулювання його «посадки» можлива по висоті і глибині, за рахунок чого дисплей не перекриває штатні органи управління на «приборку» машини. До сильних сторін екрану зараховують максимально широкі кути огляду, чуйний сенсорний інтерфейс управління і відмінну видимість зображення навіть в яскравий сонячний день. Підкачало у нього хіба що роздільна здатність картинки — 800х480 пікселів.

Звуковий процесор автомагнітоли справляється з системою з фронту, тилу і сабвуфера. Для них доступні тимчасова корекція зрізи частот (від 20 до 200 Гц) і 9-смуговий параметричний еквалайзер. З аудіоформатів підтримується популярний нині FLAC. Також ресивер впевнено «читає» поширені формати відеофайлів (розміром до 4 ГБ включно). Дивитися відео на екрані пристрою можна і в режимі реального часу, якщо вивести на нього трансляцію зображення з камери заднього огляду.

На повну котушку функціональні можливості медіаресивера розкриває робота з системами Apple CarPlay і Android Auto. Саме в них поєднуються під одним крилом такі переваги, як великий дисплей, зручна навігація, голосове та сенсорне керування зв'язаних смартфоном через інтерфейс магнітоли. Єдиний серйозний відлякуючий фактор від одномоментного придбання моделі — це нескромне цінник, через що дозволити ресивер собі зможуть не всі автовласники.