Віртуальний драйв: 5 ігрових рулів для завзятих гонщиків

Ігрове кермо в мініатюрі Defender Challenge Mini LE створене з прицілом на невисоких гонщиків та дітей. Виною цьому — діаметр кермового колеса, який менше ніж 20 см. Дорослій людині з великими долонями крутити його буде просто незручно.

Кермо плавно і легко обертається в діапазоні до 180°. Тобто пілоту гоночного боліда доступна лише чверть обороту вліво і аналогічний кут обертання вправо. На аварії та зіткнення під час віртуальних заїздів контролер реагує вібрацією (при умові підтримки подібної функції безпосередньо комп'ютерною грою).

Базова станція маніпулятора кріпиться до поверхні столу на спеціальних присосках і додатково фіксується штатною струбциною. Окремо від неї встановлюється невеликий педальний блок з розташованими на ньому педалями гальм та акселератора. Для кращої стійкості на підлозі виносний блок оснащений спеціальними упорами, прогумоване покриття також нанесене на підставку для ніг водія.

На кермо саме під пальці користувача винесені 8 кнопок для швидкого доступу до ігрових функцій та традиційний «хрестик» D-pad. Живлення на ігрове кермо подається від комп'ютера через USB-порт. Нарешті, найприємніше — це демократична вартість продукту. Девайс подарує безліч радощів юним гонщикам і при цьому не сильно вдарить по гаманцю батьків.

Весь асортимент популярної фінської марки Sven розбитий на два табори: в одному представлені недорогі аудіосистеми, в іншому — різноманітна комп'ютерна периферія. Хорошим придбанням для домашнього ПК стане ігровий руль Sven GC-W700.

Ця модель забезпечує досить високу реалістичність керування в популярних автосимуляторах. В її центрі знаходиться кермо 10-дюймового діаметру з прогумованими вставками для більш надійного та зручного хвата долонями. Праворуч і трохи позаду від кермового колеса розташований важіль перемикання передач типу «Типтронік». Але от доступ до нього зручним назвати тяжко. Ще один важливий атрибут Sven GC-W700 — додаткова панель з педалями газу і гальм.

В кермі передбачена система вібрації, яка дозволить користувачу відчути швидкість та усі нерівності дорожнього полотна, а також буде створювати опір на особливо лихих поворотах (за умови, якщо ця функція підтримується комп'ютерною грою). Також на лицьовій поверхні кермового колеса розміщені 12 кнопок, перемикач аналогового/цифрового підключення та традиційний 8-позиційний джойстик D-pad.

Для надійної фіксації бази з кермом на столі передбачені спеціальні присоски та фіксуюча скоба. Одна з претензій до моделі — малий радіус обертання керма (всього 180°). Втім, навіть активні повороти Sven GC-W700 відпрацьовує легко та впевнено, чуйно реагуючи на дії користувача по той бік монітора.

Щоб відчути себе за кермом справжнього спорткара Ferrari зовсім необов'язково бути доларовим мільйонером. Досить придбати до стаціонарного комп'ютера чи геймерської приставки Sony PlayStation 4 ігровий маніпулятор від ThrustMaster, який є реплікою «рідного» керма Ferrari 488 GTB в масштабі 8:10.

Розміри керма цієї моделі складають 28 см в діаметрі, що разом з текстурованим гумовим покриттям максимально сприяє зручному та міцному хвату рульового колеса. По площі його «фасаду» розміщені фірмові кнопки керування приставкою PS4, а саме — PS, SHARE та OPTIONS, вісім програмованих клавіш і одна універсальна кнопка. В додаткове розпорядження гонщику надані підкермові пелюстки перемикання передач.

На борту ігрового девайса встановлена система Thrustmaster Bungee Cord, яка забезпечує реалістичний лінійний опір та функцію автоматичного центрування керма. Кут його обертання заявлений в межах 240° — цілком скромний показник, проте його повинно вистачати для вибору найбільш ефективної траєкторії руху віртуального авто.

У складі педального блока ThrustMaster T 80 Ferrari 488 GTB Edition є газ і гальма. Кут нахилу педалей можна регулювати підлаштовуючись під особливості посадки гонщика, також до нижнього блока додається широка й зручна підставка для ніг. Живлення девайса реалізовано через класичний USB-інтерфейс. Модель може стати чудовим вибором як для пілотів-початківців, так і для тих, хто вже давно вариться в казані комп'ютерних автосимуляторів.

Ігровий маніпулятор ThrustMaster T150 Pro Force Feedback цілком і повністю заточений під адептів гоночного жанру комп'ютерних і консольних ігор. Модель підійде як для використання разом з ПК, так і з геймерськими приставками Sony PlayStation 3 або Sony PlayStation 4.

Складається маніпулятор з бази з кермом і педального блока. Опціонально до нього можна докупити коробку передач TH8A. База з кермом 28-сантиметрового діаметра має нерозбірну конструкцію. Для надійного кріплення до столу передбачається різьбовий отвір по центру основи пристрою. Система зворотного зв'язку побудована за комбінованою схемою з використанням пасової та зубчастої передачі. Жорсткість ходу керма регулюється у фірмовому програмному забезпеченні.

Система приводу з силовим зворотним зв'язком дозволяє буквально на власній шкурі відчути рельєфність віртуальної дороги та усі нерівності дорожнього полотна, відчути опір «тачки» під час гальмування чи заносу. Діапазон обертання керма регулюється в широких межах від 270° до 1080°. Додатково на ньому передбачені прогумовані захвати для рук, а по периметру керма розосереджені 12 кнопок керування, які дублюють функції геймпада.

На додачу до моделі йде блок з трьома педалями: зчеплення, гальма і газ. Відстань між ними, кут нахилу та висоту розміщення педалей можна налаштовувати під конкретного пілота. Ще один важливий елемент конструкції ThrustMaster T150 Pro Force Feedback — підкермові пелюсткові перемикачі. Правий тригер завідує підвищенням передачі, а лівий — її зниженням. Маніпулятор швидко адаптується під індивідуальну манеру водіння гонщика, забезпечує силовий зворотний зв'язок і зібраний з високоякісних компонентів — майже все, що й потрібно для збалансованого ігрового керма.

Logitech G923 Trueforce — універсальне геймерське кермо для віртуального автоспорту. Модель чудово підходить до стаціонарних комп'ютерів, ігрових консолей Microsoft Xbox і приставок Sony PlayStation.

Родзинкою маніпулятора стало впровадження технології зворотного зв'язку Trueforce. Вона підключається безпосередньо до двіжка ігор і дозволяє гравцям краще відчувати рев двигуна, зчеплення шин з трасою, рельєф дороги та зворотний зв'язок від керма при маневруванні. Truforce формує реалістичні враження від водіння, але підтримується технологія невеликою кількістю ігор. Серед них — Assetto Corsa Competitzione, Gran Turismo Sport та ін.

Ще одне важливе нововведення на борту моделі пов'язано з появою відчутної прогресії гальмування. Пружина відповідної педалі з прогресивним опором підвищує контроль над процесом гальмування. Загалом педальний блок ігрового керма складається зі зчеплення, гальма та акселератора.

Кермо має 14 кнопок для комфортного керування ігровими функціями, підкермові пелюстки перемикання швидкостей та вбудованим круглим селектором. У допактиви моделі затесалась функція програмованого подвійного зчеплення, що забезпечує максимальну тягу і мінімальне буксирування коліс. Logitech G923 Trueforce сподобається багатьом поціновувачам жанру комп'ютерних гонок, хоч і заплатити за нього доведеться кілька сотень вічнозелених купюр.