— привод на заднее колесо. Практически все велосипеды с таким приводом поддерживают режим полноценной электротяги (см. «Режим работы (для электро)»). Данный вариант является более рациональным с точки зрения распределения веса, чем передний привод; также к его достоинствам можно отнести то, что тяговое колесо не меняется независимо от того, в каком режиме работает велосипед — и педали, и электродвигатель тянут именно заднее колесо. Из недостатков заднего привода можно назвать разве что сравнительно невысокую устойчивость и повышенную склонность к заносам; однако это характерно для любого классического (не электрического) велосипеда, так что данная особенность не представляет собой ничего нового.
