Цены на жидкость ГУР
| Название жидкости ГУР |
Цена |
| Febi Рідина гідравлічна Bilstein LHM+, 1л (24704) 69001298826 (69001298826) |
от 345 грн. |
| Mannol Гідравлічна олива LHM Plus Fluid 1л MN8301-1 (MN8301-1) |
от 359 грн. |
| Febi Рідина гідравлічна Bilstein Зелена, 1л (4802802070) (6162) 4802802070 (мінеральна) |
от 377 грн. |
| Febi Рідина гідравлічна Bilstein Зелена, 1л (46161) 41021034215 (41021034215) |
от 453 грн. |
| Liqui Moly Гідравлічна олива MOTORBIKE FORK OIL 10W MEDIUM 0,5л 1506 (1506) |
от 459 грн. |
Качество жидкости, которая используется в системе гидроусилителя руля, напрямую влияет на удобство вождения, а также на показатели управляемости автомобиля. Жидкость для гидроусилителя выступает в качестве смазки для рулевого механизма, тем самым продлевая его срок службы и увеличивая износостойкость. Использовать для ГУР можно различные типы жидкостей, выбор зависит от типа автомобиля и ряда других факторов.
Так, выбирать жидкость для ГУР нужно ориентируясь на такие ее характеристики, как вязкость, химические, гидравлические и механические свойства. Все существующие на рынке марки можно разделить на два типа — синтетические и минеральные.
Синтетические жидкости для ГУР используются достаточно редко. Дело в том, что вещества такого типа являются довольно агрессивными и при неправильном применении могут не предупредить поломку, а послужить ее причиной. Поэтому использовать синтетические масла для гидроусилителя руля нужно только в том случае, если это напрямую рекомендуется производителем автомобиля.
Минеральные масла используются гораздо чаще. Они служат в основном для смазки частей рулевого механизма, а также для того, чтобы не рассыхались резиновые детали гидроусилителя. Смешивать между собой минеральные и синтетические жидкости ни в коем случае нельзя.
Еще одна характеристика, по которой легко можно различать жидкости для ГУР, это их цвет. К примеру, масла желтого цвета являются универсальными и могут быть использованы как в механических, так и в автоматических коробках передач, а вот зеленый цвет жидкости говорит о том, что ее можно использовать только с механической коробкой. Красным может быть и минеральное, и синтетическое масло, а заливать жидкости такого цвета рекомендуется при наличии в автомобиле коробки-автомата.
Выбирая жидкость для ГУР, нужно ориентироваться на ряд ее качеств. Во-первых, при нагреве масло не должно выделять большое количество вредных веществ, которые могут представлять угрозу для здоровья водителя и пассажиров. Во-вторых, качественная жидкость должна успешно противостоять воздействию низких температур, иначе в холодное время года может наблюдаться значительное снижение характеристик управляемости автомобиля.
Некоторые производители утверждают, что их жидкость заливается один раз и навсегда, но, как показывает практика, это не так. Со временем масло может частично протечь, потерять свои эксплуатационные свойства или банально испариться. Раз в несколько лет необходимо проверять состояние жидкости в гидроусилителе руля и доливать ее или же заменять полностью на новую. При этом доливать нужно только то же масло, что уже используется в системе.
