Автоакумулятор Exide Classic EC440

Name: Royal Enfield Classic 350 Next Generation Battery?? Review Full Details maintenance,Replenishment
Uploaded: 2021-10-04T05:03:31+00:00
Description: Royal Enfield Classic 350 Next Generation Battery?? Review Full Details maintenance,Replenishment

Відео ₃

3 781 грн.

Порівняти ціни ₁ →

свинцево-кислотний (SLA)гібридний необслуговуваний

Призначення:авто

Ємність:44 Агод

Напруга:12 В

Пусковий струм:360 А

Модифікації Exide Classic ₅

Характеристики

Exide Classic EC440

свинцево-кислотний (SLA)гібридний необслуговуваний

Тип	стартерний
Призначення	авто
Обслуговування	необслуговуваний
Форм-фактор	європейський
Тип електроліту	SLA (свинцево-кислотний)
Клеми	конус (Euro)
Розташування клем	стандартне
Полярність	+ праворуч
Напруга	12 В
Ємність батареї	44 Агод
Пусковий струм EN	360 А
Ручка для перенесення
Габарити (ДхШхВ)	207x175x190 мм
Дата додавання на E-Katalog	листопад 2013

Повідомити про помилку в описі

Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Exide 2025 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Exide.

Поширені типи акумуляторних батарейПлюси та мінуси загальнопоширених типів АКБ

Де купити Exide Classic EC440

	Батарея акумуляторна EXIDE "Classic", 12в 44а/год (EC440) EC440 Dsvavto.ua З нами 1 рік (Київ)Гарантія: 12 міс. від виробника Поскаржитись	3 781 грн.		Купити

Батарея акумуляторна EXIDE "Classic", 12в 44а/год (EC440) EC440

Dsvavto.ua
З нами 1 рік (Київ)Гарантія: 12 міс. від виробника

Поскаржитись

3 781 грн.

Купити

Закрити

Динаміка цін на Exide Classic EC440

Відгуки ₁

Написати відгук →

Отличное соотношение цена/качество.

31 липня 2021

Отличный аккумулятор, стоит меня третий год. За три зимы ни разу не подвел, хоть и высаживался в ноль два раза. Умной зарядкой восстанавливал, и ехал дальше. Причем высаживал по собственной глупости, а второй раз на сто высадили. Прошел год, и он спокойно ездит с того времени. Очень быстро заряжается от генератора. В момент прокрутки генератора никогда не просаживался ниже 11.4 вольт (есть вольтметр в салоне). Машина всегда заводится с пол-тыка. Очень увесистый, чувствуется что не пожалели свинца. До этого была варта, прослужила 2 года, и начала просаживаться. Не знаю что еще можно написать про аккумулятор) Очень доволен, и следующий будет такой же.

Надежный, не подводил, хорошо держит пусковой ток. Два раза высаживал его в ноль но он и дальше служит мне. Заводился в минус 27 без проблем.

Нет таковых.