Автоаккумулятор Exide Classic

Name: Royal Enfield Classic 350 Next Generation Battery?? Review Full Details maintenance,Replenishment
Uploaded: 2021-10-04T05:03:31+00:00
Description: Royal Enfield Classic 350 Next Generation Battery?? Review Full Details maintenance,Replenishment

Exide Classic EC700

свинцово-кислотный (SLA)гибридный необслуживаемый

Тип	стартерный
Назначение	авто
Обслуживание	необслуживаемый
Форм-фактор	европейский
Тип электролита	SLA (свинцово-кислотный)
Клеммы	конус (Euro)
Размещение клемм	стандартное
Полярность	+ справа
Напряжение	12 В
Ёмкость батареи	70 Ач
Пусковой ток EN	640 А
Ручка для переноски
Габариты (ДхШхВ)	278x175x190 мм
Дата добавления на E-Katalog	ноябрь 2013

Сообщить об ошибке в описании

Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Exide 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Exide.

Распространенные типы аккумуляторных батарейПлюсы и минусы общераспространенных типов АКБ

	Батарея акумуляторна EXIDE "Classic", 12в 70а/год (EC700) EC700 Dsvavto.ua С нами 1 год (Киев)Гарантия: 12 мес. от производителя Пожаловаться	3 713 грн.	Купить
	EXIDE Акумулятор CLASSIC 12V/70Ah/640A EC700 Partsplus.com.ua С нами 3 года (Киев) Пожаловаться	3 925 грн.	Купить
Продавец: AATLANT	Акумулятори EXIDE EC700 Renault Megane, Espace; Volkswagen Transporter, Bora, LT; Mercedes Sprinter, E-Class, C-Class; Toyot Маркетплейс: Rozetka.ua AATLANT С нами 6 лет (Киев) Пожаловаться	4 985 грн.	Купить

Закрыть

Отзывы ₁

Написать отзыв →

Отличное соотношение цена/качество.

31 июля 2021

Отличный аккумулятор, стоит меня третий год. За три зимы ни разу не подвел, хоть и высаживался в ноль два раза. Умной зарядкой восстанавливал, и ехал дальше. Причем высаживал по собственной глупости, а второй раз на сто высадили. Прошел год, и он спокойно ездит с того времени. Очень быстро заряжается от генератора. В момент прокрутки генератора никогда не просаживался ниже 11.4 вольт (есть вольтметр в салоне). Машина всегда заводится с пол-тыка. Очень увесистый, чувствуется что не пожалели свинца. До этого была варта, прослужила 2 года, и начала просаживаться. Не знаю что еще можно написать про аккумулятор) Очень доволен, и следующий будет такой же.

Надежный, не подводил, хорошо держит пусковой ток. Два раза высаживал его в ноль но он и дальше служит мне. Заводился в минус 27 без проблем.

Нет таковых.