Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 225/55 R19 103R
![]() | 4 840 грн. Купить! ![]() Зимові шини Nokian HAKKAPELIITTA R2 225/55 R19 103R XL (80945303) (2022 Фінляндія)Маркетплейс: Rozetka.ua PP KUSHС нами 6 лет (Киев) Пожаловаться |
Выберите размер шин
Nokian Hakkapeliitta R2 225/55 R19 103R | |||||||||||||||||||||||
|
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Nokian 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Nokian.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Nokian 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Nokian.

Как выбрать летние шиныКлючевые критерии, которыми необходимо руководствоваться при выборе подходящих для автомобиля летних шин

Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний
Отзывы 63 | 7 8 11 31 |
Превосходное торможение и управляемость на льду - это правда, подтверждаю. Боковая часть шины катастрофически не прочная, при том что шины с индексом XL - боковина должна быть усиленная, но она очень мягкая по факту. Как говориться - это фиаско. пользуюсь Nokian Hakkapeliitta R2 155/65 R14 75R несколько месяцев |
Показано 1 из 63 отзывов
eще 10 отзывов
Видеообзоры
РекомендуемСравнить в таблице →
О шинах Nokian Hakkapeliitta R2 могу сказать следующее.
Превосходное торможение и управляемость на льду. Ранее ездил на другом авто и зимой использовал шины Continental ContiIceContact шипованные. Так вот могу сказать, что на Hakkapeliitta R2 я чувствовал себя в авто на льду практически так же уверенно, как и на шипованных Continental ContiIceContact.
Недостаток один, но он сокрушительный и провальный - боковая часть шины катастрофически не прочная. При попадании в яму в лучшем случае будет приличная гуля-грыжа, ну или боковой разрыв шины. Разрыв боковины при попадании в яму на скорости - это очень опасно. Не передать все эмоции когда ты едешь в комфортных условиях в теплом салоне, но вот попал в ямку и все резко меняется - вылетаешь на обочину, выходишь с авто и приходится в холоде под снегом и дождем рыться в багажнике доставать домкрат и ключ, затем на грязной мокрой обочине менять колесо - это запоминается очень хорошо и надолго.
Снег - при снеге что глубоком что не глубоком при трогании колеса буксуют. При трогании с места со светофора при плавном нажатии педали газа без пробуксовки колес другие машины начинают опережать, давишь на газ - срабатывает антибукс но и колеса все равно буксуют, а другие машины всё равно обгоняют.
Тормозит в снегу нормально.
За 2 месяца эксплуатации на 4 колесах было 2 боковых разрыва и 4 крупных гули-грыжи.