Автомагнитолы: характеристики, типы, виды

— Автомобильная. Традиционные автомагнитолы, рассчитанные на использование в салонах автомобилей, где устройство не будет подвергаться воздействию пыли, осадков и других неблагоприятных факторов. Имеют типовые монтажные размеры в целых единицах DIN; исключение составляют штатные модели (о том и другом см. ниже).

— Мореходство. Магнитолы, допускающие установку на катера, яхты и другие водные виды транспорта. От классических автомобильных моделей отличаются прежде всего повышенной степенью защиты от влаги, перепадов температур и ультрафиолета — рубки катеров и яхт часто делаются открытыми, и без такой защиты не обойтись. Отметим, что многие подобные модели допускают также использование традиционным способом, в автомобилях.

Размер автомагнитолы по ширине и высоте, определяющий возможности её установки в авто. Для успешной установки магнитолы необходимо, чтобы соответствующее гнездо в автомобиле имело такой же размер, как и сама магнитола, или больше.

Универсальной единицей измерения монтажного размера является DIN: 1 DIN соответствует ширине 178 мм и высоте 50 мм. При этом устройства различных типоразмеров имеют одну ширину и различаются только по высоте:

— 1/2 DIN. Компактные устройства высотой 25 мм при стандартной ширине 178 мм.

— 1 DIN. Наиболее распространённый типоразмер современных автомагнитол (размеры см. выше).

— 2 DIN. Этот типоразмер соответствует высоте магнитолы 100 мм при ширине 178 мм. Обычно размер 2 DIN имеют довольно мощные устройства с большим количеством дополнительных функций — так, они часто оснащаются крупными цветными экранами, пригодными даже для просмотра видео.

Отдельной разновидностью являются т.н. штатные магнитолы. Это устройства, изначально изготовленные для определённой марки автомобилей и, как правило, поставляющиеся сразу же вместе с ними в одной из комплектаций. Такие магнитолы имеют собственные уникальные монтажные размеры, часто не связанные со стандартом DIN, вследствие чего они не могут устанавливаться ни в какие модели автомобилей, кроме тех, для которых изначально предназначены. Кроме того, монтаж и демонтаж шт...атных магнитол, как правило, намного сложнее, чем у универсальных. Дополнительные данные см. в п. «Штатная магнитола для».

Магнитолы, имеющие укороченный корпус,.

Под укороченным в данном случае подразумевается корпус, имеющий меньшую глубину, чем у классических магнитол, оснащенных приводами для компакт-дисков. Благодаря этому подобные модели являются довольно компактными, что, в частности, упрощает монтаж и облегчает прокладку проводов. Разумеется, диски CD/DVD такими магнитолами в принципе не поддерживаются, однако это не является серьезным недостатком — в наше время существует вполне достаточно альтернатив таким носителям. Также отметим, что укороченная компоновка не влияет на монтажный размер (см. выше) — он может составлять и 1 DIN, и 2 DIN, а штатные решения бывают еще крупнее.

Модели автомобилей, для которых данная магнитола является штатной.

О штатных магнитолах в целом подробнее см. «Монтажный размер». А здесь стоит сказать, что совместимость может ограничиваться не только конкретной моделью авто, но и годом выпуска — например, «2015+» (то есть не ранее 2015 года), «2012 – 2016» и т. п. С другой стороны, бывают и более мягкие ограничения — например, возможность установки в несколько разных моделей одного и того же производителя. Изредка встречается даже совместимость одной магнитолы с автомобилями разных брендов — впрочем, в данном случае речь обычно идет о наличии лицензионных копий у определенного авто и, соответственно, возможности штатной установки также в такие копии.

Современные автомагнитолы могут выпускаться, в частности, под автомобили таких марок (по алфавиту): Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi..., Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, SsangYong, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Особенности конструкции передней панели, установленной в магнитоле. В одном устройстве могут сочетаться сразу несколько особенностей — например, съемная панель вполне может быть откидной.

— Съемная панель. Возможность снять переднюю панель автомагнитолы и забрать её с собой, покидая авто. Смысл этой функции состоит в защите от кражи: во-первых, передняя панель является наиболее доступной и привлекательной для воров частью магнитолы; во-вторых, таким образом снижается вероятность кражи самой магнитолы, т.к. устройство без панели управления имеет довольно малую ценность.

— Откидная панель. Панель управления, способная откидываться вперёд, открывая доступ к передней части магнитолы. Такая компоновка позволяет разместить слот для загрузки оптических дисков не на панели управления, а за ней, сэкономив таким образом место для дополнительных клавиш на самой панели. С другой стороны, откидная панель менее удобна за счёт того, что её необходимо открывать и закрывать всякий раз при смене диска.

— Выдвижной экран. Выдвижной экран обычно является прерогативой магнитол премиум-класса. Такой экран в сложенном состоянии прячется в монтажном гнезде магнитолы в горизонтальном положении, а в рабочем — выдвигается наружу и становится вертикально. Таким образом при относительно небольших габаритах самой магнитолы (см. Монтажный размер) она может быть оснащена довольно кру...пным экраном, позволяющим даже с удобством смотреть видео.

— Моторизированная. Данная особенность означает, что дисплей магнитолы снабжен приводом от моторчика, за счет которого можно изменять угол наклона экрана. Данная функция бывает особенно важна в свете того, что в относительно недорогих типах матриц изображение нормально видно лишь под определенным углом. Впрочем, возможность подстроить наклон экрана в любом случае может оказаться нелишней.

— Tesla Style. Передняя панель, выполненная в стиле бортового компьютера автомобилей Tesla. Главная «фишка» такого оформления — огромный по меркам автомагнитол (порядка 12") сенсорный экран, с которого может осуществляться управление не только магнитолой, но и различными функциями самого авто — например, климат-контролем. Соответственно, подобные магнитолы отличаются обширными возможностями. Они обычно являются штатными (см. «Штатная магнитола для»), при этом выпускаются не только для Tesla, но и для других марок авто.

Типы носителей данных, поддерживаемые автомагнитолой.

— Компакт-диски. Поддержка оптических дисков обычно предполагает как минимум совместимость с CD, несколько реже встречается возможность работы с DVD. Подробнее об этих типах см. «Типы дисков». Здесь же отметим, что в наше время диски постепенно вытесняются более компактными и функциональными носителями — в частности, картами памяти и USB-устройствами; так что немало современных магнитол, в том числе высококлассных, вообще не имеют оптических приводов.

— Карты памяти. Возможность работы со сменными картами памяти, обычно формата SD или microSD; модуль для их чтения называют картридером. Данная функция удобна прежде всего тем, что такие карты поддерживаются множеством других устройств — в частности, ноутбуками и фото/видеокамерами. Картридер облегчает обмен данными между этими устройствами: к примеру, на карту памяти можно записать подборку музыки с ноутбука. Отметим, что конкретный тип поддерживаемых карт не помешает уточнить отдельно — формат (micro)SD включает несколько разновидностей, не вполне совместимых между собой.

— USB-накопитель (фронтальный). Возможность работы магнитолы с внешними USB-носителями — «флешками», жесткими дисками, MP3-плеерами и т.п. — для воспроизведения контента напрямую с них. В данном случае подразумевается подключение таких носителей к разъему USB, расположенному на передней панели магнитолы — оно удобно тем, что разъём находится в непосредственной близости, прямо под рукой.

— USB-накопитель (тыловой). Подключение USB-накопителей (см. выше) через заднюю панель. Впрочем, внешнее устройство при этом подключается не прямо к тыловой панели, а к выносному USB-разъему, который, в свою очередь, соединен с задней панелью при помощи кабеля. Такой разъем не занимает места на передней панели, а разместить его можно на полочке под приборной панелью — и подключенный накопитель будет не торчать из магнитолы, а аккуратно лежать на полочке. А вот в штатных магнитолах (см. выше) «тыловое» подключение может осуществляться несколько иначе — там кабель от задней панели при помощи специального коннектора может подключаться к штатному USB-гнезду на панели приборов.

— Подключение iPod/iPhone. Возможность подключения к магнитоле портативных устройств от Apple — в первую очередь плееров iPod и смартфонов iPhone — через специальный док-разъем. Даже простейшие варианты такого подключения, кроме воспроизведения музыки, обеспечивают ряд дополнительных возможностей — в частности, управление функциями плеера (например, переключение трека) с панели управления или пульта ДУ самой магнитолы. А наиболее продвинутые модели имеют фирменную систему CarPlay; подробнее о ней см. «Ф-ции управления».

— Подключение Android. Возможность подключения к магнитоле смартфонов и других устройств на базе операционной системы Android. Способы подключения могут различаться: так, одни модели магнитол поддерживают только проводное соединение, другие могут использовать Bluetooth (см. «Мультимедиа»). То же касается и набора функций, доступного в каждом случае, этот момент стоит уточнять по официальным данным производителя. Конкретные же возможности включают прямое воспроизведение музыки с телефона (с управлением через магнитолу), работу с содержимым его накопителя, просмотр видео, использование магнитолы в качестве автокомплекта для приёма звонков и др. А в высококлассных моделях встречается поддержка технологии интеграции смартфонов Android Auto; подробнее о ней см. «Ф-ции управления».

Максимальный объем карты памяти или USB-накопителя (см. «Тип носителя»), с которыми магнитола способна нормально работать.

Накопители высокой емкости требуют довольно высокой вычислительной мощности и могут использовать специальные технологии, поддерживаемые далеко не всеми магнитолами. Этим и обусловлено ограничение по объему поддерживаемых носителей.

Разновидности компакт-дисков (см. «Типы носителей»), с которыми может работать магнитола.

— CD. Наиболее распространенная разновидность оптических дисков; поддерживается всеми магнитолами, где вообще есть оптические приводы. Емкость CD сравнительно невелика — до 700 МБ, поэтому многие считают эти носители устаревшими. В то же время такой емкости хватает для записи музыкального альбома (до 80 минут) в высококачественном формате Audio CD, либо целой дискографии в формате MP3. Поэтому такие диски все еще популярны среди меломанов.

— DVD. Оптические диски средней ёмкости, наследники описанных выше CD. Позволяют записывать как музыку, так и фильмы в среднем и даже высоком (HD) разрешении; стандартная ёмкость диска — 4,7 ГБ. Поддержка DVD встречается в автомагнитолах относительно редко, в основном это модели премиум-сегмента.

Отметим, что совместимость с определёнными видами дисков не означает совместимости со всеми видами контента, для которого эти диски могут применяться. К примеру, магнитола с CD-приводом не обязательно будет поддерживать MP3 (хотя модели без поддержки данного формата всё же встречаются очень редко), а устройство, способное читать DVD, может «не справиться» с записанным на такой диск фильмом.

Размер дисплея автомагнитолы по диагонали. Чем больше экран — тем крупнее изображение на нём и тем лучше, как правило, воспринимается информация; кроме того, крупный размер важен в том случае, если экран — сенсорный (см. Сенсорный экран). С другой стороны, в автомагнитолах размер дисплея ограничен требованиями по монтажным размерам и практически никогда не превышает семи дюймов.

Размер дисплея в точках (пикселях) по горизонтали и вертикали. Чем больше разрешение — тем более детализированное и сглаженное изображение способен выдавать экран. Высокое разрешение особенно важно для дисплеев с большой диагональю; с другой стороны, оно заметно влияет на стоимость устройства, а для небольшого экрана может даже оказаться лишним (так как изображение получится слишком мелким).

Тип матрицы экрана, установленного в магнитоле.

Этот параметр указывается в основном в тех случаях, когда экран использует высококлассную матрицу типа IPS. Данная технология обеспечивает высокое качество цветопередачи, хорошую яркость и обширные углы обзора, а благодаря совершенствованию и удешевлению цена на IPS-экраны постоянно снижается. В то же время нет смысла использовать эту технологию в небольшом дисплее, предназначенном только для служебной информации; поэтому наличие IPS-матрицы обычно означает довольно крупный экран, нередко — сенсорный (см. ниже).

Сенсорный экран наподобие тех, что применяются в смартфонах и планшетах. Управление через такой экран часто оказывается более удобным и дает больше возможностей, чем использование кнопок и других классических органов управления. С другой стороны, сенсорные дисплеи обходятся довольно дорого, они должны быть достаточно крупными (иначе нормальное использование будет невозможным), а для сравнительно простых магнитол данная функция излишня, для них вполне достаточно и более традиционного управления. Как следствие, сенсорные экраны применяются исключительно в продвинутых моделях с обилием дополнительных возможностей.

Наличие у дисплея магнитолы специального покрытия, которое уменьшает количество бликов от внешних источников освещения. Полностью устранить блики не способно ни одно покрытие, однако данная особенность в любом случае заметно улучшает качество изображения, особенно при ярком дневном свете.

— ОС Android. Программная прошивка на основе ОС Android значительно расширяет возможности магнитолы, фактически превращая ее в портативный компьютер. Такая прошивка не только сама по себе содержит обширный набор ПО, но и позволяет устанавливать дополнительные приложения весьма разнообразного назначения. В то же время, в отличие от других устройств под данной ОС, возможность подключения к Интернету для Android-магнитол является далеко не обязательной — немало моделей не имеют ни Wi-Fi/3G/4G модулей, ни возможности подключения соответствующих адаптеров. А вот наличие Bluetooth и/или GPS (см. ниже), равно как и сенсорного экрана, является практически обязательным в таких устройствах (хотя и здесь возможны исключения).
Также стоит отметить, что на рынке встречаются модели с разными версиями Android на борту. Чем новее ОС — тем более продвинутой в целом она является, однако в данном случае нет смысла подробно описывать различия между версиями. Дело в том, что для магнитол нередко используются сильно модифицированные редакции Android, и различия между версиями нередко оказываются незначительными на фоне различий между конкретными редакциями даже в пределах одной версии. А вот на что данный параметр влияет напрямую — так это на совместимость с конкретным ПО: у многих приложений имеются ограничения по самой старой версии Android, на которой их можно запускать.

— Windows CE 6.0. Специальная редакция операционной системы Window...s, предназначенная для использования во встраиваемой и компактной технике — в том числе автомагнитолах. По общей специфике схожа с описанной выше Android, однако на сегодня является устаревшей — официальная поддержка была прекращена еще в 2018 году. Поэтому модели под управлением данной ОС встречаются редко и чаще всего представляют собой ранние модели штатных магнитол (см. «Монтажный размер»).

— GPS-модуль. Встроенный модуль спутниковой навигации GPS позволяет определять текущее местоположение устройства; а вот дальнейшее использование этих данных может быть разным, в зависимости от конкретной модели. Большинство магнитол с таким оснащением представляют собой довольно продвинутые устройства с крупными цветными экранами, на которых хорошо видно карты. Таким образом, наличие GPS как минимум позволяет устройству работать в качестве навигатора. Помимо этого, могут предусматриваться и другие варианты использования данной функции, в том числе довольно специфические — например, добавление координат к видео, отснятому в режиме видеорегистратора (см. ниже) и даже поиск находящихся поблизости друзей из социальных сетей.

— ТВ-тюнер. Встроенный модуль, позволяющий автомагнитоле принимать телевещание; проще говоря, устройство с данной функцией способно работать в роли телевизора (обычно ТВ-тюнер сочетается с довольно крупным дисплеем). Правда, стоит учесть, что вещание может осуществляться в разных диапазонах и форматах (аналоговом, цифровом); поэтому перед покупкой стоит уточнить, поддерживает ли магнитола именно желаемую разновидность вещания. Кроме того, для уверенного приёма может понадобиться внешняя антенна.

— Режим видеорегистратора. Возможность использования магнитолы в роли видеорегистратора — точнее, основного блока видеорегистратора, т.к. для работы понадобится ещё и внешняя камера. В данном режиме магнитола работает на запись, фиксируя на USB-устройство, карту памяти или иной накопитель видео, которое снимает камера. Подобное видео может оказаться очень полезным при происшествии на дороге — например, как доказательство в деле о ДТП. Как правило, модели с этой функцией имеют некоторые специальные возможности полноценных регистраторов — автозапуск съёмки, циклическую запись и т.п.

— Подключение парктроника. Возможность подключения к магнитоле парктроника — устройства, позволяющего определять расстояние до препятствия в слепой зоне автомобиля (например, прямо перед передним и задним бампером). Парктроник значительно облегчает парковку и маневрирование в стесненных условиях; данные с его датчиков нередко бывает удобнее выводить не на отдельный внутренний блок, а на уже имеющуюся магнитолу.

— Bluetooth. Технология, предназначенная для прямой беспроводной связи между различными устройствами. Может применяться для разных целей. В автомагнитолах наиболее популярными вариантами являются, в частности: прямая трансляция аудио со смартфона, планшета и т.п. на автомобильную акустику; работа магнитолы в роли автокомплекта при телефонном разговоре (когда голос абонента транслируется через ту же акустику); дистанционное управление плеером на подключённом устройстве с магнитолы и т.п. Конкретный функционал Bluetooth зависит от модели, его в каждом случае стоит уточнять отдельно.

— Wi-Fi ready.Эта особенность означает, что магнитола поддерживает Wi-Fi (см. ниже), однако сама по себе не имеет собственного Wi-Fi модуля — его нужно приобретать отдельно, в виде внешнего адаптера. Данный вариант удобен тем, что пользователь может купить магнитолу, не переплачивая за «лишний» беспроводной модуль, а затем при необходимости приобрести к ней адаптер Wi-Fi. Правда, стоит учесть, что такой адаптер обычно занимает USB-порт, не позволяя подключать к нему другие устройства.

— Wi-Fi-модуль. Наличие в автомагнитоле модуля беспроводной связи Wi-Fi. Данная технология изначально была создана для создания беспроводных компьютерных сетей (в т.ч. с целью подключения к Интернету), однако в последнее время может применяться и для прямой связи различных устройств друг с другом. Способы использования данной функции в автомагнитолах могут быть разными. Так, одни модели поддерживают классическое подключение к Wi-Fiточкам доступа для выхода в Интернет — аналогично тому, как это осуществляется в планшетах. Другие способны напрямую соединяться, к примеру, со смартфоном для дистанционного управления и обмена различными данными. А в магнитолах с 3G-модемом (см. ниже) может даже предусматриваться возможность «раздавать» мобильный Интернет на другие Wi-Fiустройства поблизости.

— 3G ready. Возможность подключения к магнитоле внешнего модема для мобильных сетей 3G. Подробнее о самой 3G-связи см. ниже; здесь же отметим, что ее поддержка заметно сказывается на цене всего устройства, притом что требуется далеко не всегда. В свете этого выпускаются магнитолы, не оснащенные собственным 3G-модемом, но допускающие подключение внешнего адаптера. Такие модели подойдут тем, кто не уверен, нужна ли ему будет 3G-связь: можно приобрести магнитолу, не переплачивая за встроенный модем, а при необходимости докупить адаптер отдельно. Правда, стоит учитывать, что внешний модем обычно занимает USB-порт, что может создать сложности с подключением флешек и другой периферии.

— 3G-модем. Встроенный модуль мобильной связи, рассчитанный на сети третьего поколения 3G (UMTS). Варианты применения такого подключения могут быть разными, в зависимости от конкретной магнитолы: прослушивание музыки и просмотр видео из Интернета, доступ к картам или обновлениям карт (в устройствах с GPS, см. выше), а в некоторых моделях — даже голосовые звонки и полноценный веб серфинг. Скорость передачи данных при этом может составлять до 70 Мбит/с (на практике чаще всего до 10 – 15 Мбит/с), что сравнимо со стационарным подключением к Интернету. При этом на смену третьему поколению постепенно приходит еще более быстрая 4G-связь (см. ниже), однако для магнитол в большинстве случаев достаточно и 3G (тем более что такие модемы стоят сравнительно недорого).

— 4G ready. Магнитолы с возможностью подключения внешнего 4G-адаптера. Полностью аналогичны описанным выше моделям 3G ready, за исключением того, что в данном случае речь идет о связи 4G (LTE); о ней см. ниже.

— 4G (LTE) модем. Встроенный модуль мобильной связи, рассчитанный на сети 4 поколения 4G LTE. По применению полностью аналогичен описанному выше 3G-модему (и даже может работать в 3G-сетях, при отсутствии LTE-покрытия). Основное отличие состоит в том, что сети 4G обеспечивают еще большую скорость подключения — до 173 Мбит/с, а в перспективе еще выше. С другой стороны, 4G-сети пока имеют не столь распространены, как 3G, поэтому перед покупкой магнитолы с таким модемом не помешает убедиться в наличии LTE-покрытия в вашем регионе.

— NFC-чип. Вспомогательный модуль беспроводной связи с малым радиусом действия (до 10 см). В автомагнитолах используется в основном для облегчения беспроводного соединения с другим устройством по Wi-Fi или Bluetooth: вместо настройки подключения достаточно поднести NFC-совместимое устройство (например, смартфон или планшет) к чипу магнитолы и подтвердить соединение. Возможны и другие способы применения данной технологии — например, автоматический старт воспроизведения музыки со смартфона при поднесении его к магнитоле. Однако такие способы встречаются реже, к тому же их набор зависит от конкретной модели магнитолы и возможностей внешних устройств.

— DAB-радио. Возможность приёма магнитолой цифрового радиовещания. Главными отличиями такого вещания от аналогового (например, того же FM) являются высокое качество звука, практически полное отсутствие помех и обширные возможности по передаче дополнительной информации — текстовой и даже видео. Кроме того, качество сигнала не ухудшается при снижении мощности передатчика: сигнал либо есть в чистом виде, либо его нет вообще. Стоит учитывать, что цифровое радиовещание пока ещё встречается значительно реже, чем аналоговое. Кроме того, помимо оригинального DAB, существует расширенный стандарт DAB+; при этом «плюсовые» тюнеры совместимы и с обычным DAB-вещанием, но не наоборот. Поэтому перед покупкой устройства с данной функцией не помешает уточнить, есть ли цифровое вещание в Вашем регионе и совместим ли с ним тюнер магнитолы.

— Голосовое управление. Возможность управлять магнитолой при помощи голосовых команд. Реализация такого управления может быть разной: в одних моделях для его активации нужно нажать кнопку, другие постоянно «слушают» окружающую обстановку и сразу реагируют на кодовые слова. В любом случае данная функция позволяет водителю управлять магнитолой, не отводя взгляда от дороги, что положительно сказывается на безопасности движения. Отметим, что в чистом виде голосовое управление в современных магнитолах встречается всё реже, вытесняясь продвинутыми технологиями вроде CarPlay и Android Auto (см. «Ф-ции управления»), которые также включают голосовые функции.

— Поддержка AirPlay. Совместимость магнитолы с технологией AirPlay. Эта технология применяется в портативных гаджетах Apple для беспроводной трансляции музыки и видео на внешние устройства; соответственно, обращать внимание на модели с данной функцией имеет смысл в том случае, если вы планируете использовать магнитолу с iPhone или другим «яблочным» устройством. При этом по сравнению с другой фирменной технологией Apple — CarPlay — данная технология имеет более ограниченные возможности, она предназначена исключительно для трансляции контента. С другой стороны, AirPlay обходится значительно дешевле и может предусматриваться даже в сравнительно простых и недорогих магнитолах.

— Поддержка MirrorLink. Поддержка магнитолой MirrorLink— технологии, разработанной для подключения смартфонов к автомобильным мультимедийным системам. Идея MirrorLinkсостоит в том, что на мобильном аппарате работают различные приложения (к примеру, навигация или плеер), а водитель и пассажиры могут взаимодействовать с ними (управлять, получать информацию) через бортовое оборудование авто — сенсорный дисплей и панель управления магнитолы, пульт управления на руле и т.п. Данная технология поддерживается преимущественно смартфонами премиум-класса под управлением Android.

— Быстрая зарядка. Функция ускоренной зарядки внешний устройств — например, смартфонов — от USB-порта магнитолы. Общий принцип такой процедуры заключается в том, что на гаджет выдается повышенная мощность питания; а вот конкретные ее особенности могут быть разными. К примеру, в некоторых моделях предусматривается отдельный USB-порт, предназначенный только для быстрой зарядки, в других используется тот же разъем, к которому подключаются флешки. Кроме того, в магнитоле могут поддерживаться специальные технологии быстрой зарядки; они еще более ускоряют процесс, однако работают лишь с совместимыми устройствами, для других гаджетов ускоренная зарядка может оказаться вообще недоступной. Все эти нюансы не помешает уточнить перед покупкой.

— Dual Zone. Эта функция позволяет использовать магнитолу для воспроизведения одновременно двух источников звука, с выводом одного из них на передние, а другого — на задние динамики акустической системы автомобиля. Таким образом, можно до определённой степени разделить то, что будет слышать водитель и пассажир: например, на задние сидения можно транслировать музыку или звук с видеопроигрывателя, а на передние — радиопередачу с новостной программой или сводкой о состоянии на дорогах. Регулировка громкости при этом также осуществляется отдельно. Функция Dual Zone будет полезна в первую очередь в минивэнах и других авто с объёмными салонами, а также в машинах представительского класса.

— Поддержка MHL. Технология MHL применяется в портативных устройствах для передачи цифрового аудио- и видеосигнала через универсальный разъем вроде microUSB или USB Type C; это позволяет обойтись без отдельных видеовыходов и положительно сказывается на компактности. Пропускная способность такого подключения аналогична HDMI, ее достаточно даже для HD-разрешений. Конкретно же для автомагнитолы поддержка MHL означает, что к данной модели можно подключить MHL-совместимый гаджет и пользоваться всеми возможностями данной технологии. А они включают как трансляцию видео и аудио, так и дополнительные функции — в частности, зарядку аккумулятора гаджета и управление им через сенсорный экран головного устройства. В самой магнитоле для работы с MHL может использоваться как совместимый порт HDMI, так и другой разъем — например, USB.

Программное обеспечение, установленное на магнитолу и поставляемое с ней в комплекте. Чаще всего в данном пункте указывается карта, установленная на устройство с поддержкой GPS (см. «Мультимедиа»). Одна и та же карта может выпускаться в разных редакциях и версиях, различающихся детализацией, функционалом и т.п.; однако существуют и общие ключевые моменты. Поэтому зная, какой картой укомплектована магнитола, можно довольно достоверно оценить, насколько программная часть соответствует Вашим потребностям и не придётся ли дополнять ее. Впрочем, это справедливо и для других разновидностей ПО, которые могут указываться в данном пункте — программных оболочек, плееров и т.п.

Количество полос в эквалайзере магнитолы.

Под полосой в данном случае подразумевается отдельная часть частотного диапазона, громкость которой можно при помощи эквалайзера регулировать независимо от остальных частей. Чем больше полос имеет эквалайзер — тем более точно он позволяет настроить общие звучание акустики автомагнитолы. Однако стоит учитывать, что многополосные эквалайзеры довольно сложны в настройке, поэтому рекомендуются прежде всего опытным пользователям.

Количество фиксированных настроек (пресетов), предусмотренных в эквалайзере автомагнитолы.

Наличие таких настроек может заметно упростить регулировку: выбрать подходящий пресет проще, чем вручную регулировать каждую полосу эквалайзера. При этом пресеты часто подбираются производителем под определенные жанры музыки и имеют соответствующие названия — «Рок», «Поп», «Джаз» и т. п.; это еще более упрощает задачу. А чем больше в устройстве фиксированных настроек — тем шире выбор у пользователя. В некоторых магнитолах, помимо заранее прошитых, предусматриваются и пользовательские пресеты — их можно запрограммировать заранее и включать таким же образом, как и предустановленные.

Возможность настраивать срез высоких частот, не затрагивая других частотных диапазонов. Благодаря этому можно улучшить общий тембр звучания, полностью убрав высокие частоты, если это нужно (например для сабвуфера). Причем такой способ регулировки значительно проще, чем подстройка отдельных полос эквалайзера (см. выше). Как правило, данная функция сочетается с регулировкой низких частот (см. ниже).

Возможность настраивать срез низких частот, не затрагивая других частотных диапазонов. Благодаря этому можно полностью убрать низкие частоты (например для салонной акустики, когда за бас «отвечает» сабвуфер), не затрагивая другие частоты. Такой способ регулировки значительно проще, чем настраивание отдельных полос эквалайзера (см. выше).

Функция, позволяющая усилить звучание басов. В некотором роде аналогична эквалайзеру, однако, в отличие от него, при использовании BassBoost усиление басов включается и выключается буквально одним нажатием кнопки — это удобнее и безопаснее, чем возиться с настройками эквалайзера.

Номинальная мощность звука, выдаваемого усилителем магнитолы на каждый звуковой канал.

Номинальной называют наибольшую среднюю (среднеквадратичную) мощность звука, при которой усилитель работает без перегрузок и способен проработать в течение неограниченно долгого времени. Это основной показатель, характеризующий общую громкость звучания магнитолы; отдельные скачки мощности могут быть намного выше номинального значения, однако они кратковременны, здесь же речь идёт о постоянном уровне сигнала. Кроме того, от данного показателя зависит совместимость с конкретными динамиками: номинальная мощность акустической системы должна быть не ниже, чем у усилителя, иначе возможно повреждение динамиков на высокой громкости.

Оптимальные значения мощности усилителя зависят от ряда факторов, начиная от количества каналов и заканчивая личными предпочтениями слушателей. Подробную информацию по этой теме можно найти в специальных источниках; вкратце же можно сказать, что чем выше мощность на канал — тем более громкий звук способна выдать магнитола.

Количество каналов звука, поддерживаемое автомагнитолой.

Наиболее скромное значение, встречающееся в современных магнитолах — 2 канала. Это минимальное количество, необходимое для воспроизведения стереозвука, однако по меркам автоакустики оно считается скромным и встречается лишь в некоторых устройствах бюджетного уровня. Наиболее популярны модели на 4 канала — такой формат позволяет настраивать баланс звука не только между левым и правым каналом, но и между передними и задними динамиками. Большее количество каналов характерно для высококлассных устройств, как правило, оснащённых крупными дисплеями для просмотра видео и способными работать с многоканальными звуковыми дорожками.

Наличие в магнитоле встроенного DSP — процессора цифровой обработки звука.

Такой процессор повышает общее качество звучания и обеспечивает дополнительные возможности по его регулировке. Одна из важнейших функций DSP — временная коррекция: она позволяет так настроить работу акустики, чтобы звук с динамиков, расположенных на разном расстоянии от пользователя, доходил до него одновременно. Подобное согласование заметно улучшает впечатление от звучания. Кроме того, в магнитолах с DSP обязательно имеется цифровой кроссовер (разделение по частотам) и эквалайзер с довольно большим количеством полос.

Наличие процессора заметно сказывается на цене магнитолы, однако в большинстве случаев это оправданная плата за качество звука. А вот однозначным недостатком «процессорных» моделей является сложность в монтаже и настройке, для этого лучше всего обратиться к специалисту.

Разрядность цифро-аналогового преобразователя, установленного в автомагнитоле.

Такой преобразователь (ЦАП) отвечает за «расшифровку» цифровых данных (например, MP3-файла) и его конвертацию в аналоговый сигнал, который в итоге и поступает на колонки, превращаясь в слышимый звук. Разрядность — одна из характеристик, описывающих качество этого преобразования. Однако здесь стоит отметить, что существует две разновидности ЦАП — однобитные и мультибитные.

Эти виды ЦАП принципиально отличаются по принципу обработки сигнала, поэтому сравнивать между собой по разрядности можно только мультибитные модули. Стандартные значения этого параметра, встречающиеся в современных магнитолах с мультибитными преобразователями, включают 16, 20 и 24 бит; при этом чем выше разрядность — тем точнее передаётся звук. В то же время отметим, что 16 бит вполне достаточно, чтобы воспроизводить звук в качестве Audio CD. Поэтому специально искать магнитолу с большими показателями разрядности имеет смысл только в том случае, если Вы хотите оснастить авто аудиосистемой Hi-Fiкласса.

В свою очередь однобитные ЦАП обеспечивают вполне приемлемое качество звука, однако в целом уступают мультибитным по динамике и чистоте звучания. Такой преобразователь вполне подойдёт для работы с акустикой бюджетного и среднего уровня, однако на высококлассных динамиках разница в звуке может оказаться довольно заметной.

Тип регулятора громкости, предусмотренный в магнитоле. Чаще всего в этой роли применяются поворотные ручки, сенсоры или механические кнопки; вот более подробное описание каждого из этих вариантов.

— Поворотный регулятор. Традиционный регулятор в виде круглой ручки, не теряющий популярности и в наше время — собственно, именно он устанавливается в большинство современных автомагнитол. Такая распространенность, помимо прочего, обусловлена тем, что поворотная ручка совместима и с цифровыми, и с аналоговыми схемами регулировки громкости — а значит, ее можно применять в устройствах любого уровня, от топовых до самых простых и недорогих. Кроме того, подобный регулятор заметно выделяется на панели магнитолы, так что найти и повернуть его можно даже на ощупь, не отвлекаясь лишний раз от дороги. К недостаткам поворотных ручек можно отнести разве что некоторую громоздкость по сравнению с кнопками и сенсорами, однако этот момент крайне редко оказывается значимым.

— Механические кнопки. Традиционные механические кнопки — точнее, чаще всего одна двусторонняя кнопка-«качелька», вертикальная или горизонтальная. В отличие от описанных выше поворотных ручек, могут применяться исключительно с цифровыми контурами управления громкостью; поэтому большинство магнитол с кнопками представляет собой продвинутые устройства с обширным функционалом и типоразмером не менее 2DIN...(либо экраном не менее 5", для штатных моделей). В таких случаях преимущество кнопок перед поворотными регуляторами заключается в том, что «качельку» можно сделать очень узкой и установить даже на очень тонкой рамке экрана, тогда как для ручки требуется довольно широкая дополнительная панель. А если сравнивать данный вариант с сенсорами, то механические кнопки обходятся несколько дешевле, а управлять ими можно и вслепую, не отводя взгляда с дороги на панель магнитолы. С другой стороны, механика склонна изнашиваться по мере использования, что снижает надежность; а многим пользователям кнопки попросту нравятся меньше, чем сенсоры. Из-за этих, а также некоторых других причин, данный вариант применяется сравнительно редко.

— Сенсорные кнопки. Органы управления в виде сенсоров, срабатывающих не от нажатия, а от прикосновения. Как и механические кнопки (см. выше), такое управление совместимо только с цифровой регулировкой громкости и применяется в основном в продвинутых магнитолах с крупными экранами. При этом сенсоры придают устройству максимально продвинутый и «технологичный» внешний вид, привлекательный для многих пользователей с чисто эстетической стороны. Главный недостаток данного варианта заключается в том, что сенсорные кнопки обычно не выступают из панели — так что найти нужный сенсор вслепую практически невозможно, и при управлении магнитолой неизбежно приходится отвлекаться от дороги. Впрочем, при более-менее приличных навыках вождения и должной внимательности этот момент не является серьезным недостатком, так что данный тип управления в высококлассных магнитолах используется заметно чаще традиционных кнопок.

— Пульт ДУ. Наличие у магнитолы пульта дистанционного управления. Данная функция будет удобна прежде всего для пассажиров, находящихся за водителем — с задних сидений до самой магнитолы не дотянуться. Кроме того, пульты нередко имеют больше клавиш, чем штатная панель управления, что позволяет получать доступ к различным дополнительным функциям с ходу, не копаясь в настройках.

— Пульт ДУ на руль. Пульт дистанционного управления (см. выше) с возможностью крепления на руле. Такой пульт позволяет водителю управлять функциями магнитолы, не снимая руки с рулевого колеса и не отвлекаясь таким образом от управления машиной.

— Управление со штатных кнопок руля. Возможность управления магнитолой со штатных кнопок, изначально предусмотренных на руле именно с этой целью. Данная функция аналогична описанному выше пульту на руле, с поправкой на то, что «пульт» в данном случае встроен прямо в руль. Перед покупкой подобной магнитолы нужно обязательно уточнить ее совместимость с конкретной моделью авто.

— Система Apple CarPlay. Поддержка автомагнитолой технологии CarPlay. Эта технология предназначена для подключения к магнитоле портативных устройств от Apple— прежде всего iPhone, хотя технически возможна работа с любым «яблочным» гаджетом, имеющим прошивку iOS 7.1 или новее, а также фирменный разъём типа 8-pin L...ightning. Благодаря этой технологии многие функции смартфона (включая голосового помощника Siri, навигацию, управление звонками и сообщениями, а также музыкой) интегрируются в магнитолу; использовать их через бортовую электронику бывает значительно удобнее, чем держать iPhone в руках. При этом CarPlayделает особый акцент на безопасности: она разработана с максимальным использованием голосового управления, дабы водителю как можно реже приходилось отвлекаться на экран магнитолы. К примеру, упомянутые сообщения можно диктовать голосом и прослушивать «в исполнении» Siri. Само соединение осуществляется проводным способом, через упомянутый разъём Lightning.

— Система Android Auto. Поддержка автомагнитолой технологии Android Auto. Аналогично описанной выше CarPlay, данная технология предназначена для объединения портативных устройств с бортовой электроникой авто — только, как можно догадаться из названия, в данном случае речь идёт о гаджетах под управлением ОС Android. При подключении такого гаджета магнитола фактически играет роль внешнего дисплея для мобильного устройства, со своим оптимизированным интерфейсом и соответствующими возможностями. Функции, доступные через Android Auto, включают работу с навигацией (включая доступ мобильного устройства к внешним GPS-антеннам и модулям), управление музыкой, приём и совершение звонков, прослушивание и составление SMS, а также поиск в Интернете. Работа с Android Autoдоступна только для версий Android 5.0 Lollipopи более поздних; кроме того, если мобильное устройство использует фирменную прошивку, его совместимость с магнитолой не помешает уточнить отдельно.

Тип разъёмов, применяемых для подключения к магнитоле акустической системы (проще говоря, динамиков).

— RCA. При таком подключении для соединения магнитолы и колонок применяются разъёмы типа «тюльпан»; при этом на каждую колонку приходится свой отдельный разъём. Такой интерфейс довольно сложен в подключении, поэтому встречается относительно редко.

— ISO. Интерфейс, применяемый для подключения к магнитоле и акустики, и питания. Представляет из себя единый штекер, к которому подведены все соответствующие провода. Таким образом процесс установки магнитолы с интерфейсом ISO максимально прост: достаточно подсоединить штекер к соответствующему разъёму — и устройство готово к работе. Коннектором ISO оснащено большинство автомобилей последних годов выпуска, а при его отсутствии можно купить и установить такой коннектор отдельно.

— ISO/RCA. Основное подключение в таких магнитолах осуществляется по стандарту ISO, а интерфейс RCA применяется в роли дополнительного — например, для выхода на сабвуфер.

Количество линейных выходов (см. выше), предусмотренных в конструкции магнитолы. Нужно отметить, что обычно эти выходы используют разъемы RCA («тюльпан»), а аналоговый формат позволяет передавать через один такой только один аудиоканал. Поэтому для работы со стереосигналом требуется два разъема RCA, и за один линейный выход считается именно пара таких гнезд — набор, рассчитанный на один комплект стереоколонок. Главным же отличием данного интерфейса от такого же RCA, применяемого для подключения АС (см. выше) является то, что на линейный выход поступает сигнал с предусилителя, непригодный для подачи на пассивную акустику. Такой сигнал нужно направлять на активные колонки или внешний усилитель (тогда как АС подключается к выходу усилителя мощности, рассчитанному на пассивные колонки).

Количество композитных видеовыходов, предусмотренное в конструкции магнитолы.

«Полноразмерный» композитный интерфейс включает 3 гнезда RCA(«тюльпан») — одно для видеосигнала и по одному для левого и правого канала стерео. Однако в магнитолах для передачи аудиосигнала применяются другие выходы, поэтому в данном случае речь идет лишь о видеовыходе — обычно он имеет характерный желтый цвет. Видеосигнал по композитному интерфейсу передается в аналоговом формате, его качество получается средним, стойкость к помехам — относительно невысокой. В то же время для подключения большинства автомобильных экранов — например, мониторов, встроенных в спинки передних сидений — таких возможностей более чем достаточно. А несколько композитных выходов позволяют одновременно подключать соответствующее количество экранов без применения дополнительного оборудования (разветвителей).

Отдельный выход, предназначенный для подключения низкочастотного динамика — сабвуфера. Обычные динамики, как правило, имеют невысокое качество воспроизведения низких частот; для «перекрытия» этого диапазона и применяется сабвуфер, как результат — звучание становится намного более мощным и насыщенным. Однако подключение к обычному аудиовыходу потребовало бы применения частотных фильтров — дабы на «саб» поступали лишь низкие частоты. Отдельный выход для сабвуфера позволяет обойтись без таких приспособлений — на этот разъем подается уже отфильтрованный сигнал. Правда, стоит учитывать, что обычно данный интерфейс рассчитан на подключение активного «саба»; пассивному потребуется отдельный усилитель.

Дополнительные выходы, предусмотренные в конструкции магнитолы и не относящиеся к описанным выше. Это могут быть, в частности, такие интерфейсы:

— Коаксиальный. Цифровой выход для передачи звука (в т.ч. многоканального) через кабель RCA, электрическая версия интерфейса S/P-DIF. Не стоит путать данный стандарт с аналоговым RCA (см. «Подключение АС»): во-первых, здесь используется цифровой формат передачи данных; во-вторых, весь сигнал передаётся по одному кабелю; в-третьих, обычные кабели RCAдля коаксиального подключения подходят слабо, желательно иметь экранированные. В отличие от оптического S/P-DIF, данная разновидность до определённой степени подвержена электрическим помехам; с другой стороны, она не требует особой аккуратности при обращении с проводом.

— Оптический. Разновидность S/P-DIF, использующая для передачи сигнала оптоволоконный кабель TOSLINK. Как и описанная выше коаксиальная версия, поддерживает многоканальный звук. В то же время оптоволокно, с одной стороны, совершенно не подвержено электрическим помехам, с другой — требует довольно деликатного обращения (в частности, не терпит резких перегибов).

— На штатный дисплей. Выход для подключения того или иного штатного дисплея. Это может быть экран, который изначально установлен на приборной панели авто, либо монитор, приобретаемый отдельно; конкретные модели совместимых экранов стоит уточнять по документации к магнитоле.

— Высоковольтный. Выход для подключен...ия колонок, предусматривающий повышенное рабочее напряжение — 4 В вместо традиционных 2 В. Это позволяет увеличить соотношение сигнал/шум и улучшить общее качество звучания. С другой стороны, подключение динамиков к такому выходу бывает связано с дополнительными сложностями.

Стандартный вход для аналоговой передачи звука. Наличие такого разъёма позволяет подключать к магнитоле внешний источник звука (например, аудиоплеер) для воспроизведения музыки через акустику автомобиля. Конкретный тип разъема, используемый в таком входе, может быть разным. То же касается его расположения; удобнее всего AUX на передней панели, данная особенность в нашем каталоге указывается отдельно (см. ниже).

Количество композитных видеовходов, предусмотренное в конструкции магнитолы.

Композитный видеовход обычно представляет собой разъем RCA («тюльпан») характерного желтого цвета. Он может использоваться для подключения любого источника видеосигнала с соответствующим выходом — например, портативного DVD-плеера. Отметим, что в данном случае подразумевается только вход, предназначенный для работы с видео; для вывода звука придётся использовать другой интерфейс, например, линейный (см. выше). Качество изображения при подключении через композитный разъем относительно невысоко, HD-разрешения не поддерживаются, однако это навряд ли можно назвать серьёзным недостатком, учитывая характеристики дисплеев в современных магнитолах (да и отдельно выполненных автомобильных телевизоров/мониторов, на которые может транслироваться сигнал с магнитолы).

Чем больше композитных видеовходов предусмотрено в магнитоле — тем больше источников сигнала к ней можно подключить одновременно.

Наличие линейного входа (см. Линейный вход) непосредственно на передней панели автомагнитолы. Такой вход может располагаться и за панелью (откидной или съемной), однако при его внешнем расположении к магнитоле значительно удобнее подключать внешние источники сигнала (например, MP3-плеер), так как для этого не требуется откидывать или снимать переднюю панель.

Наличие отдельного входа для подключения камеры заднего вида. В целом возможность подключения такой камеры полезна тем, что для нее не придется приобретать отдельный экран — можно использовать собственный дисплей магнитолы, что и дешевле, и проще. Отметим, что технически изображение можно принять и через другой интерфейс — к примеру, композитный видеовход (см. выше); однако специализированный выход удобен тем, что он синхронизирован с включением камеры. На практике это означает, что Вам не придется отдельно переключать источник входящего сигнала на магнитоле — при включении задней передачи и, собственно, камеры изображение с неё сразу будет выведено на дисплей. Отключение также осуществляется автоматически.

HDMI — высокоскоростной интерфейс для передачи видео высокого разрешения (HD) и многоканального звука по одному кабелю. Это самый популярный из подобных стандартов в современной видео- и аудиотехнике, он применяется и в портативных устройствах, включая планшеты, фото- и видеокамеры и даже смартфоны (иногда в виде MHL — см. «Мультимедиа»). Наличие такого входа позволяет транслировать на магнитолу видео- и аудиосигнал с подобных устройств.

Вход для приема аналогового видеосигнала в формате RGB («синий-зелёный-красный», каждый цвет по своему каналу). Для передачи такого сигнала могут применяться разные типы интерфейсов, но в автомагнитолах чаще всего встречается небольшой разъем круглой или продолговатой формы; конкретный вариант стоит уточнять по официальной документации. Используется же вход RGB чаще всего для подключения навигационных модулей.

Дополнительные выходы, предусмотренные в конструкции магнитолы помимо описанных выше. Это, как правило, довольно специфические разъемы, встречающиеся нечасто, к примеру:

— Вход шины управления. Вход для подключения шины управления — CAN, 5L-Bus и т. п. Общая идея шины управления заключается в том, чтобы объединить всю электронику авто при помощи простейшего одинарного или двойного провода — вместо сложных и громоздких многопроводных пучков. Подключение к шине управления позволяет, в частности, выводить на экран магнитолы различные данные — скорость, расход топлива, давление в шинах, температуру двигателя и т.п.

— Коаксиальный. Цифровой вход для передачи звука (в том числе многоканального) через один разъем по электрическому коаксиальному кабелю. Применяется для подключения различной продвинутой звуковой аппаратуры.

— Для микрофона. Вход для подключения внешнего микрофона. Сам по себе микрофон может пригодиться, к примеру, при использовании магнитолы в роли автокомплекта для мобильного телефона, или для голосового управления. А вход для этого аксессуара в разных моделях может использовать разные типы разъемов, этот момент (равно как и дополнительные особенности подключения) стоит уточнять отдельно.

— Для антенны GPS. Вход для подключения внешней антенны GPS. О самой GPS-навигации подробнее см. «Мультимедиа», здесь же отметим, что дополнительная антенна обеспечивает более уверенный прием, улучшая точность позиционирования...и уменьшая время старта GPS-приемника после перерыва в работе.

— Для DVD-чейнджера. Служебный разъем для подключения DVD-чейнджера — внешнего проигрывателя на несколько DVD (или CD) дисков. Наличие такого входа позволяет не только проигрывать музыку с чейнджера, но и управлять его настройками с магнитолы: переключаться между дисками, управлять плейлистами и т. п. Отметим, что совместимость разъема с конкретным чейнджером не помешает уточнить отдельно.

— Для Bluetooth-адаптера. Вход для подключения внешнего Bluetooth-адаптера. Подробнее о Bluetooth см. «Мультимедиа», здесь же отметим, что в некоторых магнитолах вместо встроенного модуля может предусматриваться именно данный вариант. Он удобен в тех случаях, когда нет уверенности, что Bluetooth понадобится на практике: можно купить магнитолу, не переплачивая за дополнительное оснащение, а адаптер приобрести отдельно, если в нем возникнет необходимость. Однако стоит учитывать, что магнитолы, как правило, совместимы лишь с определенными моделями адаптеров; список совместимых аксессуаров в каждом случае нужно уточнять отдельно.

Форматы аудиофайлов, с которыми способна работать магнитола.

— FLAC. Данный формат относится к т.н. lossless — то есть тем, что обеспечивают сжатие без потерь. Музыка в FLACсохраняет практически все мельчайшие детали оригинального звучания, однако файлы получаются в несколько раз объемнее, чем в MP3 или другом lossy-формате. Кроме того, стоит учитывать, что оценить все преимущества FLACможно лишь на высококлассной аудиоаппаратуре, должным образом настроенной.

— APE. Еще один lossless-формат. От FLAC (см. выше) отличается, с одной стороны, относительно небольшим размером файлов, с другой — повышенными требованиями к вычислительной мощности проигрывателя. Поэтому данный формат звука без потерь встречается реже, в основном в высококлассных моделях.

— MP3. Самый распространенный популярный формат современных музыкальных файлов, поддерживается практически всеми современными магнитолами. Относится к стандартам, использующим т.н. сжатие с потерями (lossy) — когда определённая часть исходного звука кодируется в худшем качестве, чем остальной трек. За счёт этого уменьшается размер файла, однако несколько ухудшается качество звука. В то же время алгоритмы сжатия работают таким образом, чтобы ухудшение затрагивало слабо слышимые человеческим ухом участки; а при достаточно высоком битрейте и проигрывании на акустике среднего качества MP3 может быть практически неотличим от lossless-формато...в (см. ниже).

— WMA. Еще один формат, использующий сжатие с потерями. При этом размер файлов получается несколько меньше, чем в MP3, однако решающих преимуществ WMA всё же не имеет. При этом WMAи MP3 настолько близки, что их поддержка часто предусматривается параллельно и даже в характеристиках записывается одним пунктом: «MP3/WMA».

— AAC. Стандарт сжатия с потерями, аналогичный MP3, однако используемый преимущественно в устройствах Apple.

Форматы видео, поддерживаемые магнитолой.

Современные видеофайлы могут включать в себя изображение разного разрешения (как невысокого, так и HD), а также разные типы звуковых дорожек, включая многоканальный звук. С практической точки зрения различия между типами таких файлов форматами не настолько критична, чтобы каждый из них нужно было подробно описывать. Однако помимо этого, к видеоформатам могут относить также определённые типы физических носителей:

— DVD. О самих дисках DVDподробнее см. «Типы дисков», а в данном случае обычно подразумевается поддержка Video DVD — дисков, на которых видео записано специфическим образом (с экранным меню, оглавлением и т.п.). Именно в таком формате выпускаются лицензионные DVD-издания различных фильмов и сериалов, хотя при желании Video DVD можно записать и своими силами (разве что не стоит забывать о вопросах авторского права).

— VCD. Video CD — стандарт, аналогичный описанному выше Video DVD, однако предназначенный, в соответствии с названием, для обычных CD (см. «Типы дисков»). На сегодняшний день считается устаревшим — в частности, из-за более низкого качества изображения, чем у Video DVD, а также невозможности работы с многоканальным звуком. Однако по ряду причин поддержка VCDвсё же встречается в автомагнитолах.

— SVCD. Специфическая модификация описанного выше Video CD. Обеспечивает лучшее качество изображения, однако всё равно уступает по данному показателю Video DVD, а по длительнос...ти видео на одном диске — оригинальному VCD. Поэтому сам по себе стандарт SVCDраспространения не получил, а его поддержка в автомагнитолах часто является своего рода «побочным эффектом» универсальных дисковых приводов.

— CDR, CDRW, DVDR, DVDRW. Возможность работы с фильмами (и иным контентом), хранящимся на записываемых и/или перезаписываемых дисках CDи DVD. Индексом Rмаркируются записываемые «болванки», RW — перезаписываемые. И те, и другие разновидности могут несколько отличаться от носителей, записанных фабричным способом (таких, как лицензионные издания Audio CDи Video DVD). Эти отличия в большинстве случаев не играют роли, однако некоторые производители магнитол всё же указывают возможность работы с «болванками» отдельно — чаще всего в рекламных целях.

В любом случае перед покупкой магнитолы стоит убедиться в поддержке тех форматов видео, которые Вы планируете смотреть.

Поддерживаемые автомагнитолой форматы файлов, не относящиеся к аудио и видео (см. выше). Вот несколько из наиболее распространённых подобных форматов.

— JPEG. Популярный графический формат, используется для разных видов изображений — начиная от логотипов и фоновых заставок для экрана и заканчивая цифровой фотографией. В магнитолах, помимо упомянутых заставок, поддержка JPEGможет пригодиться для отображения на дисплее обложек и других графических материалов, которыми дополнены прослушиваемые альбомы, просмотра фотографий с цифровой камеры, смартфона или планшета и т.п.

— BMP. Графический формат, аналогичный JPEG, однако по ряду причин менее распространённый.

— GIF. Формат графический файлов, главной «фишкой» которого можно назвать возможность создания анимированных изображений. В то же время для неподвижных картинок он не так удобен, нежели JPEG, а потому поддерживается не так широко.

— TXT. Файлы TXTвключают обычный «голый» текст без какого-либо дополнительного форматирования. В магнитолах данный формат может пригодиться, к примеру, для чтения на экране текста воспроизводимой песни или электронной инструкции к какому-нибудь аксессуару.

Декодеры цифрового звука, поддерживаемые автомагнитолой. Обращать внимание на данный показатель, если Вы планируете использовать устройство для воспроизведения многоканального звука: для корректной работы с таким звуком необходимо, чтобы магнитола поддерживала декодер, используемый в оригинальной звуковой дорожке.

— DTS (Digital Theater System) — многоканальный звук в формате 5.1 (5 каналов плюс сабвуфер). Аналогичен Dolby Digital (см. ниже), при этом считается, что DTS обеспечивает более качественное, «живое» звучание.

— Dolby Pro Logic II. Декодер, позволяющий конвертировать обычный двухканальный стереозвук в объёмный звук формата 5.1.

— Dolby Digital. Один из наиболее популярных на сегодняшний день цифровых форматов многоканального звука. Использует классическую схему 5.1 — две фронтальные и две тыловые колонки, центральный канал и сабвуфер.

Объем собственной встроенной памяти автомагнитолы. Наличие встроенной памяти позволяет записывать контент (музыку, видео и т.п.) непосредственно в устройство и воспроизводить его, не пользуясь никакими дополнительными носителями вроде оптических дисков или USB-накопителей. Для сравнения: объем файла с фотографией составляет до нескольких мегабайт, размер одной песни в MP3 редко превышает 15 МБ, объемы музыкальных lossless-файлов исчисляются уже десятками мегабайт, а фильмов в DVD-качестве — начиная от 1 ГБ.

Объём оперативной памяти магнитолы.

Многие современные автомагнитолы премиум-класса, а также штатные модели (см. «Монтажный размер») по функционалу приближаются к планшетам или даже портативным компьютерам; особенно это актуально для моделей, несущих на борту полноценную операционную систему Android(см. «Мультимедиа»). Соответственно, в информации о таких устройствах могут приводиться и чисто «компьютерные» характеристики, такие как объём оперативной памяти (RAM). Чем больше «оперативки» предусмотрено в системе (при прочих равных) — тем лучше она работает под интенсивными нагрузками, тем легче справляется с «тяжёлыми» задачами (например, ресурсоёмкими приложениями) и выполнением нескольких задач одновременно.

В то же время стоит учитывать, что производители магнитол, как правило, оснащают свои устройства объёмом оперативной памяти, вполне достаточным для решения основных задач и работы со встроенными программами. Поэтому довольно часто информация об объёме RAMявляется скорее маркетинговой, нежели практически значимой — она призвана в первую очередь создавать соответствующее впечатление о товаре. Обращать же внимание на данную характеристику имеет смысл в том случае, если Вы планируете запускать на устройстве различные дополнительные программы.

Также стоит отметить, что разные программные платформы отличаются разными требованиями к оперативной памяти, да и характеристики процессора (см. ниже) также влияют на общее быстродействие. Поэтому сра...внивать между собой по объёму RAMможно только модели со схожими процессорами и программной частью. К примеру, в случае упомянутой ОС Android минимальным значением, необходимым для нормальной работы системы, считается 512 МБ. А 2 ГБ позволяют Android-магнитоле работать практически с любыми задачами и приложениями, актуальными для данного класса техники.

Тактовая частота процессора (CPU), установленного в магнитоле.

Многие современные автомагнитолы (особенно премиум-класса, с крупными дисплеями и обилием дополнительных функций, а также штатные модели — см. «Монтажный размер») фактически являются мультимедийными компьютерами. Поэтому в их характеристиках могут указываться моменты, характерные для компьютеров — включая частоту процессора. Теоретически тем выше этот показатель — тем больше операций за секунду может совершить CPUи тем выше его вычислительная мощность. Однако фактическое быстродействие процессора зависит от такого количества других факторов, что на фоне их тактовая частота является второстепенной; и не редкостью являются случаи, когда более «медленный» чип на практике оказывается более мощным. Не стоит также забывать, что возможности всей системы зависят не только от CPU, но и от объёма оперативной памяти, используемой операционной системы и ряда других характеристик. А производители обычно подбирают такие процессоры, которые позволяли бы магнитолам нормально справляться со всеми основными задачами. В свете всего этого можно сказать, что информация о частоте процессора на практике имеет чисто справочное и маркетинговое (рекламное) значение.

— FM. Под этим термином подразумевают часть ультракоротковолнового (УКВ) диапазона в пределах от 87,5 МГц до 108 МГц. Использует частотную модуляцию, что позволяет транслировать музыку в формате стерео с довольно высоким качеством звучания, а также передавать сигналы RDS (см. Поддержка RDS). На данный момент большинство музыкальных радиостанций на территории СНГ вещает именно в этом диапазоне. Недостатком FM является ограниченная зона приёма — максимум несколько десятков километров от вещающей станции — поэтому их можно слушать обычно в пределах одного города и близлежащих окрестностей.

— AM (англ. amplitude modulation — амплитудная модуляция) — радиовещание, использующее амплитудную модуляцию. Может осуществляться в разных диапазонах, однако большинство коммерческого вещания ведётся на средних волнах в диапазоне 520–1610 кГц; на эти же частоты рассчитано большинство потребительских AM-приёмников, в том числе в автомагнитолах. AM-вещание имеет значительно большую дальность приёма, нежели FM (может исчисляться сотнями километров), однако качество звука при этом ниже, поэтому в данном формате вещают в основном «разговорные» и новостные радиостанции.

— LW (англ. long wave) — вещание на длинных волнах в диапазоне 148-408 кГц. Такое вещание имеет дальность приёма, исчисляемую сотнями и даже тысячами километров, и почти не зависит от времени суток и атмосферных помех. Применяется в основном на станциях общегосударственного значения.

— MW (англ. medi...um wave) — вещание на средних волнах в диапазоне 522—1720 кГц, фактически — то же, что и AM (см. выше).

— SW (англ. short wave) — вещание на коротких волнах, осуществляется в целом наборе диапазонов, нижняя граница которого находится на уровне 2,5 МГц, а высшая — 26,1 МГц. Особенности распространения коротких волн таковы, что их можно принять на противоположной стороне земного шара, однако не всегда удаётся услышать в пределах нескольких десятков километров от передатчика. Поэтому коротковолновое вещание применяется в основном для зарубежных трансляций.

— УКВ. В данном случае подразумевается не весь УКВ-диапазон, а поддиапазон 65,9-74 МГц, использующий т.н. модуляцию OIRT. В таком формате изначально велось УКВ-вещание в странах Советского союза и Восточной Европы, однако на данный момент оно не пользуется большой популярностью в связи с развитием FM. Технически УКВ OIRT сходно с FM (см. выше); основными различиями являются полоса занимаемых частот и невозможность передачи в OIRT сигналов RDS (см. Поддержка RDS).

Возможность выбрать цвет подсветки для панели управления, а иногда — еще и для дисплея магнитолы. Конкретный диапазон доступных оттенков может быть разным, будь то несколько цветов или вся палитра RGB; подробнее см. «Цвет подсветки». В любом случае данная возможность не играет функциональной роли, однако позволяет настроить внешний вид устройства так, чтобы он гармонировал с внешним видом приборной панели и соответствовал настроению пользователя.

Цвет подсветки играет прежде всего эстетическую роль, позволяя выбрать магнитолу под оформление приборной панели и предпочтения пользователя. Кроме того, некоторые цвета имеют и практическое значение. Так, красная подсветка чрезвычайно популярна в наше время еще и потому, что она едва ли не идеально подходит для темного времени суток: этот оттенок не сбивает «ночное зрение» и оказывает стимулирующее влияние на нервную систему. А зеленый цвет, наоборот, снимает излишнюю нервозность и способствует душевному равновесию. Другие популярные в наше время цвета включают белый, синий, оранжевый, желтый, фиолетовый; они не имеют столь выраженных эффектов, здесь уже основной критерий выбора — «нравится или не нравится».

Также отметим, что во многих моделях указывается сразу несколько цветов подсветки. Это значит, что устройство имеет подсветку с регулируемым выбором цветом. При этом существуют модели с выбором из полного спектра цветов RGB.