| Назва автомобільного інвертора | Ціна |
|---|---|
| UKC SSK-2000W | від 2 078 грн. |
| BASEUS IGBT Power Inverter 300W EU/CN | від 2 127 грн. |
| Newell NL3678 | від 3 543 грн. |
| Green Cell Car Power Inverter 24V to 230V 3000W/6000W Pure Sine | від 12 199 грн. |
| Choetech CJ2600Q-V2 | від 3 550 грн. |
Герой класичної книги сказав: «Автомобіль — не розкіш, а засіб пересування». А з розвитком і вдосконаленням автомобілів до цієї функції додалася ще велика кількість інших, іноді вельми далеких від первісного задуму творців перших авто.
Одна з таких функцій — робота в якості пересувної електростанції, джерела живлення для різного електричного обладнання, яке доводиться використовувати у відриві від цивілізації. Зрозуміло, для такого використання існують пересувні генератори; але якщо автомобіль має власну бортову мережу, генератор і акумуляторну батарею — навіщо зайвий раз використовувати додаткове обладнання?
Однак тут виникає проблема: побутове обладнання, що підключається до розеток, розраховане на змінний струм при напрузі 230 В, тоді як бортові мережі авто видають постійний струм з набагато меншою напругою — 12 В (в легкових машинах) або 24 В (у важкій техніці). Існує, звичайно, безліч спеціалізованих автомобільних аксесуарів; однак, по-перше, далеко не всі «звичайні» електроприлади дублюються автомобільними аналогами, а по-друге, витрачатися на додаткові спеціалізовані пристрої не завжди виправдано. Є інший, більш оптимальний у багатьох випадках варіант — обзавестися автомобільним інвертором.
Інвертор — це прилад, що перетворює постійний струм бортової мережі в змінний на 230 В. Завдяки цьому, а також наявності розеток, до такого приладу можна підключати техніку, що працює від звичайної побутової мережі. А деякі моделі мають навіть USB-роз'єми для зарядки портативних гаджетів.
Щоб успішно вибрати автомобільний інвертор, потрібно звернути увагу на кілька параметрів. По-перше, це напруга бортової мережі, на яку він розрахований (про це говорилося вище). По-друге — кількість розеток та інших роз'ємів: вона повинно бути не менше, ніж кількість приладів, які планується одночасно підключати до пристрою.
Говорячи про одночасне підключенні декількох споживачів, варто також пам'ятати про такий важливий параметр, як вихідна потужність інвертора: вона повинна бути не нижче, ніж загальне енергоспоживання навантаження, інакше можливі різні неприємності. Зазначимо, що виділяють номінальну потужність (на якій інвертор може працювати необмежено довго) і максимальну (з обмеженням за часом, зазвичай близько 2-3 год).
Окремо варто сказати про підключення навантаження, чутливого до якості живлення. Річ у тім, що далеко не всі інвертори забезпечують ідеальну синусоїду напруги; у деяких моделях вона апроксимована (наближена). Такого «наближеного» струму цілком вистачає для більшості техніки, але делікатне обладнання може працювати некоректно або навіть вийти з ладу. Для нього варто застосовувати моделі з повноцінною синусоїдою; щоправда, вони помітно дорожче.
