П'ятірка відмінних велосипедів з електроприводом

Електричний байк LikeBike S9 створений з прицілом на роль повсякденного компаньйона у поїздках по місту або катання по паркових доріжках.

Основою конструкції байка стала алюмінієва рама з механізмом складання приблизно посередині. У складеному вигляді велогібрид легко поміщається в багажник авто, «паркується» в куточку квартирної передпокою або може бути занесений в салон громадського транспорту. Також всередині рами ховається від сторонніх очей акумуляторна батарея ємністю 281 Вт*год

Електропривод в бортовому обладнанні LikeBike S9 приводить в рух заднє колесо. В режимі повної електричної тяги велосипед розвиває швидкість до 25 км/год і здатний проїхати без підзарядки близько 30 км (при повній спорядженій масі). Якщо включити режим допомоги педалюванню, запас ходу моделі збільшується приблизно вдвічі.

Суцільнолиті 20-дюймові колеса велобайка забезпечують хороший накат. Для гнучкого дозування зусиль обертання педалей у моделі знайшла реалізацію 7-швидкісна трансмісія. Плюсиков в карму моделі додають дискові механічні гальма і крила на передньому і задньому колесах, паркувальна підніжка, LED-фара головного світла, бортовий комп'ютер на кермі. А серед претензій до електробайку зустрічаються нарікання на гуркіт акумулятора всередині рами при їзді по нерівностях. Втім, цей нюансик не критичний і зіпсувати загальне позитивне враження про моделі йому не вдасться.

«Міський житель» TRINX X1E Lite 2017 відмінно підходить для поїздок «з вітерцем» на роботу, минаючи ранкові затори, і катання в своє задоволення велодоріжками або лісопарковими стежками.

Велогібрид зібраний на полегшеній алюмінієвій рамі (18 кг в зборі) із закріпленим на нижній трубі акумулятором ємністю 5200 мАгод. Енергія від батареї подається на заднє мотор-колесо, де розташований 250-ватний електромотор. Він працює в режимі допомоги педалюванню, допомагаючи велобайку швидше підніматися на гірочки і їхати погано проезжабельным дорогах.

Заздалегідь накопичених запасів енергії в баках акумулятора вистачає, щоб покрити пробіг близько 40-50 км. Паралельно батарея постачає електрикою нужденні в цьому мобільні гаджети, для чого на її боці передбачений USB-порт. Трансмісія в арсеналі двоколісного «коня» розрахована на 8 швидкостей і зібрана з навісного обладнання базового рівня Shimano (серії Tourney і Altus).

Колеса велогібрида взуті в гуму 26-дюймової розмірності CST. Комфортні умови поїздок по пересіченій місцевості для райдера формує пружинно-масляна передня вилка з ходом 100 мм, А накат байку по рівному дорожньому полотну забезпечує механізм локауту вилки (блокування ходу). В ціновій категорії TRINX X1E Lite 2017 вимагати від велосипеда більшого і не потрібно. Це ідеальний варіант для поїздок в містах і мегаполісах зі складним рельєфом, де педалі часом крутити дуже несила.

Граціозний електробайк італійської «породи» Graziella Genio Electric 7S поєднує в одному флаконі принади міського велосипеда складаний конструкції і моделей на електротязі.

Електричний привод «під капотом» у байка володіє достатнім запасом сил, щоб розігнати велосипед до 25 км/год і утримувати цю швидкість при пересуванні по рівному дорожньому полотну. Живлення на двигун подається з акумуляторної батареї в ультратонкому корпусі, закріпленої на стійках заднього багажника. Згідно з «паспортом», вона витримує понад 600 циклів зарядки без втрати ємності. На процедуру повної заправки її баків енергією з подолання 70-кілометрового пробігу затрачається близько 5 годин.

Одне з ключових переваг моделі — складана рама. Буквально за пару рухів велосипед набуває компактний вигляд. В результаті він займає мінімум місця для зберігання вдома або в офісі, поміщається в багажник середньостатистичної легковика і стає придатним для перевезення в громадському транспорті.

Обвісом для велобайка послужило обладнання базової ланки Shimano Tourney. З цієї серії запозичили задній 7-швидкісний перемикач і манетку типу «grip shift» на кермі. Також поблизу ручок керма закріплені ручки управління притискними гальмами «ві-брейками». На доважок модель отримала на озброєння фари, повнорозмірні крила, щиток на ланцюг і відкидну паркувальну підніжку. Graziella Genio Electric 7S доведеться в пору як жіночої аудиторії, так і чоловічий — дизайн в стилі унісекс підкреслює елегантний образ електробайка.

Велосипеди Haibike — задоволення не з дешевих. Але, відверто кажучи, воно того варто. На підтвердження сказаного давайте розкладемо по поличках таємницю моделі з електроприводом Sduro HardSeven 5.0 2018.

Електричний мотор впроваджено в конструкцію велобайка для допомоги в педалюванні. Всього райдеру доступно 5 режимів його використання: від повністю вимкненого приводу до високого ступеня асистування. На трасах зі складним рельєфом «вершнику» моделі додатково стане доречним 20-швидкісна трансмісія з комплектуючих міцної середньої ланки Shimano Deore. Така кількість передач виходить у результаті додавання суми зірок задній касети в кількості 10 шт. і передньої системи (2 шт.).

Крутячи педалі спільно з допомогою електроприводу, байк розвиває швидкість пересування на рівних ділянках дороги 25-30 км/год. залежно від рельєфу місцевості і обраної ступеня допомогою електричного «підмайстер» запас ходу Haibike Sduro HardSeven 5.0 2018 досягає 180 км. За хороший накат велосипеда несе відповідальність колеса 27.5-дюймового діаметра поряд з гідравлічним механізмом локауту передньої амортизаційної вилки (блокіратор її ходу винесене на кермо).

Інформація про обраний режим роботи педального асистента, швидкості і подоланої дистанції виводиться на екран бортового комп'ютера, який закріплений на кермі. Там само знаходяться ручки керування дисковими гідравлічними гальмами з 180-міліметровими роторами Tektro для впевненої зупинки електробайка в будь-яких ситуаціях. І хоча викласти за нього доведеться чимало, інвестиція в покупку велосипеда з лишком окупиться істинним задоволенням від поїздок за кермом «двоколісного».

Найнер-двопідвіс, та ще й на електротязі — це рідкість. Тим виграшніше виглядає кожен примірник такого велобайка на тлі інших. Напередодні літнього сезону 2020 року зарядженим велогибридом поповнився асортимент іменитої німецької велосипедної марки Bergamont.

Модель з серії E-Contrail Pro поставлена на великі колеса 29-дюймового діаметра. У поєднанні з локаутом передньої вилки вони забезпечують відмінний накат по асфальтованих дорогах, а з амортизацією заднього підвісу — прохідність електробайка по пересіченій місцевості. Максимальний хід передньої і задньої підвісок дорівнює 130 мм.

Трансмісія велосипеда зібрана з комплектуючих міцного середнього рівня SRAM. Діапазон дозування зусиль обертання педалей коливається між дюжиною різних значень. Також райдер може вдатися до послуг педального асистента — 250-ватний електропривод байка працює тільки в режимі допомоги велосипедисту. Ступінь його сприяння вибирається через бортовий комп'ютер на кермі.

Платою за хвалена німецька якість виготовлення велосипеда і «прокачаний» обвіс є дуже некислий цінник на «двоколісного». Електробайк можна порівняти за вартістю з багатьма старими «тачками». При цьому він надає райдеру таке задоволення, якого неможливо досягти катаючись на бюджетних велосипедах.