Пятерка отличных велосипедов с электроприводом

Электрический байк LikeBike S9 создан с прицелом на роль повседневного компаньона в поездках по городу или катанию по парковым дорожкам.

Основой конструкции байка послужила алюминиевая рама с механизмом складывания примерно посередине. В сложенном виде велогибрид легко помещается в багажник авто, «паркуется» в уголочке квартирной прихожей или может быть занесен в салон общественного транспорта. Также внутри рамы прячется от посторонних глаз аккумуляторная батарея емкостью 281 Вт*ч.

Электропривод в бортовом оснащении LikeBike S9 приводит в движение заднее колесо. В режиме полной электрической тяги велосипед развивает скорость до 25 км/ч и способен проехать без подзарядки порядка 30 км (при полной снаряженной массе). Ежели включить режим помощи педалированию, запас хода модели увеличивается примерно вдвое.

Цельнолитые 20-дюймовые колеса велобайка обеспечивают хороший накат. Для гибкой дозировки усилий вращения педалей в модели нашла реализацию 7-скоростная трансмиссия. Плюсиков в карму модели прибавляют дисковые механические тормоза и крылья на переднем и заднем колесах, парковочная подножка, LED-фара головного света и бортовой компьютер на руле. А среди претензий к электробайку встречаются нарекания на громыхания аккумулятора внутри рамы при езде по неровностям. Впрочем, этот нюансик не критичен и подпортить общее позитивное впечатление о модели ему не удастся.

«Городской житель» TRINX X1E Lite 2017 отлично подходит для поездок «с ветерком» на работу, минуя утренние заторы, и катания в свое удовольствие по велодорожкам или лесопарковым тропам.

Велогибрид собран на облегченной алюминиевой раме (18 кг в сборе) с закрепленным на нижней трубе аккумулятором емкостью 5200 мАч. Энергия от батареи подается на заднее мотор-колесо, где расположен 250-ваттный электромотор. Он работает в режиме помощи педалированию, помогая велобайку быстрее взбираться на горочки и ехать по плохо проезжабельным дорогам.

Загодя накопленных запасов энергии в баках аккумулятора хватает, дабы покрыть пробег порядка 40-50 км. Параллельно батарея снабжает электричеством нуждающиеся в этом мобильные гаджеты, для чего на ее боку предусмотрен USB-порт. Трансмиссия в арсенале двухколесного «коня» рассчитана на 8 скоростей и собрана из навесного оборудования базового уровня Shimano (серии Tourney и Altus).

Колеса велогибрида обуты в резину 26-дюймовой размерности CST. Комфортные условия поездок по пересеченной местности для райдера формирует пружинно-масляная передняя вилка с ходом 100 мм. А накат байку по ровному дорожному полотну обеспечивает механизм локаута вилки (блокировки хода). В ценовой категории TRINX X1E Lite 2017 требовать от велосипеда большего и не нужно. Это идеальный вариант для поездок в городах и мегаполисах со сложным рельефом, где педали порой крутить очень невмоготу.

Грациозный электробайк итальянской «породы» Graziella Genio Electric 7S сочетает в одном флаконе прелести городского велосипеда складной конструкции и моделей на электротяге.

Электрический привод «под капотом» у байка обладает достаточным запасом силенок, дабы разогнать велосипед до 25 км/ч и удерживать эту скорость при передвижении по ровному дорожному полотну. Питание на мотор подается с аккумуляторной батареи в ультратонком корпусе, закрепленной на стойках заднего багажника. Согласно «паспорту», она выдерживает свыше 600 циклов зарядки без потери емкости. На процедуру полной заправки ее баков энергией по преодолению 70-километрового пробега затрачивается порядка 5 часов.

Одно из ключевых достоинств модели — складываемая рама. Буквально за пару движений велосипед приобретает компактный вид. В результате он занимает минимум места для хранения дома или в офисе, помещается в багажник среднестатистической легковушки и становится пригодным для перевозки в общественном транспорте.

Обвесом для велобайка послужило оборудование базового звена Shimano Tourney. Из этой серии заимствовали задний 7-скоростной переключатель и манетку типа «grip shift» на руле. Также вблизи ручек руля закреплены ручки управления прижимными тормозами «ви-брейками». В нагрузку модель заполучила на вооружение фары, полноразмерные крылья, щиток на цепь и откидную парковочную подножку. Graziella Genio Electric 7S придется в пору как женской аудитории, так и мужской — дизайн в стиле унисекс подчеркивает элегантный образ электробайка.

Велосипеды Haibike — удовольствие не из дешевых. Но, откровенно говоря, оно того стоит. В подтверждение сказанному давайте разложим по полочкам подноготную модели с электроприводом Sduro HardSeven 5.0 2018.

Электрический мотор внедрен в конструкцию велобайка для помощи в педалировании. Всего райдеру доступно 5 режимов его использования: от полностью выключенного привода до высокой степени ассистирования. На трассах со сложным рельефом «всаднику» модели дополнительно придется кстати 20-скоростная трансмиссия из комплектующих крепкого среднего звена Shimano Deore. Такое количество передач получается в результате сложения суммы звезд задней кассеты в количестве 10 шт. и передней системы (2 шт.).

Крутя педали совместно с помощью электропривода, байк развивает скорость передвижения на ровных участках дороги 25-30 км/ч. В зависимости от рельефа местности и выбранной степени помощи электрического «подмастерье» запас хода Haibike Sduro HardSeven 5.0 2018 достигает 180 км. За хороший накат велосипеда в ответе колеса 27.5-дюймового диаметра наряду с гидравлическим механизмом локаута передней амортизационной вилки (блокиратор ее хода вынесен на руль).

Информация о выбранном режиме работы педального ассистента, скорости и преодоленной дистанции выводится на экран бортового компьютера, который закреплен на руле. Там же находятся ручки управления дисковыми гидравлическими тормозами со 180-миллиметровыми роторами Tektro для уверенной остановки электробайка в любых ситуациях. И хотя выложить за него придется немало, инвестиция в покупку велосипеда с лихвой окупится истинным удовольствием от поездок за рулем «двухколесного».

Найнер-двухподвес, да еще и на электротяге — это редкость. Тем выигрышнее смотрится каждый экземпляр такого велобайка на фоне остальных. В преддверии летнего сезона 2020 года заряженным велогибридом пополнился ассортимент именитой немецкой велосипедной марки Bergamont.

Модель из серии E-Contrail Pro поставлена на большие колеса 29-дюймового диаметра. В сочетании с локаутом передней вилки они обеспечивают отменный накат по асфальтированным дорогам, а с амортизацией заднего подвеса — проходимость электробайка по пересеченной местности. Максимальный ход передней и задней подвесок равен 130 мм.

Трансмиссия велосипеда собрана из комплектующих крепкого среднего уровня SRAM. Диапазон дозировки усилий вращения педалей колеблется между дюжиной различных значений. Также райдер вправе прибегнуть к услугам педального ассистента — 250-ваттный электропривод байка работает только в режиме помощи велосипедисту. Степень его содействия выбирается через бортовой компьютер на руле.

Платой за хваленое немецкое качество изготовления велосипеда и «прокачанный» обвес является очень некислый ценник на «двухколесного». Электробайк сравним по стоимости со многими подержанными «тачками». При этом он дарит райдеру такое удовольствие, которого невозможно достичь катаясь на бюджетных велосипедах.