Міцний середній клас: ТОП-5 збалансованих літніх шин R16

Шина південнокорейської "породи" Nexen Nblue HD Plus зарахована до гвардії "зелених" автопокришок із турботою про екологію. Для моделі характерно знижене тертя при ковзанні, внаслідок чого знижуються шкідливі викиди у довкілля та витрата палива машини.

Малюнок протектора моделі має асиметричне «промальовування». Його внутрішня частина забезпечує відведення води та знижує ризик аквапланування, а зовнішня підкріплена потужними плечима і дає необхідну жорсткість для маневреності. Тріо ребер жорсткості у центральній зоні протектора відповідають за курсову стійкість авто на високих швидкостях руху.

Стабільність зчіпних властивостей автошини обумовлюється підвищеним вмістом у складі гумового компаунду силіки. І хоча гумосуміш у моделі стала жорсткішою, ніж у Nexen Nblue HD без «плюсової» приставки, на ходу покришка є дуже м'якою. Деколи навіть надто, через що в крутих поворотах вона стає валкою.

Брекер покришки посилено додатковим сталевим кордом. Високоміцний каркас не дозволяє шині деформуватися при коченні, що дарує їй хорошу стійкість на дорозі. Окрему данину поваги модель заслуговує на тривалу ходимість і рівномірне стирання протектора. У міцному медіум-сегменті літніх автошин Nexen Nblue HD Plus займає якраз золоту середину.

Голландські літні шини Vredestein Ultrac націлені на прихильників стилю динамічної їзди за кермом легкових автомобілів. Вони забезпечують чуйне керування та гарну маневреність на високих швидкостях пересування.

У моделі знайшов застосування асиметричний рисунок протектора максимально гладкої структури. Шина демонструє впевнену розгінну динаміку та ефективне гальмування на будь-яких типах дорожніх покриттів. За точну траєкторію руху машини під час закладання віражів відповідають жорсткі ребра протектора, які ефективно гасять усунення транспорту при маневруванні.

У гумовій суміші покришки Handling Tuned Tread Compound міститься підвищений відсоток силіки, чим обумовлюється надійність зчіпних властивостей. А квадратний профіль контактної плями знижує опір шини коченню. Для Vredestein Ultrac характерні зносостійкість та паливна економічність – обов'язкові атрибути гарної автогуми медіум-класу.

У плані відведення водних мас шина миттєво позбавляється великих об'ємів води, завдяки чому під час дощу автомобіль не зривається в гідропланування. Випуск моделі налагоджений у величезному переліку типорозмірів R15-R17 для широкого спектру седанів та сімейних авто. З такою гумою на колесах машини можна почуватися в повній безпеці на міських вулицях, асфальтованих заміських дорогах і швидкісних трасах.

Barum Bravuris 5HM – врівноважена літня шина з прицілом на тривалий експлуатаційний ресурс. За абревіатурою HM у повному імені моделі стоїть фраза High Mileage, яка дослівно перекладається з англійської як «великий пробіг».

У розрізі попередника в особі Barum Bravuris 3HM покришка в рази покращила показники ходимості до стирання протектора. Також модель суттєво наростила рівень акустичного комфорту і стала краще протистояти акваплануванню. У формулу гумового коктейлю шини додали безліч функціональних полімерів, а однаковий розподіл тиску по всій площині контактної плями посприяло рівномірному зносу протектора.

У центрі уваги бігової доріжки автошини знаходиться тріо поздовжніх ребер жорсткості зі спеціальними активними насічками. Пліч-о-пліч з ними працюють закриті плечевини з конструкцією прорізів, що самоблокується. Гума чуйно реагує на кермові команди, показує надійне зчеплення та ефективне гальмування на мокрих дорогах. Втім, на сухому асфальті модель теж не підкачає – стабільність керування у неї на найвищому рівні.

За спиною чеської компанії Barum стоїть материнський концерн Continental AG, тож за якість шинної продукції переживати точно не доводиться. Найкраще підтвердження цього — високі призові місця Barum Bravuris 5HM за результатами всіляких незалежних тестів автогуми. Модель практично не має відверто слабких сторін, тому і є дуже ласим придбанням серед шин міцної середньої ланки.

Будучи правонаступником популярної літньої шини Debica Presto HP, модель, що розглядається, змінилася до невпізнанності і суттєво покращила свої їздові якості.

На зміну симетричному малюнку протектора з вираженою спрямованістю Debica Presto HP2 прийшов асиметричний рельєф. Протектор у моделі ділиться на дві функціональні зони: зовнішня частина відповідає за стійкість автомобіля при маневруванні, внутрішня - ефективно зливає воду під час руху мокрими поверхнями. Стабільні показники «мокрого» зчеплення шини забезпечуються за рахунок щілинних прорізів різноманітних форм у блоках протектора – ці ламелі підсилюють кромковий ефект.

Покришка добре проявляє себе на дорогах у будь-яку погоду. Рівномірне розподілення тиску по всій площині контактної плями сприяє зниженню рівня опору коченню. Як наслідок, шина може похвалитися паливною економічністю та рівномірним зносом. Протектор моделі має гарну стійкість до стирання.

Оптимізована форма канавок для відведення водних мас внесла свій внесок у зниження порога шумності шини під час кочення. Debica Presto HP2 порадує високим рівнем акустичного та їздового комфорту. Загалом шинна марка Debica знаходиться у віданні маститої корпорації Goodyear. На виробництво гуми від суббрендів поширюється дія так само ретельного контролю якості, як і на оригінальну продукцію Goodyear.

Високопродуктивні літні шини Toyo Proxes Comfort класу UHP (Ultra High Performance) дарують не тільки високий рівень їздового та акустичного комфорту, але й забезпечують стабільність робочих характеристик за будь-яких погодних примх теплої пори року.

У розпорядження моделі надійшов асиметричний рисунок протектора з трьома функціональними зонами. Центральне ребро жорсткості відповідає за чіткість курсу при прямолінійній траєкторії руху, зовнішня частина протектора підтримує стійкість авто в поворотах, а внутрішня зона посилює тягові і гальмівні властивості гуми. Шина забезпечує безпеку під час поїздок за кермом на високих швидкостях.

Дренажна система Toyo Proxes Comfort сформована з чотирьох об'ємних поздовжніх каналів для відведення водних мас та діагональних канавок в області плечин. На мокрому дорожньому полотні шина поводиться не гірше, ніж на сухому асфальті. До речі, прорізи в плечових зонах протектора спрямовані не просто навскоси, а по діагоналі вліво та вправо. Таке компонування Dynamic Taper значно покращує показники курсової стійкості автомобіля як при пересуванні по прямій, так і закладання віражів.

У шині застосовується гумова суміш Nano Balance з упором на екологічність, економічність та низький опір коченню. Разом з тим модель здатна похвалитися гарною стійкістю до зношування. Toyo Proxes Comfort – комфортабельна літня автогума з висококласними характеристиками, яка по праву вважається одним із лідерів у медіум-сегменті автомобільних шин.