Зимняя шина Dunlop Graspic DS2 195/55 R15 85Q
 |
 |
Закрыть
Выберите размер шин
Dunlop Graspic DS2 195/55 R15 85Q | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Dunlop 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Dunlop.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Dunlop 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Dunlop.
Как выбрать летние шиныКлючевые критерии, которыми необходимо руководствоваться при выборе подходящих для автомобиля летних шин
Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний
Отзывы 43 | 3 8 8 21 |
Два сезона откатал на ней, воопросов вообще небыло. Стояла на Шевролет Эпика, гребла как трактор, специально провоцировал заезжал в снег и спокойно вылазил. В заснеженном дворе соседи с лопатами, а я даже в руки не брал - выгребал. Поравилась! Ни разу не подвела возможно чуть мягкая  Алексей: только купил(а) Dunlop Graspic DS2 |
Очень рекомендую для наших дорог с ухабами и "своевременной" очисткой от снега. Мягкая, проходимость супер, замело дорогу, снега 20-30 см, сначала ехал за грейдером, потом рескнул, обогнал, гребет супер, у меня пежо Эксперт качаю 2,7. за два сезона нигде ниразу не застрял, даже на мокром снегу внатяжку выехал. В летнее время очень быстро стирается, по воде несет. Валодька: пользуюсь Dunlop Graspic DS2 195/70 R14 91Q более года рекомендую купить обязательно |
Бомба Резина бомба,очень понравилась,продал с машиной на новую поставлю такую же.Рекомендую,не пожалеете. Нет Виталик: пользуюсь Dunlop Graspic DS2 185/60 R14 82Q более года рекомендую купить обязательно |
Показано 3 из 43 отзывов
eще 10 отзывов
Видеообзоры
Из пресс релиза
Зимняя шина Dunlop Graspic DS2 изготовлена по новейшей технологии Digityre-II.
Технология Digityre включает в себя несколько компонентов. Рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока шины такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки.
Шины произведены из уникальной смеси с добавлением кремния, разработанной для увеличения сцепления с влажной поверхностью, акцентируя внимание на компонент углерода, который также увеличивает сцепление и с сухой поверхностью - этот композит практически сводит к нулю разницу в сцеплении покрышки как на сухой, так и на мокрой дороге. Результатом высокой прочности является повышенная долговечность шины, притом, что сама покрышка даёт ощущение мягкости и комфорта при движении.
В результате компьютерного моделирования была достигнута великолепная способность к рассеиванию шума, достижением чего является бесшумная и комфортная езда.
Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. Всё это приводит к великолепным характеристикам поведения автомобиля на заснеженной и скользкой дороге.
Зимняя шина Dunlop Graspic DS2 изготовлена по новейшей технологии Digityre-II.
Технология Digityre включает в себя несколько компонентов. Рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока шины такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки.
Шины произведены из уникальной смеси с добавлением кремния, разработанной для увеличения сцепления с влажной поверхностью, акцентируя внимание на компонент углерода, который также увеличивает сцепление и с сухой поверхностью - этот композит практически сводит к нулю разницу в сцеплении покрышки как на сухой, так и на мокрой дороге. Результатом высокой прочности является повышенная долговечность шины, притом, что сама покрышка даёт ощущение мягкости и комфорта при движении.
В результате компьютерного моделирования была достигнута великолепная способность к рассеиванию шума, достижением чего является бесшумная и комфортная езда.
Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. Всё это приводит к великолепным характеристикам поведения автомобиля на заснеженной и скользкой дороге.
РекомендуемСравнить в таблице →
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, шум 69 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 70 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс D, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс F, шум 67 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс D, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс D, шум 72 дБ