Екстрім в крові: ТОП-5 кращих трюкових самокатів

Трюковий самокат початкового дивізіону iTrike SR 2-027-5 — саме те, щоб осягнути ази виконання екстремальних прийомчиків на спеціалізованих майданчиках або заасфальтованих «полях».

В основу конструкції моделі ліг посилений зварними швами «кузов», що надає рамі необхідну міцність для трюкових покатушок. До того ж хомут з трьома болтами надійно фіксує рульову стійку самоката з рамою. Для можливості виконання вправ з елементами обертання кермо вироби зробили поворотним навколо осі в межах 360°.

Точками спряження самоката з дорожнім полотном служать 10-сантиметрові колеса на алюмінієвих дисках, взуті в поліуретанову «гуму». Вони всеїдні до різних типів покриття, однак абсолютно не пристосовані під пересування по бездоріжжю. Втім, це властиво всім самокату зі спортивної душею.

У додаткові активи iTrike SR 2-027-5 необхідно записати широкі прогумовані ручки керма для забезпечення максимальної зручності хвата. Камінець в город моделі — вузька дека. Але з огляду на демократичний цінник самоката цей изьян відкладається в довгий ящик. У сухому залишку дітище iTrike є доступним вхідним квитком на трюковую арену для райдерів-новачків.

Самокат з чеськими корінням в генеалогічному дереві Tempish XBD 110 підготовлений для виконання фрістайл-трюків, що називається, «з коробки».

Модель «побудована» на нескладною алюмінієвій рамі полегшеної конструкції (3 кг), що пройшла хіміко-термічну обробку методом элоксации. Цей вид захисту елементів кузова від корозії передбачає створення захисного шару оксиду алюмінію, що запобігає утворенню іржі. Для кращого поглинання ударів кермо самоката закріплений різьбовий системою THREAD.

«Ходова» Tempish XBD 110 використовує тандем поліуретанових коліс (11 см у діаметрі) з посиленою маточиною і хромованим підшипником класу ABEC 7. Бризговики над заднім колесом традиційно виконує роль ножного притискного гальма. Дека самоката надає 32 см вільного місця для постановки ніг, що менше, ніж у спортивних однолітків моделі.

Рульова стійка самоката підноситься над рівнем підлоги на відстані 86 см. Більше ухватистости за ручки керма додають нековзні гріпси. Модель доведеться впору початківцям трюкачам і спортивним райдерам-любителям. Для виконання складних прийомчиків варто придивитися до самокату з індексом допустимого навантаження вище, наприклад, до двоколісного «трюкачу» Tempish Gang Ціна від 11 010 до 11 190 грн..

Slam Assault III — відповідний самокат-«трюкач» для освоєння навичок екстремального катання. Ця легка модель згодиться дітям у віці від 8 років і дорослим райдерам ваговій категорії до 100 кг».

Щоб витримувати серйозні навантаження (у т. ч. ударні), самокат оснастили підсиленим сталевим кермом Y-подібної форми з цільної алюмінієвою виделкою без різьби. На тлі типових міських жителів» модель виділяється невеликими поліуретановими колесами 11-сантиметрового діаметра, які встановлені на підшипники класу ABEC 9. Вони допомагають самокату швидше набирати швидкість і довше утримувати її.

На платформу Slam Assault III нанесено антиковзаюче покриття, за рахунок чого під час катання і виконання трюків з неї не зісковзує нога. До заднього колеса моделі підключений гнучкий композитний гальма з вуглецевої сталі. «Легка на підйом» конструкція самоката (3.5 кг в спорядженому стані) дозволяє без особливого напряга демонструвати різні трюки (стрибки, перевороти, ковзання по перекладині тощо).

Ручки рульової стійки самоката одягнені в нековзні гріпси Pro Grips з стійкими до ударів заглушками (не загубляться при падіннях). Відверто слабких сторін у моделі по суті немає. Це придатний варіант для трюкачів-новобранців і тих, хто вже «вариться» в котлі екстремального катання на різношерстих трюкових трасах скейт-парків.

Чеська марка Tempish заробила авторитет на виробництві спортивних товарів. Зокрема, успіхом у публіки користуються різні моделі самокатів. Одна з них з ім'ям Tempish Gang адресована райдерам, вже набили руку на виконання трюків.

Моделі присвоєно вищий індекс допустимої спортивного навантаження «5 зірок». А значить вона легко впорається з виконанням трюків на манер розворотів, ковзань і стрибків. Жорстка конструкція рами самоката витримує сильні ударні навантаження. Водночас посилений сталевий кермо без пропилу забезпечує чуйну «рулежку» та усуває зайві вібрації.

Самокат поставлений на колеса 10-сантиметрової розмірності в діаметрі з якісного поліуретану. Їм дарма високі навантаження, також коліщатка не деформуються під впливом температур. На заднє колесо моделі винесено механічний гальмо традиційного притискного типу. Але найважливіше в характеристиках ходової частини — це підшипники класу ABEC-9 запорука швидкого набору швидкості і відмінною накатистости самоката.

У розпорядження «вершнику» самоката надана збільшена платформа для ніг загальною довжиною 50 см. Ширина деки при цьому становить 10.8 см. Модель може осилити вага райдера до 125 кг Незручно за кермом самоката буде хіба що трюкачам високого зросту, оскільки нерегульований кермо підноситься над рівнем підлоги на висоті близько 80 см. В мінуси цю особливість не запишеш, але її варто мати на увазі.

Самокати Micro намагаються врахувати вимоги більшості верств суспільства «погоничів» двоколісних «коней». Так, спеціально під досвідчених фрірайдерів випущена трюкова модель MX Core Camo.

Трюковий самокат представлений на полицях магазинів у двох розмірностях рами: під гонщиків звичайного зросту (160-185 см) і рослих райдерів (170-190 см). Остання версія позначена індексом XL і відрізняється від базової збільшеною висотою розміщення керма (90 см від рівня деки), а також подовженою платформою для ніг (з 56 см загальної довжини на робочу поверхню припадає 37 см). «Стеля» вантажопід'ємності моделі дорівнює 100 кг.

Самокат підходить для виконання трюків підвищеної складності, будь то стрибки через перешкоди, вправи з елементами обертання або ковзання по різних поверхнях. Розкрити потенціал у трюках на манер ковзання допомагають комплектні пеги на колеса (виступаючі втулки з боків від коліс).

Невеликі за розміром поліуретанові колеса (11 см у діаметрі) забезпечують самокату відмінну маневреність і керованість. Уникнути зіткнень з перешкодами і травмонебезпечних ситуацій допомагає задня гальмівна пластина з тонкого і гнучкого металу. Micro MX Core Camo доведеться впору знають толк фрирайдерам, душа яких лежить до трюкачеству на теренах обладнаних скейт-парків.