Спустя 13 лет после запуска первой версии сервиса сравнения цен
Nadavi, мы приняли решение сделать решительный шаг вперед
и перевести проект на более функциональную и динамично
развивающуюся платформу — E-Katalog.
Я не большой специалист в велотехнике. Так, есть небольшой собственный опыт езды на mtb, который в прошлом году брал на лето у старшего брата. Но езда на таком аппарате мне понравилась, очень интересные ощущения и местами довольно адреналиновые. Ездил в основном по лесу после работы или в выходные дни с подругой. Приятный досуг и надо сказать, что для здоровья полезный. Особенно это касается городских жителей с сидячей работой (прямо про себя написал). В этом году решил приобрести себе и подруге по собственному велу, так чтобы они был под рукой.
Простой и хорошо оборудованный внедорожник без лишних дорогостоящих наворотов. Больше всего мне в нем нравится ощущение отличного сцепления с дорогой и способность довольно быстро ехать по грунту, не особенно замечая небольшие неровности. Благодаря алюминиевой раме вел легкий, всего 14 кг. Для сравнения тот, что я брал у брата весил семнадцать и эта разница чувствуется. Колеса обуты в добротную, но недорогую кроссовую резину. Протектор удачный, для лесных поездок и любой пересеченной местности подходит идеально. Неровности не нагружают руки, их проглатывает амортизация вилки. Ход у нее небольшой, чуть больше 6 сантиметров, но если не заниматься реальным экстримом, то этого хватает.
Ободные тормоза все же не так эффективны, как дисковые. Еще была проблемка с переключением передач, переключение было нечетким, иногда заметно задерживалось. Спросил у брата совета, он дал контакты нормального веломастера. После этого все работает как часы.
Мобильные
характеристики