Зимняя шина Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 235/55 R17 103V
 |
 |
Закрыть
Выберите размер шин
Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 235/55 R17 103V | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Как выбрать летние шиныКлючевые критерии, которыми необходимо руководствоваться при выборе подходящих для автомобиля летних шин
Дочерние бренды ведущих шинных компанийПокрышки от суббрендов обладают такими же качествами, как и продукция материнских компаний
Информация в описании модели носит справочный характер.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Hankook 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Hankook.
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Hankook 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Hankook.
Купить Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 235/55 R17 103V
Зимние шины Hankook Winter I*Cept Evo 2 W320 235/55 R17 103V XL 1000798103 | 4 884 грн. |  | |||
| 4 970 грн. |  | ||||
| 5 177 грн. |  | ||||
1 0 2 1 |
Управляемость на всех покрытиях Не выгребает пользуюсь Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 205/55 R16 91H более года |
Недавняя модель , пришедшая на смену W310 На данном комплекте откатал два сезона и резиной очень доволен По снегу, как рыхлому, так и укатанному идет уверенно с четким откликом на руле. На гололеде все прогнозируемо и управляемо. При резкой работе газом, естественно, срывает в букс, но все это не является сюрпризом. Для города эта резина просто прекрасна, к тому же она практически бесшумная. Фон от колес проявляется только на скоростях от 80 и выше По сухому едет нормально, в плюсовых температурах очень мягкая, потому появляется небольшая валкость в поворотах За два сезона и пробеге около 20 тыс км явного износа не видно ( внедорожник весом 2т ), хотя ездила с октября по апрель, в т.ч. по сухому и теплому - тихая !!! - управляемость и контроль - R18 отбалансировался по10-15 грамм - износостойкость за два сезона не нашел пользуюсь Hankook Winter I*Cept Evo2 W320 225/55 R17 97H более года |
Данная резина просто не пригодна к снегу, а так же к гололеду.На рыхлом снегу машину носит, на ровном утрамбованом снеге машина не едет. Не советую никому. Ресунок На сухой дороге ведет себя великолепно |
Показано 3 из 4 отзывов
eще 1 отзыв
Видеообзоры
Hankook Winter i*cept evo2 W320 - Pneumatiky.cz
14 сентября 201545 554 просмотра
Зимняя шина Hankook Winter i*Cept Evo2 W320 на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres *
22 октября 201613 359 просмотров
Hankook Winter i*cept RS2 (W452) =или= Hankook Winter i*cept evo2 (W320) /// что взять?
23 ноября 202013 021 просмотр
Hankook Winter i*cept evo2 (W320) – обзор
11 сентября 202019 517 просмотров
Hankook Winter I*Cept evo2 W320 in winter
28 декабря 20212 095 просмотров
Zmiana kół z letnich na zimowe cz2 Hankook Winter i*cept evo2 W320 235/35 R19 91 W XL
19 ноября 20182 073 просмотра
Hankook Winter i*cept evo2 W320 - Prezentacja oraz pomiar głębokości bieżnika
28 июня 201833 184 просмотра
Як обрати зимову гуму
Як вибрати літні шини
Как выбрать шину
9 советов по подготовке авто к зиме
РекомендуемСравнить в таблице →
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 71 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс C, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс C, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 72 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс B, шум 71 дБ
легковая / SUV, зимняя, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс C, шум 72 дБ
В целом скажу, что резина соответвует критериям цена/качество. Проехал на ней полтора сезона, за этот период получилось испитать её при всех погодних условиях, характерных для европейской зимы.
Сухой асфальт при 0 °С (тоже самое и при +10 и при -10), скорость 90-140 — управление идеальное, шумность умеренная.
Мокрый асфальт, вода на асфальте, скорость 90-130 — управление отличное, при проезде луж на трассе аквапланирования не наблюдалось.
Гололёд, снежная дорога, скорость 40-80 — управление нормальное, прогнозируемое, под горку тронутся нелегко.
Снежная каша и высокий мокрый снег — в дворах и парковках без лопаты не обойтись, зарывается и почти не выгребает, ожидал большего.