Велосипед Ardis Lido 26
 |
 |
Ardis Lido 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Ardis 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Ardis.
Колись льотчик Чкалов написав на борту падаючого літака: машина хороша, з виробництва не знімати! Поки не падав, але ганяю цього ровера другий рік. Брав його як дачній сімейній великий з-за рам'ї. Вона універсальна по ростовці, з низькою кареткою і великим кутом вилки. своїм ходом - норма. Під протертою фарбою проявився якісний грунт, не чекав. Вдалої форми руль багато чого коштує. У ньому все-таки живе маленький Ардіс, якого потрібно і можна виганяти. Барабашка не тут.Під кареткою захована пластмасова втулка з різьбленням, яку потрібно міняти на металеву. Ціна питання до 100грн в сервісі. відверто підліткове, маленьке і без пружин. користуюся Ardis Lido 26 більше року |
Жіночі велосипеди – це окрема тема. Від звичайних вони мають одну, але дуже суттєву відмінність. Вони повинні, ні, вони просто повинні бути красивими. Інакше моя дружина на велосипед би не сіла. Занижена дуже рама. З боку здорового глузду так робити небажано, це знижує жорсткість конструкції та для збереження міцності основну трубчасту деталь доводиться робити надмірно товстою. Але тільки так можна зробити велосипед, на який можна спокійно сідати у спідниці. Рама тут, до речі, виготовлена з вуглецевої сталі. Це добре для міцності, але вага… але про це нижче. Передача лише одна, і якщо врахувати призначення велосипеда та його теперішню користувач, то це, мабуть, правильно. Є повний захист ланцюга та підніжка. Сидіння досить комфортне, добре пружне. Воно, як і кермо, може регулюватися, підлаштовуючись під господиню. Є багажник, а спереду встановлений стильний пластиковий кошик. Гальмо ззаду втулочний, спереду обідній. Загалом, для прогулянок асфальтом велосипед справді придатний. Перш ніж посадити на нього свою благовірну, я його трохи випробував. Є відчуття, що гроші витрачені не дарма. Та й ціна цілком приємна, сімейний бюджет не просадить. Вага цього невеликого на вигляд і елегантного велосипеда буде побільше, ніж у багатьох більших маунтин-байків. Важить він майже 18 кілограмів, хоча на офіційному сайті клялися та божилися, що лише 17,1 кг. |
Дітище київського велозаводу Ardis з повним іменем моделі Lido 26 належить до роду дорожніх байків з заниженою рамою, заточених під покатушки в ритмі мегаполісу.
Монументальна рама
Через широкої труби сталева рама велосипеда виглядає справді монументальною. Втім, важить вона теж чимало (понад 17 кг), через що тендітні дівчата не завжди зможуть впоратися без сторонньої допомоги з підкоренням подьемов по сходах і перешкод іншого характеру. А от посадка не викликає жодних нарікань — гнучкі регулювання висоти сидіння і положення керма дають змогу знайти зручну позицію райдерам практично будь-якої ваги і комплекції.
Проста конструкція
Точками опори і зіткнення з дорожнім полотном для сітібайка служать колеса 26-го діаметра з подвійними алюмінієвими ободами. До переднього колеса підключені «кліщі» обідних гальм «ві-брейків», притому що задні гальма в арсеналі моделі втулковий. Передача в активах велосипеда тільки одна — тим менше знадобиться втручань обслуговування трансмісії. Потенційно «ламучей» в її конструкції виступає хіба що пластмасова втулка в каретному вузлі, яка з легкістю підлягає заміні на металеву у найближчому велосервисе.
Доступність
Заводська комплектація Ardis Lido 26 передбачає оснащеність необхідним комплектом аксесуарів для поїздок у міському циклі. Це і паркувальна підніжка для постановки сітібайка на стоянку, і повнорозмірні крила, поставлені на сторожі чистоти одягу, і велокорзина для покупок на кермі. Ну а головний козир моделі — ультрадемократичная вартість, є ключовим аргументом «за» на користь велосипеда.
