Китайські сорти шин: ТОП-5 бюджетних зимових автопокришок R15 родом з Піднебесної

Легкова автогума Windforce Snowblazer — мабуть, одне з найбільш доступних пропозицій в полку зимової автомобільною «взуття». Бажаючим гарненько заощадити на перевзування «залізного коня» вона згодиться.

Доцільність застосування шини в зимову пору обумовлена спрямованих на стилем «промальовування» протектора з V-образним розташуванням блоків. Центральне ребро жорсткості шини сформовано зміщеними косими блоками. Подібний формат будови протектора забезпечує відмінну курсову стійкість авто і непоганий для обробки країв ефект при пересуванні по засніжених дорогах.

Плечові області моделі складаються з прямокутних відкритих макроблоків. Вони щільно прилягають до дорожнього полотна, підтримують машину в поворотах і гарантують рівномірне стирання протектора. Окремий плюс в карму автошини «прилітає» за високу ефективність відведення талого снігу та води.

До слабких сторін Windforce Snowblazer зараховують низьку паливну економічність і невпевнену поведінку на льоду. Втім, рідко яка з «фрикционок» добре тримається за зледеніле покриття. Все ж це прерогатива спеціалізованої шипованої гуми. У сегменті ультрабюджетних зимових автопокришок модель заслуговує пильної уваги.

Китайська компанія Hengfeng є одним з найбільших виробників автошин на просторах Піднебесної. Її продукція відома публіці під знаком кількох марок: Hifly, Sunfull, Mirage, Ovation і т. ін. В зимовому портфоліо останньої числиться цікава зимова моделька W586.

Дизайн протекторного малюнка автошини «підгледіли» у популярних «Вікінгів» — зимової покришки Continental ContiVikingContact 3. Він характеризується яскраво вираженими асиметричними формами з двома функціональними зонами. Зовнішня сторона протектора містить широке поздовжнє ребро, розділене на масивні чотирикутні блоки в інтересах забезпечення високої курсової стійкості авто. Внутрішня частина малюнка сформована з двох поздовжніх рядів відокремлених блоків. Краї цих елементів створюють гострі крайки зчеплення з засніженим дорожнім полотном.

Бігову доріжку Ovation W586 пронизують три широких поздовжніх канали для видалення з контактної плями надлишків водних мас і талого снігу. Вони швидко виводяться назовні через систему бічних канавок. Таким чином усувається можливість аквапланування і непередбаченого ковзання шини по водній плівці.

Зіпсувати враження про моделі можуть посередні зчіпні властивості на заледенілих покриттях, гучність на асфальті і швидкий знос протектора. Однак з огляду на цінник і відсутність шипів вимагати від автошини більшого було б несправедливо. Свою вартість Ovation W586 відпрацьовує сповна і при скромному бюджеті її можна сміливо рекомендувати до покупки на зиму.

Компанія Sailun поставила перед собою амбітну мету — увійти в першу десятку світових виробників автогуми до 2025 року. І вона рухається до її досягнення семимильними кроками.

Пильний інтерес до продукції китайської марки можна пояснити виграшним поєднанням доступної ціни і їздових якостей покришок. Візьмемо, приміром, «нордичну» модель Winter Pro SW61, яка непогано адаптована під суворі кліматичні умови північноєвропейських регіонів. Шині дарма низькі температури, рясні снігопади, обмерзлі дороги. І це незважаючи на нешипуемый формат.

Хорошою пристосованістю автопокришки до мінливих погодних умов холодної пори року сприяє асиметричний малюнок протектора. Його ключова особливість — підвищена щільність нарізки ламелей, які забезпечують шині чіпкий хват за слизькі зимові дороги. Поєднуються 3D-прорізи на шашках плечових зон гарантують їх необхідну жорсткість під час гальмування і при виконанні маневрів.

У складі гумової суміші моделі міститься мелкодисперсная силіка, яка надає протектору еластичність при низьких та мінусових температурах, а також міцність на розрив і розтягнення при нагріванні. Відгуки про автошини носять суцільно позитивний характер, так що її покупка стане вигідною інвестицією в безпечні зимові автопоездки.

У себе на батьківщині компанія Triangle є зразком для наслідування на шинної арені. Все завдяки високій якості продукції, використання першосортних матеріалів (наприклад, натурального каучуку) і грамотній ціновій політиці.

Зимова шина PL01 має направленим рисунком протектора з медіальним ребром жорсткості, що врівноважує колесо при маневрах і виступає гарантом відмінною курсової стійкості машини. За кожну руку від центрального ребра розташовані гострокутні блоки з глибокими хвилеподібними ламелями. Їх краєчками шина чіпко тримається за слизьке дорожнє полотно, показуючи швидкі реакції на рульові команди і хорошу тягу на засніжених покриттях.

Щоб позбутися від резонансних коливань при контакті плечових блоків протектора з дорогою, їх зробили різного розміру. Як результат, на тлі бюджетних однолітків Triangle TRIN PL01 можна назвати практично безшумною. Загалом масивні плечі автошини сприяють впевненому входженню в повороти.

Індекс паливної економічності модель промаркований клеймом «Е». Це найвразливіше місце автопокришки поряд зі слабким зчепленням на льоду. Наскільки критичними зазначені вилучили не назвеш у світлі бюджетного цінника шини. І у підсумку перед нами постає вдала зимова модель з тихим і м'яким ходом за адекватні гроші.

Бренд Maxxis входить в число китайських шинних виробників першого ешелону. З недавніх пір автогума марки користується попитом і у вітчизняних широтах. Гарне тому підтвердження — зимова «фрикционка» Premitra Ice SP3.

Модель призначена для встановлення на колеса легковиків і випускається в «ходових» розмірностях під посадковий діаметр від R13 до R16. В основу шини ліг ненаправлений протекторний малюнок, шашки якого поцятковані безліччю самоблокуючих прорізів. За рахунок хвилеподібної форми стінок ламелей обмежується рухливість блоків, що помітно поліпшує керованість і підвищує реакції шини на дії водія.

В ядрі бігової доріжки автошини знаходиться нерозривне ребро жорсткості, що забезпечує високі показники курсової стійкості на високих швидкостях пересування. За безпечне та впевнене виконання маневрів, зі свого боку, відповідають масивні плечові блоки. Також у покришки не водиться ніяких проблем з видаленням з контактної плями надлишків водних мас, що запобігає ризик відчути на своїй шкурі ефекти аквапланування і мокрого снігу.

Для підвищення міцності і надійності конструкції модель обзавелася підсиленим сталевим брекером. Навздогін гумова суміш шини зберігає необхідну еластичність при опусканні ртутного стовпчика термометра до серйозних мінусових значень. Лають шину лише за підвищену гучність на час обкатки — через «тыщонку» кілометрів пробігу по зимових дорогах її протектор притирається і перестає видавати гучний гул.