2 в 1: найкращі бензиново-газові генератори

Чотиритактний мотор KS 210 з робочим об'ємом 208 см³, який встановлений на 2.6-кіловатному генераторі Konner&Sohnen KS 3000G, характеризується «всеїдністю». Він може працювати або на бензині або на газі. Під газом мається на увазі зріджена суміш пропану і бутану, яка продається як автомобільне (ПБА) або побутове (СПБТ) паливо. Все приладдя, необхідне для роботи на газі (крім балона з паливом, звичайно), включено в комплект: знижувальний редуктор, шланг і регулятор нульового тиску. Тому практично відразу після розпакування обладнання можна запускати генератор. При цьому навіть не обов'язково заправляти його 15-літровий бак бензином. Справа в тому, що двопаливні генератори Konner&Sohnen чудово запускаються на газі при повністю «сухому» бензобаку. Працюючи на бензині в режимі 50% від номінальної потужності, двигун споживає близько 1 літра палива за годину (таким чином запасу палива в баку вистачає на 15 годин безупинної роботи). На газі мотор працює «м'якше», трохи тихіше і економічніше (але потужність падає на 10% через меншу теплоту згоряння пропан-бутанової суміші в порівнянні з бензином), та й вихлоп менш смердючий, тому генераторну установку можна ставити ближче до будівлі (актуально, якщо ваша ділянка не надто велика за розміром).

Генератор має дві розетки, до яких можна підключати побутову техніку або електроінструмент. Під час роботи напруга у розетках підтримується на заданому рівні (230 В з відхиленням не більше ±5% від номінального значення) за допомогою автоматичного регулятора (AVR). За поточними значеннями параметрів струму можна спостерігати на дисплеї (крім показань вольтметра, він також може відображати напрацювання генератора в мотогодин – дані, необхідні користувачеві для своєчасного технічного обслуговування генератора). Крім розеток, на передній панелі є клеми виходу 12 В. Їх можна використовувати для підзарядки автомобільних акумуляторів або живлення приладів, що працюють на постійному струмі.

Konner&Sohnen KS 3000G — один із найдоступніших варіантів у сегменті бензиново-газових генераторів. А якщо вам потрібна електростанція потужніше, то у цього ж виробника можна підібрати генераторні установки з номінальною потужністю 4 кВт, 5 кВт, 6 кВт або 7.5 кВт.

Багатопаливний генератор Daewoo GDA 3500DFE Master оснащений чотиритактним мотором, що має робочий об'єм 208 см³ та пристосований «живитися» двома видами палива: бензином і газом. Виробник заявляє, що дана модель ДВЗ має моторесурс не менше 1500 мотогодин. У комплектацію відразу входить все необхідне для підключення генератора до газового балона: редуктор, шланг, хомути і навіть болтики з шайбочками – будь-які «танці з бубном» повністю виключені, все легко приєднується і швидко налаштовується. На обох видах палива двигун працює рівно і впевнено (нерівна робота протягом 5 – 10 секунд спостерігається тільки в момент переходу з бензину на газ або навпаки). Апарат оснащений електричним стартером та укомплектований акумулятором, тому двигун заводиться з ключа – відмінне рішення для тих, хто хоче купити такий генератор, щоб не напружуватися із запуском. Як дублююча (запасна) система передбачена можливість пуску мотора вручну за допомогою витяжного тросика.

За виробництво електроенергії відповідає синхронний альтернатор із повністю мідною обмоткою. Номінальна потужність установки дорівнює 2.8 кВт – сумарна потужність приладів, що підключаються до генератора, не повинна перевищувати це значення (у короткочасному режимі апарат може «впоратися» з навантаженням до 3.2 кВт, проте зловживати цим не слід). Але треба пам'ятати, що при роботі на газі потужність зменшується приблизно на 10%. Параметри струму контролюються автоматичним регулятором напруги (AVR), що підтримує 230 В з відхиленням не більше ±5%. Тому цю електростанцію можна впевнено використовувати для живлення побутової техніки. Не підходить вона лише для деяких «капризних» і фазозалежних приладів, на зразок електроніки, що управляє роботою опалювальних котлів, — тут доведеться запросити електрика для організації правильного заземлення та підібрати гарний стабілізатор. Для підключення споживачів у генератора є 2 розетки 230 В. Також слід зазначити, що він оснащений вбудованим зарядним пристроєм («бортовий» акумулятор заряджається безперервно під час роботи установки) і має клеми виходу 12 В, що дають змогу заряджати автомобільні АКБ.

За мірками багатопаливних генераторів цього класу потужності Daewoo GDA 3500DFE Master вважається недорогим апаратом. Він випускається вже давно, має гарну репутацію, а запасні частини можна легко купити у всіх країнах, де представлене силове обладнання Daewoo. Ми виявили лише один недолік – схильність до перегрівання двигуна в спеку. Через щільне компонування вузлів і агрегатів і «потужний» екран, що закриває глушник для захисту користувача від опіків, при температурах вище +30 °С мотору не вистачає повітря для охолодження. Цей факт варто враховувати тим, хто шукає двопаливний генератор для роботи влітку на будівельному майданчику чи у полі.

Газобензиновий генератор багатьом преставляється великою і громіздкою установкою. Але Konner&Sohnen KS 3100iG S доводить, що апарат для виробництва електроенергії, що працює на бензині та газовому паливі, може бути невеликим та портативним. Він має дуже компактні розміри (480x290x430 мм) і важить всього 22 кг – зовсім небагато за мірками мініелектростанцій цього класу потужності. Такий генератор цілком під силу самостійно виносити з будинку або гаража на вулицю, коли потрібно запустити обладнання та забезпечити житло електроенергією. Причому, незважаючи на компактність, апарат потягне не лише освітлення та комп'ютери. Його номінальна потужність дорівнює 2.8 кВт (максимальна – 3.1 кВт). Тобто, за потреби до генератора можна підключити навіть більш «ненажерливих» споживачів, на кшталт холодильника з морозильною камерою або насосною станцією, яка постачає у воду приватний будинок. А завдяки інверторному альтернатору, який за рахунок подвійного перетворення електроенергії виробляє «чистий» струм зі стабільними характеристиками та «правильною» синусоїдою, Konner&Sohnen KS 3100iG S підходить для живлення таких «капризних» споживачів, як чутлива сучасна електроніка, охоронні сигналізації або автоматика для управління газовими та твердопаливними котлами.

Під корпусом генератора ховається ДВЗ, що має робочий об'єм 145 см³ і потужність 4.6 к.с., вищезгаданий інверторний альтернатор та паливний бак на 4 літри бензину. На одній боковині корпусу знаходиться ручка для запуску мотора за допомогою тросика, а на протилежній — кришки, через які відкривається доступ до оливної горловини та фільтра. На передню панель виведені органи управління (кнопка вмикання, запобіжник, контрольні лампочки та багатофункціональний дисплей для відображення показників вольтметра та лічильника мотогодин) і кілька роз'ємів різного призначення. У розпорядженні користувача є одна розетка 230 В, роз'єм постійного струму 12 В для зарядки акумулятора (дроти з «крокодилами» входять в комплект) і два порти USB для живлення та підзарядки електроніки. Там же, на лицьовій панелі, знаходяться роз'єми для паралельного підключення (маючи два ідентичні генератори та прилад KS PU1, можна «змусити» їх обслуговувати загальне навантаження) і штуцер для підключення до газового балона. До генератора додаються газовий шланг з редуктором тиску, лійка для моторної оливи, свічковий ключ і викрутка – все, що тільки може знадобитися для обслуговування апарату та його запуску на різних видах палива. І на бензині, і газі Konner&Sohnen KS 3100iG S працює впевнено, рівно і тихо. Гучність на відстані 7 м від працюючої електростанції не перевищує 69 дБ – трохи голосніше телевізора, що працює на середньому рівні гучності. Тому дана модель відмінно підходить тим, хто хоче купити відносно тихий генератор, який можна ставити поряд з будинком.

Наклейки з написами Dual Fuel, які впадають у вічі при першому ж погляді на генератор GENERGY Natura 3000, означають, що дана установка може працювати на двох видах палива: звичайному автомобільному бензині або зрідженому газі (LNG). Газове обладнання (редуктор тиску з краном) інтегроване безпосередньо в конструкцію апарату і знаходиться «під капотом», а назовні виведено лише штуцер, до якого підключається шланг від пропанового балона, та поворотна ручка, що дає змогу переключитися з одного виду палива на інше прямо в процесі роботи генератора. Чотиритактний двигун (робочий об'єм 208 см³) впевнено запускається та добре працює на обох видах палива. Легкому запуску також сприяє наявність електростартера з батареєю та електронного модуля запалювання. Тому немає необхідності напружуватися і багато разів смикати за тросик, щоб запустити мотор – досить просто натиснути на кнопку стартера, і він все зробить за вас з першої спроби. Під час роботи на бензині з навантаженням 75% від номінальної потужності двигун споживає 1.2 л палива за годину роботи, а при експлуатації на пропані в тому ж режимі витрата становить 0.8 кг зрідженого газу на годину.

Електрика для живлення споживачів виробляється синхронним альтернатором із повністю мідною обмоткою, оснащеним автоматичним регулятором напруги(AVR), за допомогою якого генератор підтримує постійні та стабільні 230 В (з мінімальними відхиленнями, що не виходять за межі допустимих). Працюючи на бензині, GENERGY Natura 3000 може обслуговувати навантаження сумарною потужністю до 2.7 кВт (на газі номінальна потужність зменшується до 2.3 кВт через меншу теплоту згоряння газового палива). Для підключення споживачів на передній панелі передбачено дві розетки (обидві видають 230 В та мають запобіжники на 16 А). Апарат добре продуманий з точки зору безпеки: у нього є захист від перевантаження і вимикач, який повністю «вирубає» мініелектростанцію за низького рівня масла в картері, щоб не «запороти» двигун. Оскільки обладнання досить масивне (54 кг «сухої» ваги без урахування палива та оливи), виробник оснастив його рукояткою, що відкидається, і солідними гумовими колесами діаметром 8 дюймів. Тому генератор GENERGY Natura 3000 буде легко і зручно викочувати з гаража на ділянку, якщо зникне електрика, або переміщати по нерівних поверхнях або ґрунту без твердого покриття, коли працюєте на будівельному майданчику.

Спеціально для роботи із зарядними станціями EcoFlow, які останнім часом з'явилися у багатьох, тим же виробником було розроблено невелику лінійку генераторів. До них належить і EcoFlow Smart Generator (Dual Fuel). Як зрозуміло з назви, ця модель «розумна» і двопаливна. «Всеїдність» генератора полягає в тому, що його 80-кубовий двигун може працювати або на бензині, або на зрідженому газі. Газовий редуктор з краном знаходяться під кожухом апарату, а назовні «виглядає» лише штуцер для підключення шланга, що йде до пропанового балона. Двигун характеризується непоганою паливною економічністю. Працюючи на повну потужність, він споживає 1.14 л бензину за годину роботи (таким чином повністю заправленого 4-літрового бака вистачає приблизно на 3.5 години автономної роботи). У режимі номінальної потужності генератор може обслуговувати навантаження до 1.8 кВт (на газі трохи менше – до 1.6 кВт). Цього вистачає, щоб забезпечити роботу кількох одиниць побутової техніки, на кшталт освітлювальних приладів, пари комп'ютерів та невеликого холодильника чи насоса. Проблема лише в тому, що в розпорядженні користувача є лише одна розетка 230 В – доведеться скористатися подовжувачем з трійником. Не можна залишити без уваги той факт, що електрика виробляється інверторним альтернатором — пристроєм, що видає «чистий» струм з ідеальними характеристиками (230 В, 50 Гц), які залишаються стабільними навіть при зміні навантаження. Тому генератор EcoFlow відмінно підходить для живлення «чутливої» техніки, на зразок автоматики, що управляє роботою опалювальних котлів, або «вередливої» побутової електроніки.

Передбачено кілька способів запуску двигуна: вручну (тросиком), електростартером, через мобільний додаток EcoFlow App або автоматично. Режим автоматичного пуску може працювати тільки в тому разі, якщо до генератора підключено зарядну станцію EcoFlow DELTA Pro або DELTA Max (спеціальний кабель входить до комплекту). За допомогою додатку на смартфоні можна налаштувати, за якого значення заряду батареї в станції силова установка буде вмикатися і вимикатися. Ця ж програма дає змогу контролювати залишок бензину в баку та поточну витрату палива, включати «економічний» режим, змінювати налаштування тощо.

Генератор EcoFlow Smart Generator (Dual Fuel) – дуже недешевий апарат. Але слід зазначити, що і якість у нього відповідна. До того ж, він працює дуже тихо (рівень шуму на відстані 7 м не перевищує 56 – 67 дБ, залежно від режиму роботи) та оснащений «повним пакетом» систем безпеки, що включають захист від перевантаження, перегріву, короткого замикання та низького рівня оливи у картері, а також датчик чадного газу. Тому експлуатація даного генератора в побуті має бути простою та безпроблемною.