Порівняння характеристик моделей з огляду наводиться у зведеній таблиці автоінверторів з чистою синусоїдальною напругою на виході. Весь асортимент автомобільних інверторів представлений у відповідному розділі каталогу. «Як вибрати автомобільний інвертор для створення систем автономного живлення від автоакумулятора» – читайте в однойменному матеріалі.

Високий ККД, USB-порт, багаторівневий захист від електрополомок.
Істотних мінусів немає.
Ціна від 3 089 грн.

Інвертор Volt Polska Sinus 600 стане в нагоді в автоподорожах та вдома. Пристрій призначається для живлення делікатної електроніки змінною напругою 230 В від автомобільних акумуляторів або гнізда прикурювача машини.

Відмінною рисою моделі є чиста синусоїдальна вихідна напруга – така ж, як у побутовій електромережі. Напруга синусоїдальної форми найкраще підходить для живлення чутливих електроприладів, наприклад, управляючої електроніки котла, компресорів холодильника або кондиціонера, двигунів електроінструменту тощо.

Volt Polska Sinus 600 тягне номінальне навантаження на рівні близько 300 Вт, максимальну пікову потужність – до 600 Вт (у короткостроковому режимі). У роботі інвертор може похвалитися високим ККД за повного навантаження — 92 %. Отже, користувач вправі розраховувати на мінімум втрат під час перетворення напруги. До акумуляторних клем інвертор підключається напряму за допомогою «крокодилів», разом з тим допускається вмикати його в бортову мережу автомобіля через гніздо прикурювача 12 В.

Щодо роз'ємів підключення на борту автоінвертора є одна євророзетка на 230 В і порт USB-A з вихідною напругою 5 В (для зарядки гаджетів). За підтримку роботи пристрою «у холодному розумі» відповідає вбудована система охолодження. А від усіляких електричних неполадок в інверторі передбачається багаторівневий захист — йому не загрожують короткі замикання, перегрів, перевантаження і неправильне підключення. Volt Polska Sinus 600 є простою в експлуатації та невибагливою моделлю автоінвертора з чистою синусоїдальною вихідною напругою.

+5 відео
Оптимальний ККД, багаторівнева система захисту, звуковий сигнал при розряді акумулятора.
Мало роз'ємів підключення.

У поїздках на машині, далеко від розеток або при відключеннях світла на виручку приходить автоінвертор Luxeon IPS-1200S. Він перетворює напругу 12 В від автомобільного акумулятора у звичні 230 В – саме така напруга зустрічається у широкому побуті.

Інвертор виконаний у відносно компактному металевому корпусі з характерними ребрами жорсткості, які служать для кращого відведення тепла. З акумуляторними клемами пристрій сполучається комплектними дротами «крокодилами». У номінальному режимі роботи інвертор видає до 600 Вт потужності на довгостроковій основі, а можливість короткочасних навантажень до 1200 Вт дає змогу інвертору ефективно «перетравлювати» високі пускові струми.

Мікропроцесорна схема управління «під капотом» у моделі забезпечує формування ідеально рівної синусоїди. До такої напруги пред'являє вимоги чутлива електроніка на кшталт опалювальних котлів, телевізорів, Hi-Fi обладнання тощо. Щоб уникнути надмірної розрядки акумулятора в Luxeon IPS-1200S передбачили подачу звукового сигналу про низький заряд батареї.

Загалом системи безпеки автоінвертора представлені захистом від короткого замикання та перегріву. У плані портів підключення моделі похвалитися особливо нічим – в розпорядження користувача надається одна-єдина розетка на 230 В, на цьому все. Втім, покладені обов'язки інвертор виконує на тверду «п'ятірку», а за необхідності інші пристрої можна підключити до нього через «трійник».

Два розеткові гнізда, USB-порти з підтримкою Quick Charge 3.0 та Power Delivery, інфо-дисплей, компактні розміри та мала вага.
Істотних мінусів немає.

В асортименті китайського бренду BASEUS представлено чимало мобільних та автоаксесуарів. У сегменті автомобільного додаткового обладнання дуже привабливо виглядає інвертор Super Si Power Inverter 500W EU/CN, який може застосовуватися для живлення пристроїв напругою 230 В від бортової мережі машини або напряму від акумулятора.

Модель стане в нагоді як у далеких автоподорожах, так і в домашніх умовах — на випадок відключень електрики. Інвертор ефективно перетворює 12-вольтову напругу постійного струму в 230 В змінного струму з чистою синусоїдою, що необхідно для живлення чутливої електроніки (наприклад, управляючої апаратури опалювального котла). При підключенні до автомобільного акумулятора напряму за допомогою «крокодилів» пристрій тягне навантаження сумарною потужністю до 500 Вт. А якщо підключати інвертор через гніздо прикурювача – забезпечується вихідна потужність до 150 Вт.

На передню панель корпусу автоінвертора виведено два універсальні розеткові гнізда. Тут же можна побачити роз'єм USB-A з підтримкою швидкої зарядки Quick Charge 3.0 і порт USB Type C з зарядкою за протоколом Power Delivery. Напругу акумулятора можна контролювати, використовуючи вбудований інфо-дисплей, щоб уникнути надмірної розрядки акумулятора.

Зібрано модель у міцному компактному корпусі з розмірами 201x90x46.5 мм та вагою близько 600 г. Також BASEUS Super Si Power Inverter 500W EU/CN підтримує технологію BPSII, яка відповідає за автоматичне виявлення підключеного обладнання для забезпечення подачі найбільш відповідних параметрів струму та напруги. Нарешті, 9-рівнева система захисту оберігає інвертор від перегріву, перевантаження, надструму, короткого замикання та інших електричних негараздів.

Високий ККД, USB-порт, багаторівнева система захисту.
Істотних мінусів немає.

Інвертор EnerGenie EG-PWC-PS500-01 заточений під пряме підключення до автомобільної АКБ, для чого передбачається використовувати комплектний кабель 80-сантиметрової довжини з кільцевими клемами.

Клемний спосіб з'єднання вважається найбільш надійним, оскільки забезпечує щільний контакт. Від інвертора можна живити будь-яку електроніку чистою синусоїдальною напругою 230 В. Головне, щоб сумарна потужність навантаження не перевищувала 500 Вт в тривалому режимі роботи перетворювача. На короткочасній основі EnerGenie EG-PWC-PS500-01 може справлятися з піковою потужністю підключення аж до 1000 Вт (це стане в нагоді для запуску електромоторів, під час чого пускові струми значно перевищують номінальні).

Модель здатна похвалитися високим ККД перетворення напруги (порядку 92%), наявністю на борту вбудованого вентилятора, що охолоджує, і світлодіодною індикацією стану роботи. Підключення до інвертора споживачів здійснюється через одне розеткове гніздо з напругою 230 В або через порт USB-A. При повному навантаженні пристрій зберігає працездатність у температурному діапазоні від -10 до +40 °С. А в режимі половинної потужності допускається його експлуатувати за температури навколишнього середовища до +60 °С.

На варту безаварійної роботи автоінвертора поставлені системи захисту від перевантаження, перегріву, короткого замикання та зворотної полярності. Опціонально модель комплектується пультом дистанційного управління, проте штатно такий не поставляється. Зібраний інвертор у корпусі із пластику та алюмінію вагою трохи менше 2 кг. Він добре вписується в концепцію «Створення систем автономного живлення від автоакумулятора», про що докладно розповідається в однойменній статті.

Оптимальна потужність USB-порт.
Істотних мінусів немає.

Майже всю сутність цього інвертора від Green Cell можна визначити за розгорнутим найменуванням моделі. Пристрій служить для перетворення 12-вольтової напруги постійного струму у 230 В змінного струму, має номінальну потужність 500 Вт і витягує пікові стрибки навантаження до 1000 Вт, а за приставкою Pure Sine стоїть чиста синусоїда.

Чистий синус як вихідний сигнал – це рівна напруга без різких перепадів, максимально близька до параметрів звичайних розеток. Таке живлення прагне отримувати делікатна електроніка та побутова техніка, інакше існує ризик виходу з ладу чутливого до параметрів напруги обладнання. Інвертор стане чудовим придбанням для резервного живлення опалювального котла, ноутбука і робочого місця в цілому.

Green Cell Car Power Inverter 12V to 230V 500W/1000W Pure Sine обладнали однією стандартною розеткою з вихідною напругою 230 В та додатковим USB-портом, який зручно використовувати для зарядки мобільних гаджетів. Також на передню панель корпусу винесли кнопку увімкнення/вимкнення та контакти для підключення інвертора. Одним комплектним кабелем його можна з'єднати з акумуляторними клемами за допомогою затискачів типу «крокодили», другий дріт служить для подачі бортового живлення 12 В від гнізда автоприкурювача.

Коректна робота інвертора забезпечується завдяки вбудованим системам захисту від перегріву та неправильної полярності. Водночас модель має низку засобів для захисту від перенапруги. Важить автоінвертор трохи більше 1 кг – пристрій займає мінімум місця в багажнику машини і легко переноситься при подорожах на природу. При використанні інвертора в побуті він також не потребуватиме великого простору для розміщення.