Літня шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y
 |
 |
Закрити
Виберіть розмір шин
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y 225/40 R18 92 Y | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Як вибрати літні шиниКлючові критерії, якими необхідно керуватися при виборі літніх шин, що підходять для автомобіля
Дочірні бренди провідних шинних компанійПокришки від суббрендів мають такі ж якості, як і продукція материнських компаній.
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Goodyear 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Goodyear.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Goodyear 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Goodyear.
Купити Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y
Усі ціни 35 →| 3 798 грн. |  | ||||
| 4 018 грн. |  | ||||
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y XL FP | 3 960 грн. |  | |||
| 5 096 грн. |  | ||||
| 3 849 грн. |  | ||||
ще 20 пропозицій
0 1 1 2 |
225/50 R17. Відкотив на цій гумі трохи більше 20 т.км, гумою повністю задоволений, зношування мінімальне внутрішня частина боковини трохи стирається більше, розвал - сходження в ідеалі, балансування в нормі. Виробництво Німеччина. Стоїть на Ауді А4 250л.с. повний привод Відмінне зчеплення з дорогою, як на сухому, так і на мокрому асфальті. Ні пробуксовок, ні переставок при вході в поворот немає. Короткий передбачуваний гальмівний шлях. Зношування шини при 20т. Км мінімальний, близько 2,2 – 2,3 мм. Континенталь преміум контакт зносився за цей пробіг в 1,5 рази більше за однакового стилю водіння. Але за комфортом приємніше. Найприємніший бонус це дуже прийнятна ціна за осудну якість та відмінні характеристики Досить галасливі, але за своїх плюсів, це особливо не турбує користуюся Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 245/40 R18 97Y більше року |
Взяв докатати сезон на м3 46, після ведмедика гума відверто ніяка, навіть з урахуванням що поставив на ширші диски ціна 1 колесо ледве відбалансували, їздити окуратно, так як зчеплення відверто слабке  Николай Перов: користуюся Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 265/35 R18 97Y менше місяця |
Показано 2 з 4 відгуків
ще 2 відгуки
Відеоогляди
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 /// Обзор новинки 2019
25 лютого 201944 314 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
12 лютого 201943 660 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 /// MyLastik
28 лютого 201918 718 переглядів
Новые шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
4 березня 20194 723 445 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Подпротекторный слой Power Cushion на 4 точки
8 лютого 2019353 перегляда
Goodyaer Eagle F1 Asymmetric 5 - технология PowerCushion
4 березня 20192 085 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Резиновая смесь Impulse Control Compound на 4 точки.
8 лютого 2019211 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - Технология Active Braking на 4 точки. Шины и диски 4точки
6 лютого 2019222 перегляда
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: Power Cushion
26 лютого 20192 304 перегляда
GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 vs Asymmetric 5 | Nowe Porsche 911 GT3 | Moto LAB
26 вересня 20225 420 переглядів
*MEGA TEST* Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 - która okaże się być lepsza?
28 квітня 202228 960 переглядів
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: Technologia Power Cushion
3 квітня 2019174 перегляда
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: Technologia Active Braking
3 квітня 20191 610 переглядів
Як обрати зимову гуму
Як вибрати літні шини
Як вибрати шину
9 советов по подготовке авто к зиме
Модификації Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y
| Ціни на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y | ||||
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/40 R18 92Y | від 3 745 грн. | 35 пропозицій | |
РекомендуємоПорівняти в таблиці →
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 72 дБ, ТОП-3 в тестах
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 70 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 72 дБ, ТОП-3 в тестах
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 69 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс A, шум 72 дБ, ТОП-3 в тестах
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс A, шум 72 дБ, ТОП-3 в тестах
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс E, сцепление -- класс A, шум 72 дБ, ТОП-3 в тестах
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс D, сцепление -- класс A, шум 71 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс B, сцепление -- класс A, шум 71 дБ, ТОП-3 в тестах
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 72 дБ
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс B, сцепление -- класс A, шум 68 дБ, ТОП-3 в тестах
легкова / SUV, літня, топливная экономичность — класс C, сцепление -- класс A, шум 72 дБ
