Зимняя шина Continental ContiWinterContact TS860 225/45 R17 91H
 |
 |
Continental ContiWinterContact TS860 225/45 R17 91H ТОП-3ТОП-5 225/45 R17 91 H 225/45 R17 94 H | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Continental 2025 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Continental.
купил машинку на этой резине, мягкая но прочная! не знаю как мой предшественник ее использовал но оказалось что она 2014 года а протектор ещо огого. Мягкая, прочная и изосоустойчевая! Не ездите на ней летом. Резина только для зимы!  Андрей: пользуюсь Continental ContiWinterContact TS860 195/65 R15 91T менее месяца |
Можете приобретать не задумываясь. Не зря она взяла первые места в рейтингах. В отличии от других моделей без шипов реально тормозит на льду. По снегу едет уверенно, гребёт отлично. Очень мягкая, тихая и комфортная. Боковина мягкая но чтоб порвать нужно что то острое, а так довольно крепкая. В ямы попадал не раз и довольно глубокие, ни намёка на грыжи.
Колею не боится, руль не ведёт. Ещё не маловажный плюс, очень износостойкая, но нужно вовремя переобуваться, не кататься до лета, ее стихия холод, снег, лёд. Откатал 2 года. Стояла на двух машинах в размерах 185/65 R15 и 195/60 R15. просто нет, ни единого минуса. пользуюсь Continental ContiWinterContact TS860 месяц и более |
Резина отличная. Отличная в плане ездовых характеристик. Не буксует, хорошо держит дорогу. Но очень мягкая. Я бы даже сказал слишком. Притерся к бордюру и оторвал кусок. Наехал на яму правым передним и задним, как следствие - переднее разорвало, заднее с грыжей. Я думаю не для наших она дорог. Еще заметил, что быстро сьедается. За 2 месяца протектор явно похудел. Но потому она и так хорошо управляется и держит дорогу. Мне кажется это удел всей мягкой резины. Красивый рисунок)) Но это не конкурс красоты, просто пришлось к слову. Уверенно держит дорогу. На снегу отлично себя показала, я думал будет хуже. Легкая, проверял с мишленом альпин, тот явно тяжелее. При езде не шумит. Работать начинает при +5~ Очень и очень мягкая. К бордюрам лучше не притираться, легко рвется. Ям не любит, гулю поймать нефиг делать.  Антон Ч: пользуюсь Continental ContiWinterContact TS860 195/50 R15 82T несколько месяцев |
Модификации Continental ContiWinterContact TS860 225/45 R17 91H
| Цены на Continental ContiWinterContact TS860 225/45 R17 91H | ||||
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiWinterContact TS860 225/45 R17 91H | от 75 708 грн. | 1 предложение | |
| Continental ContiWinterContact TS860 225/45 R17 94H | от 4 896 грн. | 4 предложения | |
Автошина Continental ContiWinterContact TS850 подняла планку производительности зимней резины на небывалые доселе высоты. В общей сложности она почти 50 раз занимала призовые места на пьедестале почета лучших зимних покрышек. В конце 2015 года на замену самой титулованной немецкой шине выкатили модель нового поколения TS860.
«Раздвоение личности»
Continental ContiWinterContact TS860 обладает в одном лице чертами характера зимних шин как европейского, так и нордического типов. Новоиспеченная модель демонстрирует отзывчивость в управлении на сухом и мокром асфальте, прекрасную тягу и четкие реакции на повороты руля в снежной каше, отменное сцепление с обледенелым полотном. При этом покрышка подкупает высоким уровнем ездового комфорта.
С перчинкой
Протектор модели изготовлен из фирменного компаунда Cool Chili с повышенным содержанием силики и добавкой специальных смол для сохранения эластичности резины в широком температурном диапазоне. Направленная расстановка блоков протектора позволяет шине без лишних раздумий удалять из контактного пятна воду и талый снег, препятствуя возникновению риска аквапланирования, а плотная ламелизация шашек повышает стабильность поведения покрышки на заснеженных дорогах.
Технологические «фишки»
Не обошлось у Continental ContiWinterContact TS860 и без технологических «примочек». Одна из них — специальные канавки в стенках блоков протектора SnowCurve, выступающие гарантами улучшенного сцепления на снегу. Вторая технология на страже безопасности поездок в холодную пору года — дополнительные дренажные канавки внутри протекторных блоков (Liquid Layer Drainage). Они подсушивают контактное пятно при передвижении по льду, сокращая тем самым тормозной путь. Стоит ли автошина своих немалых денег? Однозначно да. Ведь после близкого знакомства с ней остаются сугубо положительные впечатления.
