Летняя шина Kumho Crugen HP91 235/65 R17 104V
 |
 |
Kumho Crugen HP91 235/65 R17 104V | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Всегда перед покупкой уточняйте у менеджера интернет-магазина характеристики и комплектацию товара
Каталог Kumho 2024 - новинки, хиты продаж и самые актуальные модели Kumho.
Купить Kumho Crugen HP91 235/65 R17 104V
| 9 818 грн. |  | ||||
Kumho Crugen HP91 235/65 R17 104V 2166093 | 8 981 грн. |  | |||
| 9 603 грн. |  | ||||
Брав для пікапа L200 triton Sportero. Лише перший день, без зауважень. Спочатку здалось, що збільшився розхід палива, але трохи більше норми качнув і розхід нормальний. Для 3х тонн 6,5 дизеля по трасі - це прекрасний показник. Гума зроблена для преміум позашляховиків типу Порше каен, але ще не розганявся більше 110 але індекс "V" вже говорить про високий клас. Помітив, що по асфальту як відкрити вікно вона не шуршить а ледве чутно співає, перший раз чую такий звук. Прекрасно котиться. Порівнюю з зимовим Бріджстоуном і літньою Йокохамою. Якогось вау ефекту немає, але і жодного зауваження придумати не можу. Здалось, що в деяких моментах з'являється в рулі малопомітна колійність, а може придираюсь після зимової гуми. По грунтовці з гавієм камінці трохи стріляють по підкрилкам - це нормально через новий протектор. Обкатаємо, якщо будуть зміни - напишу. Балансувалась чудово, на одному диску взагалі зняли всі балансири, перший раз таке бачу, щоб колесо такого розміру без балансирів. Тиждень тому ще брав теж літні турецькі Гудієри на Сітроен, так їх на на шиномонтажі обвішали грузами по 90грам, як Газель )) Так що гучний бренд не завжди показник якості. Нова модель, тепер для європейського ринку. Півд.Корея, не гірше Японії. Добре балансуються, ціна/якість найкраща. Не жорстка, низька шумність, кермується нормально, гальмує нормально. поки що нема. Про зносостійкість ще сказати не можу.  Anatoly Traxel: пользуюсь Kumho Crugen HP91 265/70 R16 112V менее месяца |
Kumho Crugen HP91 входит в когорту высокопроизводительной летней резины для владельцев мощных кроссоверов и внедорожников, которые большую часть времени «выгуливают» своего «железного коня» по асфальтовым тропам.
Активный стиль вождения
Шина придется по душе приверженцам активного стиля вождения. Асимметричный рисунок ее протектора объединяет под своим крылом множество важных характеристик. Будучи разделенным на четыре функциональных зоны (внутренние и внешние «плечи», центральные ребра и негативный профиль), протектор обеспечивает отменные сцепные свойства, эффективный отвод и контактного пятна воды и устойчивость при прохождении поворотов.
Уверенность на дороге
Три сплошных кольцевых ребра в центральной плоскости протектора способствуют эффективной передаче усилий от покрышки к дорожному полотну, в результате чего улучшаются тягово-тормозные свойства шины. Все элементы протектора сохраняют жесткость, невзирая на исполосованность канавками системы водоотвода переменной глубины, что необходимо для обеспечения четких реакций на повороты руля и сохранения курсовой устойчивости авто на дороге.
Позитивные оценки
В отзывах к модели наблюдаются сплошь позитивные рецензии в отношении ездовых качеств резины. Как минимум, лестных слов заслуживают ее малошумность и эффективное поглощение выбоин. А дабы в полной мере насладиться всеми прелестями активных покатушек, шину рекомендуется предварительно прогревать. В таком случае удовольствие и драйв от быстрой езды получится заполучить практически гарантированно.
