Всесезонна шина Continental ContiCrossContact ATR 255/55 R19 111V

Продукт європейських шинників з приставкою ATR в імені володіє затятим позашляховим потенціалом, про що можна зробити висновок за характером малюнка протектора з хитросплетінням блоків для поліпшення зачепа покришки за дорожнє полотно.

Функціональні зони

Протектор шини має чіткий поділ на центральну і бічні робочі зони. Центральне ребро моделі всіяне великою кількістю блоків, об'єднаних в трійки, що сприяє підвищенню курсової стійкості авто і м'якості ходу. Плечові елементи, зі свого боку, пов'язані фізично за допомогою перемичок, завдяки чому зберігається жорсткість шини при входженні в повороти і створюється акустичний бар'єр для захисту від шуму, який генерується в центральній частині протектора.

Впевнене поведінка

Зигзагоподібні канавки і ламелі формують велику кількість зчіпних крайок, що допомагає шині впевнено долати бездоріжжя. При цьому застряванню дрібних каменів у протекторі попереджають масивні блоки. Відсутність характерних поздовжніх дренажних каналів жодним чином не позначилося на ефективності відведення з плями контакту води — шині це вдається нітрохи не гірше, ніж переважній більшості однолітків.

Універсальність

Володіючи складним малюнком протектора, Continental ContiCrossContact ATR є чи не ідеальним рішенням для різношерстих вітчизняних доріг. Як шосейної шини модель демонструє впевнену поведінку на асфальтових покриттях, а при виїзді на бездоріжжі вона тут же трансформується в позашляховий варіант, якому не страшні ні бруд, ні пісок. Правда, заплатити за таке вигідне поєднання якостей доведеться чимало, що з лишком окупається універсальністю шини і її тривалої ходимістю.