Ціна
Відгуки про шліфувальні машини Bosch
Найкращі Шліфувальні машини за відгуками користувачівПідібрати →
кутова (болгарка), 750 Вт, пиляльний диск 125 мм, 2800 – 11000 об/хв, регулятор обертів, додаткова рукоятка
кутова (болгарка), акумуляторна, пиляльний диск 125 мм, 10000 об/хв, захист двигуна, додаткова рукоятка
ексцентрикова, 250 Вт, пиляльний диск 125 мм, 7500 – 12000 об/хв, частота 15000 – 24000 кол/хв, амплітуда 2.5 мм, регулятор обертів, пилозбірник
кутова (болгарка), акумуляторна, без батареї, пиляльний диск 76 мм, 19500 об/хв, захист двигуна
кутова (болгарка), 900 Вт, пиляльний диск 125 мм, 2800 – 11000 об/хв, регулятор обертів, додаткова рукоятка
кутова (болгарка), 1300 Вт, пиляльний диск 125 мм, 2800 – 11500 об/хв, плавний пуск, регулятор обертів, захист двигуна, захисна муфта, додаткова рукоятка
кутова (болгарка), 1800 Вт, пиляльний диск 150 мм, 10000 об/хв, плавний пуск, захисна муфта, додаткова рукоятка
кутова (болгарка), 1900 Вт, пиляльний диск 125 мм, 2800 – 11500 об/хв, плавний пуск, регулятор обертів, захист двигуна, захисна муфта, додаткова рукоятка
ексцентрикова, 270 Вт, пиляльний диск 125 мм, 2000 – 12000 об/хв, частота 4000 – 24000 кол/хв, амплітуда 4 мм, регулятор обертів, кейс, пилозбірник
вібраційна, 200 Вт, 12000 об/хв, частота 24000 кол/хв, амплітуда 2 мм, 92x182 мм, кейс, пилозбірник
Переваги
Компактность и мобильность. Удобно работать, и ходить по разным местам на рабочем месте. Плавный набор оборотов. Как нажал так и крутит. Со временем привыкаешь и начинаешь идеально подбирать нужные обороты. Вес. Надежность. Много что делали, и ей без разницы.
Сподобалась її робота без проблемна. Різав нею всі види матеріалів, все добре і швидко. Одне що треба то поважати прибори, тоді вони працюють довго.
Смотря с чем сравнивать. Если с спарки" то поддержка оборотов, чуть удобней лежит в руке и, - все.
Зручна, з регуляцією обертів, плавним пуском, захистом від випадкового ввімкнення.
Ціна, зручність при роботі, хороший пилезбірник, довгий кабель.
Недоліки
Греется, дорого, шумно по сравнению с макитой", пластиковый корпус подшипника редуктора, на малых оборотах возможно из-за поддержки оборотов ну очень быстро нагревается. По эргономике,- когда держиш в работе один из пальцев лежит на (щели) щетки и реально печет, возможно из-за искренния???. Да и ещё воняет из средины как будто двигатель 'сгорает' ( когда нагревается я иду и продуваю компрессором чтоб остыла.
Єдиний недолік що на 1 швидкості трохи недотягує, її дуже легко зупинити.
Со временем немного разболталась ручка. Это не проблема, но это нюанс.
Закороткий дріт та зам'які грані шестигранного ключа.
