Типи колясок

Перш ніж вибирати дитячу коляску, варто визначитися з її видом, який напряму залежить від віку дитини та потреб батьків.

Класичні коляски. Це нечисленні та не надто популярні моделі, оснащені лише однією люлькою. Вони не користуються великим попитом, тому що служать недовго – малюк виростає з колиски і готовий пересідати в прогулянковий блок вже через 6-8 місяців. Але при цьому коштують такі коляски як універсальні конкуренти і потребують чимало місця для зберігання.

Універсальні коляски 2-в-1. Цей варіант – найбільш затребуваний, тому що включає в комплектацію і люльку і прогулянковий блок. А це означає, що в такому транспорті дитина кататиметься від самого народження і до віку приблизно 3-4 років, тобто доти, доки потреба в колясці не відпаде. Зручно те, що універсальна модель має одне загальне шасі для двох блоків, а це економія місця при зберіганні.


Універсальні коляски 3-в-1. По суті, це та ж універсальна коляска, тільки в її комплектацію входять не тільки люлька та прогулянковий блок, а ще й автокрісло. Відповідно, ця модель актуальна для сімей, які мають особистий автотранспорт. Автокрісло виконане в тому ж стилі, що й інші блоки, тому виглядає гармонійніше. Хоча, звісно, ніхто не забороняє придбати коляску 2-в-1, а потім за необхідності докупити автокрісло — вони продаються окремо.

Прогулянкові коляски. Не менш популярні моделі, оснащені лише одним блоком – прогулянковим. Деякі виробники дають можливість використовувати свої моделі і для новонароджених, і для дітей, що підросли, але в «прогулянку» все ж таки краще пересаджувати дитину, яка вже може самостійно тримати спинку — це вік близько 6-8 місяців. Напевно, багато хто задається питанням: навіщо купувати окрему прогулянкову коляску, якщо можна користуватися універсальною? Звичайно, можна, але прогулянкові коляски найчастіше менше важать і компактніші, тому легко поміщаються в багажник автомобіля, займають менше місця в складеному вигляді і набагато зручнііе під час спільних подорожей. До того ж деякі моделі дають можливість встановлювати на раму замість прогулянкового блоку люльку або автокрісло, тим самим перетворюючи модель в універсальну.


Коляски-трансформери. Це гарний варіант для практичних батьків, які не люблять зайвих деталей та не хочуть займати місце у квартирі непотрібними блоками. Особливість трансформерів у тому, що у них є лише один блок, який перетворюється і на люльку, і на «прогулянку». Наприклад, в асортименті польського бренду Kinder Kraft є кілька подібних трансформерів: Moov, Juli та Veo. Деякі моделі розроблені трохи інакше: у них прогулянковий блок трансформується в нішу, в яку вкладається м'яка люлька або конверт для дитини. У будь-якому разі, такі коляски мають один істотний мінус: вони не забезпечують новонародженому такий комфорт і правильне положення, як класична люлька з міцним каркасом, м'яким матрациком і продуманими деталями, розробленими з урахуванням потреб малюка.

Коляска-трансформер Kinder Kraft Veo.

Коляски для бігу. Менш поширений різновид прогулянкових колясок, призначений для спортсменів та батьків, які ведуть активний спосіб життя. З таким транспортом можна не тільки ходити, а й бігати, на що вказує назва. Найчастіше це триколісні моделі з додатковими специфічними функціями на зразок ремінця на руку та гальма, що спрацьовує при відпусканні ручки коляски.

Спортивна коляска Cybex Sport Avi.

Які колеса вибрати?

Визначившись з типом коляски, переходимо до наступного найважливішого пункту. Можливо, ви здивуєтеся, але це не матеріали, комплектація чи оснащення блоків (хоча це також одні з головних критеріїв), а колісна база. Це, так би мовити, фундамент дитячого транспорту, від якого залежить комфорт маленького пасажира та його батьків. У цьому питанні радимо звернути увагу на такі моменти:

Матеріал коліс. У більш бюджетних товарах все ще зустрічаються пластикові колеса, але, на щастя, виробники поступово відмовляються від цього матеріалу: такі колеса складні в управлінні та не забезпечують належного м'якого ходу. Тому краще витратити трохи більше, але вибрати колеса з іншого матеріалу. Наприклад, надувні добре згладжують нерівності та долають перешкоди, але потребують періодичного підкачування і можуть вийти з ладу, наїхавши на гострі предмети. Вдалою альтернативою є гелеві колеса: вони мають ті ж переваги, що і надувні, але не такі чутливі до дрібних проколів, оскільки наповнені всередині гелем, а не повітрям. Оптимальними варіантами є поліуретан, гума або піногума (EVA) – вони недорогі, не потребують обслуговування, зносостійкі та мають непогану прохідність.


Кількість коліс. Існують моделі з трьома чи чотирма колесами. У першому випадку ззаду розташовано два колеса, а спереду лише одне. Такі коляски більш маневрені, але при цьому й не надто стійкі: наприклад, якщо ви потрапите в глибоку яму або дорогу з великим нахилом – є ризик перекидання транспорту. Тому класичні чотириколісні рішення вважаються найбільш стійкими та безпечними: вони не перевертаються і часто без проблем справляються зі складними задачами на кшталт снігу, сльоти, нерівностей на дорозі та відсутності рівного асфальтованого покриття. Крім цього, виробники можуть використовувати спарені колеса. Для прикладу, Valco Baby Snap належить до категорії триколісних візків, але при цьому переднє колесо у неї спарене. В основному такий варіант допомагає покращити стійкість, якщо самі колеса невеликого розміру або коляска розрахована на двох та більше дітей.

Триколісна коляска Valco Baby Snap зі спареним переднім колесом.

Розмір коліс. Чим більше колеса – тим краще вони долають перешкоди у вигляді бездоріжжя, сходів чи бордюрів. Оптимальним є діаметр 25-30 см, але все залежить від типу коляски, оскільки найчастіше в універсальних колесах більше. Якщо йдеться про прогулянкову – оптимальним рішенням будуть передні колеса діаметром 18-20 см і задні близько 25 см. При цьому чим більше колеса – тим габаритнішою і важчою стає вся конструкція. Тому якщо ви збираєтеся гуляти тільки рівними дорогами і дитячими майданчиками — можна вибирати модель з меншими колесами.

Маневреність. Для кращої маневреності вибирайте коляски з поворотними передніми колесами, які при необхідності (на слизькому або нерівному покритті) можна заблокувати в положенні прямо. На щастя, це стандарт для дитячих колясок, тому більшість моделей на ринку оснащені саме такими колесами.

Зверніть увагу! Періодично змащуйте механізм та очищайте кріплення від сміття та пилу – це подовжить термін служби коліс та буде запобігати появі скрипів та інших звуків. Щоб їх було зручніше мити, транспортувати та зберігати – вибирайте моделі зі знімними колесами.

Амортизація. Щоб зменшити вартість коляски, виробники можуть відмовитися від амортизації. Але це ще одна важлива деталь, на якій не варто економити. Все тому, що вона пом'якшує тряску і вібрації від поїздок нерівними дорогами, які можуть перешкодити сну та відпочинку малюка. Навіть якщо ви розраховуєте їздити рівними дорогами – амортизація точно не завадить, оскільки ідеальних доріг не існує, та й бордюри, сходи і пороги теж нікуди не подінуться. До того ж, амортизація допоможе заколисати дитину, що особливо корисно у випадку, якщо вона ще мала. Деякі коляски можуть похвалитися подвійною амортизацією – на колесах та на рамі, що вдвічі збільшує ефективність. Наприклад, Anex M-Type Pro 2 in 1 дає можливість налаштовувати підвіску на рамі залежно від особливостей дорожнього покриття.

Коляска Anex M-Type Pro 2 in 1 з подвійною амортизацією.

Матеріал рами. Існує думка, що чим важча і масивніша рама, тим вона міцніша. Ні! Більшість сучасних візків використовують легкий, але надійний алюмінієвий сплав, який навряд чи зіпсується при правильній експлуатації. Для цього зверніть увагу на вказане максимальне навантаження: в основному воно досягає 15 кг, але є моделі, які витримують понад 20 кг. Це означає, що ви зможете довше катати свою дитину – не до 3 років, а приблизно до 4-річного віку.

Ширина шасі. Тут все просто: чим більша ширина шасі — тим стійкіший транспорт і більш містке «посадкове місце», чим менша ширина — тим легше вам буде проїхати в дверні отвори та кабіни ліфта. Тому рекомендуємо обирати «золоту середину» – близько 60 сантиметрів. Виняток становлять лише моделі для двійні та трійні, і це не дивно, адже чим більше дітей – тим більше і сама коляска.

Механізм складання. Тут вибір невеликий: тростина чи книжка. Перші отримали назву за рахунок подібності у складеному вигляді з тростиною: конструкція виходить подовженою, але не широкою. Серед переваг таких колясок – доступна ціна, невелика вага і маневреність, а серед недоліків – незручні рожкові ручки, маленькі колеса і, як результат, погана прохідність. Тому тростини в основному використовують для подорожей та літніх прогулянок рівними міськими дорогами. Найбільш популярним є механізм складання за типом книжки: складена коляска має досить компактні розміри і легко вміщується в багажнику автомобіля. До того ж, така конструкція застосовується у всіх типах дитячого транспорту, а не тільки в прогулянкових, як у випадку з тростиною.

Як вибрати люльку

Насамперед звертайте увагу на розміри люльки. Оскільки вона використовуватиметься лише близько 6 місяців, цей показник напряму залежить від пори року. Так, взимку краще вибирати просторий блок довжиною 70-75 см і шириною близько 30 см, щоб у ньому помістилася дитина в теплому комбінезоні, а влітку – можна трохи меншу люльку, оскільки на немовляті буде мінімум речей. Для комфорту малюка люлька повинна бути оснащена м'яким матрациком, жорстким дном, великим капюшоном, високими бортиками та приємною на дотик оббивкою. Додатковими перевагами стануть сітчасті вставки або вентильоване дно для кращої циркуляції повітря в спеку і можливість регулювати підйом підголівника. Ця опція допоможе вибрати найбільш зручне положення карапуза, а також у період коли дитина почне пробувати сидіти самостійно. Крім цього, не зайвими будуть ручка для перенесення і спеціальні полози на дні, завдяки яким люльку можна використовувати окремо від шасі – як колиску для заколисування малюка.

Як вибрати прогулянковий блок

У прогулянковому блоці дитина проведе більшу частину часу, тому він має бути максимально просторим, комфортним та зручним. І якщо однорічній дитині не потрібно багато місця, то через рік-два (і особливо взимку) ширина та довжина сидіння відіграють вирішальну роль. Звичайно, чим більше блок — тим більше і сама коляска, але в цьому питанні все ж таки краще не економити. Обов'язковою умовою є регулювання спинки – вона повинна відкидатися аж до горизонтального положення, щоб малюк міг їхати лежачи або спати на свіжому повітрі. При цьому бажано, щоб регулювалася і підніжка – так збільшується довжина спального місця та виключається звисання ніжок. Іноді замість регулювання спинки і підніжки виробники додають можливість нахиляти весь блок, який також трансформується з сидячого положення в лежаче і назад.

Подбайте і про безпеку. Її забезпечать 3-х або 5-точкові ремені, роздільник між ніжок та захисний бампер. До речі, він повинен від'єднуватися з обох боків — так зручніше діставати дитину з коляски.

Важливо! Чим більше капюшон на люльці та прогулянковому блоці — тим надійніший захист. Вибирайте капор з якісного матеріалу: щільного, довговічного, водонепроникного та бажано із захистом від ультрафіолету. Також важлива наявність вентиляційних відсіків, оглядового віконця, додаткових кишень і безшумних фіксаторів ребер жорсткості в капюшоні – вони не будуть будити малюка.

Комплектація

В даному разі діє правило «чим більше – тим краще». Необхідним мінімумом є чохол для люльки, який укриє від вітру та негоди, тепла накидка на ніжки у прогулянковий блок для поїздок у холодну погоду, дощовик та стандартне багажне відділення, куди помістяться улюблені іграшки, покупки та інші речі. Враховуйте, що кошик повинен бути із міцних матеріалів, які не порвуться через деякий час. Також бажано, щоб він розташовувався не надто низько, не зачіпаючи при їзді бордюри та виступи, та відрізнявся гарною місткістю. Крім цього, в комплектацію можуть входити москітна сітка, батьківська сумка для речей, підсклянник, теплі рукавиці або муфта для рук, пеленатор, чохол для коляски тощо. Все це може стати в нагоді під час прогулянки і позбавить вас від додаткових витрат на аксесуари, тому краще вибирайте коляску з необхідним комплектом постачання.

На що ще звернути увагу

Вага. Ще одним важливим фактором є загальна вага конструкції. Зазвичай універсальні коляски важчі (від 10 кг), прогулянкові – легші. Є навіть ультралегкі моделі вагою близько 5 кг, які найчастіше вибирають для спільних поїздок та подорожей. Наприклад, Chicco Ohlala 2 важить лише 3.8 кг! Але чим нижча вага — тим найчастіше менші колеса й стійкість і гірша прохідність. Тому для повсякденного використання краще знайти «золоту середину» — щоб конструкція була надійною, але при цьому саму коляску можна було без зусиль підняти невеликими сходами і занести в салон громадського транспорту.

Прогулянкова коляска Chicco Ohlala 2 важить всього 3.8 кг.

Реверсивне встановлення. Найчастіше ця функція використовується у прогулянкових блоках. Вона означає, що блок можна встановити по ходу руху або проти нього. Це не обов'язкова, але досить зручна опція, тому що для ще маленької дитини необхідний візуальний контакт з батьками. Якщо ж вона хоче розглядати навколишні пейзажі під час прогулянки, просто поверніть блок у зворотному напрямку. До речі, часом виробники встановлюють перекидну ручку та поворотний блок для тих самих цілей.

Встановлення додаткових блоків. Для сімей із двома дітьми деякі компанії пропонують можливість встановлення другого додаткового блоку. В результаті одномісна модель перетворюється на двомісну. Строгих правил розміщення додаткового блоку немає: хтось розміщує їх знизу, хтось — зверху, хтось — за основним. Тут головне — враховувати комфорт дітей, бо якщо одна дитина всю дорогу дивитиметься в спину іншої — їй це навряд чи сподобається. Наприклад, Peg Perego Ypsi дає змогу розсадити дітей спинами один до одного – так вони зможуть обидва спостерігати за тим, що відбувається навколо.

Коляска Peg Perego Ypsi з двома встановленими блоками.

Регульована ручка. Підвищити зручність керування коляскою допоможе регульована ручка – телескопічна або така, що опускається/піднімається. У такий спосіб батьки можуть «налаштувати» її під свій зріст. Крім цього, люди високого зросту позитивно оцінять моделі без задньої осі на колесах – поперечини, за яку під час ходьби можуть чіплятися ноги.