Украина
Каталог   /   Авто и мото   /   Шины и диски   /  Диски
Диски 
Популярные модели
Dezent RE
от 2 150 грн.
диаметр (R) 14 - 19 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 54.1 - 72.6 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 16 - 51 мм
Vossen CV3
от 1 476 грн.
диаметр (R) 14 - 22 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 130 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 58.6 - 73.1 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 15 - 55 мм
Dezent TX
от 2 129 грн.
диаметр (R) 14 - 18 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 54.1 - 72.6 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 15 - 55 мм
DISLA Formula
от 1 490 грн.
диаметр (R) 15 / 16 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 56.6 - 72.6 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 20 - 45 мм
AUTEC Skandic
от 2 538 грн.
диаметр (R) 15 - 19 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 100 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 56.6 - 72.6 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 18 - 54 мм
Alutec Grip
от 2 169 грн.
диаметр (R) 14 - 18 ", Болтовка (PCD): 3 - 5 болта (ов), 98 - 130 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 54.1 - 76.1 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 20 - 66 мм
Alutec Monstr
от 2 821 грн.
диаметр (R) 16 - 19 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 57.1 - 72.6 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 18 - 50 мм
Vossen CVT
от 1 968 грн.
диаметр (R) 15 - 22 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 100 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 65.1 - 73.1 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 20 - 55 мм
DISLA Raptor
от 1 553 грн.
диаметр (R) 15 - 17 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 56.6 - 72.6 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 25 - 45 мм
SPORTMAX RACING 3111Z
от 1 115 грн.
диаметр (R) 13 - 16 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 114.3 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 58.6 / 67.1 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 35 - 40 мм
SPORTMAX RACING 3114Z
от 1 208 грн.
диаметр (R) 13 - 16 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 114.3 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 58.6 / 67.1 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 25 / 38 мм
Allante 184
от 1 417 грн.
диаметр (R) 14 - 16 ", Болтовка (PCD): 4 / 5 болта (ов), 98 - 114.3 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 58.6 - 73.1 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 25 - 40 мм
Borbet Y
от 2 951 грн.
диаметр (R) 16 - 21 ", Болтовка (PCD): 5 болта (ов), 100 - 120 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 56.6 - 72.6 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 24 - 50 мм
SPORTMAX RACING L252
от 1 190 грн.
диаметр (R) 14 / 15 ", Болтовка (PCD): 4 болта (ов), 98 / 100 мм, ЦО (DIA): DIA (ЦО) 58.6 / 67.1 мм, Вылет (ET): ET (вылет) 38 / 40 мм
Возможно, меня заинтересует

Cтатьи, обзоры, полезные советы

Все материалы
Отзывы о брендах из раздела диски
Рейтинг брендов из раздела дисков составленный по отзывам и оценкам посетителей сайта
Рейтинг дисков (июнь)
Рейтинг популярности дисков основан на комплексной статистике по проявленному интересу интернет-аудитории
Баланс цены и ездовых качеств: недорогие летние покрышки R15
Хорошая резина в бюджетном сегменте — это не миф, а самая настоящая реальность
Маркировка автошин от А до Я
Учимся читать данные об автошинах по надписям на их боковинах
Денег нет, но вы держитесь: 5 китайских зимних шин бюджетного сегмента
Сильные конкуренты именитым акулам шинной отрасли в размере R15 за небольшие деньги

Диски: характеристики, типы, виды

Диаметр

Монтажный диаметр обода диска. Каждый автомобиль имеет свои рекомендации по диаметру устанавливаемых дисков, обычно они указаны в документации. Кроме того, этот параметр должен совпадать с монтажным диаметром применяемых шин, если диски приобретаются отдельно. Самыми популярными размерами считаются диски 15", 16", 17", для внедорожников и мощных спорткаров — диски на 18", 19" и 20". естественно не стоит забывать и про « братьев наших меньших» 14", и про совсем уж «гигантов» 21", 22" и более.

Ширина диска

Ширина обода колёсного диска. От этого параметра зависит ширина профиля шины, которую можно применять с этим диском. При приобретении шин отдельно стоит учесть, что ширина диска должна быть меньше ширины профиля шины на 25 – 30%.

Вылет

Вылетом называется расстояние от плоскости, проходящей через место крепления колеса к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины. Положительные значения вылета означают, что ступица находится с наружной стороны от середины диска, отрицательные — что ступица утоплена «вглубь» колеса. Для каждой модели автомобиля существует своё индивидуальное значение вылета, оптимальное для устойчивости и управляемости.

Крепежных отверстий

Количество крепёжных отверстий должно соответствовать количеству отверстий в ступице автомобиля. Обычно их бывает от 4 до 6.

Диаметр расположения отверстий

Диаметр условного кольца, по которому расположены крепtжные отверстия на диске. Измеряется по центрам отверстий. Этот параметр должен точно совпадать с соответствующим параметром ступицы колеса. Совместно с количеством крепежных отверстий формирует разболтовку (PCD). Наиболее популярными значения считаются диски на 4 и 5 болтов, с соответствующими значениями PCD: 4x98, 4x100, 4x108, 4x114.3, 5x100, 5x105, 5x108, 5x110, 5x112, 5x114.3, 5x115, 5x120, 5x130. Для дисков на 6 болтов самой распространенной считается разоболтовка 6x139.7.

Диаметр центрального отверстия

Диаметр центрального отверстия должен соответствовать диаметру центрирующего выступа на ступице автомобиля. Он может также быть больше; тогда для установки колеса используются переходные кольца.

Тип

Тип диска определяет технологию, примененную при его производстве, что влияет как на внешний вид, так и на прочностные характеристики.

Литые. Технология производства литых дисков даёт широкий простор для самых разнообразных дизайнерских решений. При этом, однако, такие диски склонны к появлению микротрещин вследствие износа, раскалываются при сильных ударах и сложны в ремонте.

Кованые. Наиболее прочный и стойкий к коррозии тип дисков. Наиболее безопасны, т.к. выдерживают без разрушения даже очень сильные удары. Недостатками их являются высокая стоимость и ограничения на дизайн, обусловленные технологие производства. На фоне дороговизны производители придумали новый тип — нечто среднее между коваными и литыми. Своего рода кованый гибрид (Flow Forged, Flow Forming, Hybrid Forged), который более прочен литых, но бюджетней кованых.

Кованые (гибрид). Технология гибридной ковки (от англ. «Hybrid Forged») предполагает изготовление легкосплавных дисков под давлением. На выходе получаются облегченные диски с привлекательным дизайном и точной геометрией. При этом структура металла Hybrid Forged приближается по своим прочностных характеристикам к кованной стали.

Сборные. Сборной диск состоит из кованого обода и литой «тарелки», скреплённых между со...бой титановыми болтами. Это позволяет совместить преимущества обоих технологий, однако стоят такие диски весьма недешево.

Штампованные. Наиболее дешёвый и распространённый тип дисков — как правило, стандартные «заводские» диски относятся именно к этому типу. В таких дисках обод и собственно диск скрепляются с помощью сварки. Обычно изготовляются из стали. Они дёшевы, просты в ремонте, а также достаточно безопасны, поскольку при ударе чаще всего деформируются, не разрушаясь. С другой стороны, штампованные диски имеют большой вес, не очень стойки к коррозии и не слишком разнообразны по дизайну.

Материал

Сталь. Самый распространённый и дешёвый материал для дисков. Недостатками являются большой вес и низкая стойкость к коррозии.

Алюминиевый сплав. Диски из алюминиевого сплава легче стальных, стойки к коррозии, но, сооответственно, дороже. Литые алюминиевые диски (см. Тип диска) выигрывают у магниевых по прочности, однако с коваными дисками ситуация прямо противоположна.

Реплика диска

Реплика дисков — это копии оригинальных заводских колесных дисков, созданные другим производителем. Производители автомобилей оснащают свои авто теми или иными дисками с конкретным рисунком. Соответственно много компаний по производству дисков выпускают идентичные модели, которые по всем параметрам максимально схожи с оригинальными в авто, но при этом часто стоят дешевле. Отметим, что, как правило, копируется только внешний вид дисков, иногда перенимаются какие-то базовые элементы конструкции. Реплика колесных дисков призвана повысить привлекательность автомобиля. Реплики могут быть на любой автомобиль, а именно на Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi..., Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, SsangYong, Toyota, Volkswagen, Volvo.

Скрытая разболтовка

Головки колесных болтов прикрываются специальной крышкой, лицевая поверхность которой повторяет общий дизайн колесного диска. Скрытая разболтовка позволяет диску выглядеть более аккуратно. Благодаря крышке головки болтов меньше засоряются, так же она защищает колесный крепеж от ослабления/откручивания. Дополнительно скрытая разболтовка делает колесные диски более гармоничными и лаконичными.

Направленный диск

Направляющий рисунок предполагает подсоединение спиц от обода к ступице с нарушением центровки. При вращении направленного диска создается впечатление, что рисунок, который формируют спицы, вращается в определенном направлении. При выборе дисков этого типа следует обратить внимание, все ли диски будут смотреть в одном направлении. Многие производители дисков, в числе которых Audi и Toyota, создают комплекты, в которых диски для правой и левой части кузова авто смотрят в разные стороны.

Полка

Полка на диске представляет собой увеличенную кромку, при этом она имеет горизонтальную форму и достаточно большая, чтобы на нее можно было положить какой-либо предмет. При этом «спицы» диска получаются углубленными. Диски с полкой позволяют визуально выделить свое авто и подчеркнуть его мощь.
Пользователи также искали:
автоусилителькупить резину
Подбор по параметрам
 
Цена
отдо грн.
Производители
Тип
Диаметр (R)
Разболтовка (PCD)
Ширина диска (J)
Вылет (ET)
Центральное отверстие (DIA)
Реплика на автомобиль
Дополнительно
Цвет
Каталог дисков 2020 - новинки, хиты продаж, купить диски.