Украина
Войти
| Название моторного масла | Цена |
|---|---|
| MOBIL ESP Formula 5W-30 5 л | от 2 409 грн. |
| MOBIL ESP Formula P 5W-30 4 л | от 1 865 грн. |
| Total Quartz INEO ECS 5W-30 5 л | от 1 509 грн. |
| Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 5 л | от 3 115 грн. |
| MOBIL ESP 5W-30 4 л | от 1 900 грн. |
Типы и вязкости
• Базовый выбор — 5W-30 ACEA C2 с допуском PSA B71 2290 (самый распространённый вариант).
• Реже встречаются масла 0W-30 C2 с тем же допуском — ориентированы на холодный климат и лёгкий запуск при низких температурах (проверяйте, чтобы на канистре было именно «PSA B71 2290»).
• Масла 5W-40/0W-40 обычно не соответствуют этому допуску, так как стандарт нацелен на топливную экономичность и HTHS ≥ 2,9 мПа·с по ACEA C2.
Ключевые особенности и функции
• Low SAPS: сниженная зольность (типично ≤0,8% по ACEA C2) — бережёт DPF и катализатор.
• Экономия топлива: формулы с пониженной высокотемпературной вязкостью снижают потери на трение.
• Термостабильность и чистота: современный пакет присадок против отложений турбонагнетателя и на поршневых кольцах.
• Совместимость с системами EGR и турбо для моторов HDi/THP/VTi.
Преимущества
• Оптимален для городского цикла и трассы на моторах с DPF/катализатором.
• Помогает продлить ресурс турбины и систем нейтрализации.
• Снижает расход топлива по сравнению с более «тяжёлыми» маслами без топливосберегающих свойств.
Возможные ограничения
• Не лучший выбор для сильно изношенных моторов с повышенным расходом масла — там иногда оправдан более «вязкий» класс, но уже без допуска B71 2290.
• Не предназначен для спортивных режимов с экстремально высокими температурами масла (треки, чип-проекты) — рассмотрите решения с более высоким HTHS по другим допускам производителя.
Практика и примеры
• Peugeot 308/3008, Citroën C4/DS4 с дизелями 1.6/2.0 HDi и бензиновыми 1.6 THP — при городской эксплуатации масло B71 2290 с интервалом 10–15 тыс. км или 1 год помогает удерживать чистоту турбины и DPF.
• После перехода с универсального «соответствует ACEA C3» на одобренное PSA B71 2290 владельцы нередко отмечают более лёгкий холодный пуск и стабильную работу EGR/DPF на пробегах 150–200 тыс. км.
Совместимость и смешивание
В экстренной ситуации допустимо долить другое качественное масло подходящей вязкости, однако при этом вы теряете гарантию соответствия допуску. Для плановой замены выбирайте продукт, где на этикетке есть явная формулировка «Approved/Одобрено PSA B71 2290», а не только «Meets/Соответствует».
Подберите моторное масло с допуском PSA B71 2290 в нашем каталоге: сравните составы Low SAPS, заявленные одобрения и реальную цену. Используйте фильтры по вязкости 5W-30 и бренду, чтобы быстро выбрать оптимальный вариант для вашего Peugeot, Citroën или DS — и оформить покупку у надёжного продавца.
2) Вязкость и климат
• Для Украины и большей части Европы круглый год подойдёт 5W-30.
• При частых пусках ниже −25 °C можно рассмотреть 0W-30, но только если у продукта есть допуск B71 2290.
3) Интервал обслуживания
Следуйте регламенту авто, но в условиях частых «холодных стартов», пробок и коротких поездок используйте укороченный интервал 10–12 тыс. км. Это снижает риски зарастания масляных каналов и увеличивает ресурс турбины/DPF.
4) Бренды и линейки
Ориентируйтесь на известные серии Low SAPS для PSA (например, линейки с пометками «INEO», «Specific», «C2/FE» у авторитетных производителей). Покупайте у официальных продавцов, проверяйте защитные коды/QR на канистре.
5) Когда B71 2290 не подходит
Если ваш мотор требователь к иным стандартам (например, старые бензиновые без DPF или новые PureTech с иным допуском), подбирайте масло строго по VIN/мануалу — «чем новее и сложнее экологическая система, тем критичнее соответствие фирменному допуску».